Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Lanos SE 1.5 8V 86 KM LPG /Opel Vectra C
Imie: Wojtek Pomógł: 33 razy Wiek: 43 Dołączył: 27 Lut 2011 Posty: 3191 Skąd: WPN
Wysłany: 2012-02-27, 21:10
Mam pytanie odnośnie diody. Jak trzeba ją połączyć ?
Nie spać, zwiedzać, zapier....
Ostatnio zmieniony przez Zielony 2012-02-27, 21:12, w całości zmieniany 1 raz
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
kwiat_osz Grupa Lubelska
Auto: Lanos SX HB GSI
Imie: Michał Pomógł: 64 razy Wiek: 36 Dołączył: 10 Kwi 2011 Posty: 2286 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-02-27, 21:12
Mawerix123 napisał/a:
kwiat_osz napisał/a:
Czytałem gdzieś co należy zrobić w takiej sytuacji, ale ni chu chu nie mogę tego nigdzie znaleźć
Dwie diody albo dwa przekaźniki, trzeba było zacytować całą moją wypowiedź to byś miał powtórzoną odpowiedź jak zrobić na jednym przewodzie.
no tak, nie mogłem pokojarzyć w jaki sposób poradzić sobie z tymi diodami...ale teraz dostałem olśnienia
Cytat:
Według instrukcji to właśnie ten jeden odpowiada za kierunkowskazy. Do kabelka od awaryjnych ciężko będzie się dostać.
Mam dwie diody prostownicze, czyli wystarczy "rozdzielić" ten jeden kabel
Nie rozdzielasz kabelka, tylko łączysz ze sobą dwie diody (z jednej strony) i do tych połączonych nóżek lutujesz brązowy kabelek od centralki, a nóżki z drugiej strony diod lutujesz do kabelków odpowiedzialnych za kierunki Trochę mało precyzyjnie się wyraziłem, ale mam nadzieję, że rysunek wyjaśni sprawę
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-02-27, 21:18
kwiat_osz napisał/a:
Nie rozdzielasz kabelka, tylko łączysz ze sobą dwie diody (z jednej strony) i do tych połączonych nóżek lutujesz brązowy kabelek od centralki, a nóżki z drugiej strony diod lutujesz do kabelków odpowiedzialnych za kierunki Trochę mało precyzyjnie się wyraziłem, ale mam nadzieję, że rysunek wyjaśni sprawę
Dokładnie o to mi chodzi
Zielony Prezes
Auto: Lanos SE 1.5 8V 86 KM LPG /Opel Vectra C
Imie: Wojtek Pomógł: 33 razy Wiek: 43 Dołączył: 27 Lut 2011 Posty: 3191 Skąd: WPN
Wysłany: 2012-02-27, 21:20
ja tez musze zastosować 2 diodty do 2 kabelków z centralki czy wystarczy 1
Nie spać, zwiedzać, zapier....
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-02-27, 21:22
Zielony-Lanek, nie musisz dawać diód.
Zastosowanie diód przy jednym przewodzie ma na celu zapewnienie poprawnego działania kierunkowskazów, przy dwóch przewodach zwarcie między lewym a prawym kierunkowskazem odcinają przekaźniki umieszczone w centralce.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Zielony Prezes
Auto: Lanos SE 1.5 8V 86 KM LPG /Opel Vectra C
Imie: Wojtek Pomógł: 33 razy Wiek: 43 Dołączył: 27 Lut 2011 Posty: 3191 Skąd: WPN
Wysłany: 2012-02-27, 21:28
ok. dziękuje i sorka że truje i męcze
Nie spać, zwiedzać, zapier....
teopol1235
Auto: Renault Laguna II ph II 1.9 dCi
Imie: Mateusz Pomógł: 2 razy Wiek: 32 Dołączył: 04 Lut 2011 Posty: 204
Wysłany: 2012-02-27, 21:33
Wielkie dzięki koledzy! Teraz już wiem jak to zrobić. Tak właśnie przypuszczałem, ale nie byłem pewny:)
Panowie czy ktoś pomoże mi zidentyfikować kostkę i kolory przewodów abym mógł wpiąć się w kierunki ?
belbi
Dołączył: 07 Cze 2017 Posty: 1
Wysłany: 2017-06-08, 19:01
Jak chce coś odłączyć to 5 sekund i mam rozłączone, a polutowane kabelki muszę albo ciąć i lutować ponownie, albo rozlutowywać...i znów trzeba mi prądu przy aucie
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2017-06-09, 09:03
belbi napisał/a:
Jak chce coś odłączyć to 5 sekund i mam rozłączone, a polutowane kabelki muszę albo ciąć i lutować ponownie, albo rozlutowywać...i znów trzeba mi prądu przy aucie
To co prezentujesz tym postem to zwykłe druciarstwo.
Trochę mało precyzyjnie się wyraziłem, ale mam nadzieję, że rysunek wyjaśni sprawę 
