[Nubira I] Lechoniewicz - little styling in progress

Lechoniewicz · Wysłany: 2012-03-21, 19:30

Sprężyny dzisiaj przyjechały, popatrzyłem tu i ówdzie i wymiana wydaje się byc prosta, ale... no wlasnie ale. Śruby na zwrotnicach są mocno zapieczone i jak to ugryźć? Niby na nowy amorkach są śruby ale dla mnie gumówka to ostateczność. Więc jak to zrobić aby nie urwać śruby? Druga sprawa widzę że po zdjęciu koła jest w miarę dostęp do śruby od gumy stabilizatora. Tylko jak do niej podejść aby się dała odkręcić?

Gość · Wysłany: 2012-03-21, 23:07

Lechoniewicz · Wysłany: 2012-03-22, 15:39

Tak, chodziło o przód, ale i tak jej nie udało mi się ruszyć. za mało miejsca. Po 3 godzinach zmagań wymieniłem przednie amortyzatory. Śruby na zwrotnicy pomimo spryskania kilka razy WD nie puściły, więc w ruch poszła gumówka

potem to już wszystko ładnie wyszło.

No i w sumie wyszedł problem :pomocy:

Od pewnego czasu zauwazyłem że przód od strony kierowcy siedzi niżej niż od strony pasażera. Różnica to 1.5cm z przodu i 2.5 cm z tyłu. Wymieniłem sprężyny z tyłu bo myslałem że się już wyrobiły ale nie pomogło, wiec stwierdziłem że może z przodu, a skoro amory już ciekły to wymieniłem całe McPersony z przodu dzisiaj, ale problem nadal pozostał :pomocy:

Oglądałem gniazda górne amorków ale są w porządku. Mam do wymiany tuleje na wachaczach z przodu ale czy przez nie auto by się tak "przechyliło" Bo różnica w prześwicie między stronami jest widoczna gołym okiem

Gość · Wysłany: 2012-03-22, 22:21

Lechoniewicz · Wysłany: 2012-03-22, 22:34

No Niby mam kanał, ale z kanału dojście jeszcze gorsze. Od strony koła dojście jest nawet, nawet ale klucze za krótkie i nie ma jak złapać dobrze

Lechoniewicz · Wysłany: 2012-03-24, 22:34

Taka moja mała twórczość.

Przed chwilą wróciłem z gór i z nowymi amorkami ustały wszelkie stuki oprócz tego od gumy stabilizatora, ale za to zaczęło ją sciągać na lewo dosyć odczuwalnie :myśli:

ale usprawiedliwiam to faktem iż nowe amory są proste, a stare widać że było lekko "zuzyte" Co do nierównego zwisu już się widocznie ułozyło bo stoi prosto :lol2:

A w ogóle orientuje się czy można wymienić sprężarke klimy samemu? Patrzyłem dzisiaj od dołu i po sciągnięciu tego plastiku osłaniajacego dojście jest w miarę, ale może coś przeoczyłem, bo nie uśmiecha mi się pół przodu rozbierac.

I nadchodzi czas na front black

ale najpierw zacznę od przeciwmgielnych bo mam na stole rozebrane, a potem grill i soczewki a jak do tego czasu nie zdobędę ich to oryginalne lampy pojadą na regenarcję odbłyśników i malowanie środków :jupi:

Lechoniewicz · Wysłany: 2012-04-12, 15:52

Troche sie temat zakurzył.
29 marca stuknęło Nubie 200 tys. :lol2:

na chwilę obecną ma 203 tys i 31 tys. za mojej kadencji. I mam nadzieję na drugie 200

Przyszedł czas w koncu na blacharkę i wymianę progów, więc nastapiło całkowite rozebranie Nuby w środku ze wszystkiego i odstawiona została na tydzień do blacharza. Zawsze to 150zł mniej wydatków. I się muszę pochwalić swoim nowym nabytkiem który dostałem za "flachę" :jupi:

Pojechała lotka od razu do pomalowania i założenia.
I się wczoraj pożegnałem z dowodem za zbyt głośny tłumik. nawet nie sprawdzał mnie dupek decybelomierzem, tylko na słuch mimo że warczy do 2 tys, potem cisza, ale nic nie poradzę :beczy:

I tak przegląd się kończy tylko fatyga niepotrzebna

Przy okazji że auto będzie stało tydzień postanowiłe4m się wziąść za lampy i pomalować wkłady na czarno i teraz pytanie. Stwierdziłem, ze wywalę tą szybkę od kierunku i się teraz zastanawiam czy odbłyśnik kierunku też machnąć na czarno czy zostawić? No i jak rozkleić druga lampę bez opalarki? Bo pierwszą grzałem na farelce, a drugą mam zamiar wrzucić do piekarnika tylko na ile i jaka temp?

