Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
x20xev\ - 189cc
c20xe- 234cc (wg innych info kremowe 214cc@2,5bar, niebieskie 241cc@3bar)
c20let - 303cc
sa jakies sposoby na obliczenie wydajnosci wtryskow przy zwiekszeniu cisnienia np na 3.5bar?
EDIT
Jako ze mam ori silnik w czesciach i wtryski łoplowskie poprzymierzalem troszku i wychodzi na to ze do listwy pasuja p&p. Roznia sie minimalnie dlugoscia (4-5mm) ale wydaje mi sie ze podejdzie do bloku
jakbym jeszcze wiedzial ile mają wtryski xe i co to jest to BSFC i IDC to by było dobrze bo na ten moment wychodzi mi ze wtryski xe mają wydajnosc 111KM
moze i milion razy ale mi sie nie chce szukac w sumie temat sie mnie juz nie tyczy bo chcialem zmieniac wtryski w 1.6 , a mam 2.0 i wtryski z xe ale w sumie temat zrobil sie ciekawy z informacjami wiec ludziom sie przyda
Wg tego kalkulatora tryski z LETa pasowaly by do xe a w xe jak pisales sa nawet za male do serii ne. A przeciezna xe robisz 180km a na LETowych pod 250
vakir
Auto: Lanos Pomógł: 1 raz Wiek: 34 Dołączył: 01 Maj 2010 Posty: 1088
Wysłany: 2012-11-12, 20:10
Założyłem wlaśnie Niebieskie Wtryski od C20XE 2.8.
Pierwsze wrażenia:
Problem z wolnymi obrotami od 900 do 1500 i utrzymuje sie czesciej 1500
- zajebista poprawa góry.... 190 to już byłem problem, a teraz na odcinku na którym zawsze osiągałem trochę ponad 160, teraz miałem 180.
- check się nie pali
Więcej napisze póżniejszym wieczorem.
Był Lanos 1.6T
Był Lanos C20XE
Jest daily Astra H 1.9 160+
Jest Honda CB 900 109KM 92NM
vakir
Auto: Lanos Pomógł: 1 raz Wiek: 34 Dołączył: 01 Maj 2010 Posty: 1088
Wysłany: 2012-11-12, 23:28
czesio127 napisał/a:
a ja jak załozyłem żółte to tak samo z dołem ale znowu nie było poprawy i musiałem wciskać gaz wolniej (stopniowo) żeby jechał tak jak na oryginalnych
A co miałeś zmodowane z silnikiem ?
Ogólnie hmm wydaje mi się, że sporo lepiej idzie muszę z kimś się sprawdzić i wtedy powiem dokładnie.
Czy jest możliwość poprawy wolnych obrotów ? Bo ogólnie ładnie pracuje tylko wolne ma dziwne
Był Lanos 1.6T
Był Lanos C20XE
Jest daily Astra H 1.9 160+
Jest Honda CB 900 109KM 92NM
strus, i kalkulator dobrze liczy bo to jest liczone 80% wydajności ich żeby nie przeciążać zmień sobie z 80% na 100% to Ci wyjdzie te prawie 180 KM dla XE
Dupa wtryski LET'a (304cc) wg tego kalkulatora juz do serii sa za male.
Vakir ma duzego airboxa + nadmuch powietrza wiec moglo brakuwac paliwa przy wiekszych obrotach...
Nie moge ich znajsc ale wide po nr ze to sa te cienkie wtryski nie banki, watpie zeby one pochodzily z c20ne raczej wlasnie z x20sed lub cos z nowszych silnikow
i co to jest to BSFC i IDC to by było dobrze 
bo na ten moment wychodzi mi ze wtryski xe mają wydajnosc 111KM 