Gość · Wysłany: 2012-04-12, 22:53

Ja mam odbłyśniki czarne i jak narazie zero problemów , ale jak tak sie czepiaja u ciebie to proponuje odbłyśnik zostawic w spokoju . Tylko żarówki załóż chromy , nie będzie jej widać , a świecić będzie ładnie na pomarańczowo

Lechoniewicz · Wysłany: 2012-05-01, 23:21

Autko wczoraj odebrane od blacharza po wymianie kompletnych progów. Dzieki bogu tylko progi były przeżarte, nic wiecej, ale przynamniej mam znowu spokój na jakis czas

Przy okazji zostały wymienione tuleje, gumy stabilizatora, koncówki drążków, oraz opony i zrobiona geometria bo ścinało mi opony :zły:

a przy okazji pomalowałem wkłady lamp, wywaliłem szkiełka od kierunków i Nuba nabrała wyglądu :cfaniaczek:

z okazji majówki dostała porzadne mycie i małą sesję w górach. jedynie czekam jeszcze na odbiór lotki na klape od lakiernika

Finuś · Wysłany: 2012-05-06, 17:45

Lechoniewicz · Wysłany: 2012-05-07, 22:17

Finuś, Za mojej kadencji auto garazowane więc mam nadzieję że dłużej :piwo:

Ogółem minął rok jak Nubira jest ze mną i ani myślę jej zmieniać. Dzisiaj stwierdziłem że jak mi sie posypie silnik to wsadze drugi taki sam. Mam 20km od siebie gościa co same nubiry na części sprowadza więc źródło sprawdzone.

Na rocznicę dostała porządne sprzątanie wnętrza, co wiązało się z wywaleniem foteli i kanapy, a także czarny grill oraz podświetlenie obszaru nóg z przodu. Nad tyłem pracuję :cfaniaczek:

Zastanawiam się nad przyciemnieniem tylnyh szyb tylko mam dylemat na ile procent.

I za niedługo szykuje się "mała" zmiana w wystroju wnętrza i jego koloru żeby pasowało kolorystycznie do lakieru auta, ale narazie Ciiii

Finuś · Wysłany: 2012-05-08, 02:15

Lechoniewicz, mi chodziło o spokój z progami

A z nubą Ci życzę jak najdłuższego wytrwania :piwo:

Lechoniewicz · Wysłany: 2012-05-13, 09:30

No i wczoraj Nubira miała mały wypadek :pomocy:

wracałem z pracy, na zakręcie mi się na chwilę przysnęło i się przejechałem prwą strroną bo metalowej barierce;/ Do wymiany zderzak, błotnik, drzwi i z tyłu błotnik do klepania :beczy:

ALe od razu załatwiłem zderzak przód w kolorze i drzwi przednie w kolorze, a drzwi tylne i błotniki pójdą do malowania więc dwa elementy mniej. Siedziałem do 22 ale już wszystyko poskładane, stoi teraz Nuba u blacvharza, na wtorek ma być wyklepana a potem do malowanioa

a że nie ma tego złego co by na dobre nie wyszło to w końcu miałem pretekst do wymiany tylnych drzwi i zrobienia błotnika przy drzwiach bo mi jakaś menda wgniotła, więc jest pretekst a przy okazji lakier wymienię

Wogóle to dużo roboty jest przy zmianie zderzaka? I jak z dostępem do sprężarki bo chyba odrazu w końcu wymienię jak będę miał zderzak sciągnięty :myśli:

No a potem nadchodzą większe zmianys tylistyczne, ale to w swoim czasie się pochwalę, narazie wszystko kompletuję w garażu

ale po tym Nuba się całkiem odmieni.
Zdjęć brak bo byłem w zbyt wielkim szoku, że cokolwiek robić :niewiem:

Finuś · Wysłany: 2012-05-13, 17:17

To szczęście w nieszczęściu

Dobrze, że Ty jesteś cały i nuba tylko trochę pokiereszowana

Gość · Wysłany: 2012-05-13, 22:12