Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Kzysiooo
Auto: Lanos 1.5 8V
Imie: Krzysiek Pomógł: 7 razy Wiek: 32 Dołączył: 06 Maj 2010 Posty: 467 Skąd: Jelcz-Laskowice
Wysłany: 2012-03-02, 00:30 [Lanos] Koniec parownika ?
Posiadam parownik BRC tecno 100kW i od jakiegoś czasu po przełączeniu na gaz samochód dusi sie, na biegu jałowym trzęsie silnikiem i nie wkręca się na obroty wszystko stabilizuje sie jak auto troche popracuje.
Próbowałem przeczyścić elektrozawory ale nic to nie dało, spuszczałem syf z parownika ale to też nie pomaga..
Objaw ustanie na dzień czy 2 i powraca, choć nie jestem pewien czy to przypadek czy ma to coś wspólnego z czyszczeniem.
Najczęściej gdy jest mokro/wilgotno pojawia się owy problem.
W weekend zerkne jeszcze na okablowanie instalacji gazowej czy nie ma gdzieś przebić, czy masa jest dobra itp.
Kable WN wymieniałem w tym tygodniu, świece oglądałem, cewka sprawna..
Samochód na PB śmiga idealnie, problem dotyczy tylko LPG.
Jeśli to już parownik to lepiej regenerować czy dołożyć i wymienić cały parownik na nowy ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2012-03-02, 00:35
Kzysiooo napisał/a:
i od jakiegoś czasu po przełączeniu na gaz samochód dusi sie, na biegu jałowym trzęsie silnikiem i nie wkręca się na obroty wszystko stabilizuje sie jak auto troche popracuje.
a może po prostu parownik jest niedogrzany?
Ile masz przejechane na obecnym reduktorze?
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
Kzysiooo
Auto: Lanos 1.5 8V
Imie: Krzysiek Pomógł: 7 razy Wiek: 32 Dołączył: 06 Maj 2010 Posty: 467 Skąd: Jelcz-Laskowice
Wysłany: 2012-03-02, 00:42
nawi napisał/a:
Ile masz przejechane na obecnym reduktorze?
Mimo iż samochód w domu jest od nowości nikt nie jest w stanie przypomnieć sobie przebiegu przed założeniem instalacji.. Ale obawiam się że sporo.
Co do dogrzania parownika, to nie przełączam go na gaz odrazu po odpaleniu, odpalam na PB i grzeje troche silnik.
Zawsze tak robiłem i było ok... Od jakiegoś czasu dopiero męczy mnie ten gaz, myślałem że to kable ale wymiana nic nie pomogła.
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2012-03-02, 00:44
Kzysiooo napisał/a:
Mimo iż samochód w domu jest od nowości nikt nie jest w stanie przypomnieć sobie przebiegu przed założeniem instalacji.. Ale obawiam się że sporo.
W takim razie ja bym zaczął od wymiany parownika.
[ Dodano: 2012-03-02, 00:47 ]
Kzysiooo napisał/a:
grzeje troche silnik.
W sumie, pewnie zaraz zostanę uznany szarlatanem ale.
Jak były spore mrozy i wyjeżdżałem do roboty i było po -22 stopnie to przełączałem od razu na gaz bez żadnego jeżdżenia na noPB i nic się nie działo. Nic nie muliło na LPG ani nie gasł mi silnik.
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
Kzysiooo
Auto: Lanos 1.5 8V
Imie: Krzysiek Pomógł: 7 razy Wiek: 32 Dołączył: 06 Maj 2010 Posty: 467 Skąd: Jelcz-Laskowice
Wysłany: 2012-03-02, 00:49
Wymiana parownika to nie jest wcale taka tania sprawa, wiadomo ponad 250zł parownik + przesyłka + regulacja.
Gdzieś jakiś gazman kiedyś coś mówił że parowniki BRC warto regenerować, prawda to ?
Jak komuś wpadnie coś do głowy to miło by było, chciałbym wpierw posprawdzać co możliwe zanim wydam kase na parownik i co jeszcze może sie okazać że niepotrzebnie.
A ja bym zaczął od podjechania do gazownika i niech sprawdzi na kompie jak podaje LPG. Być może jest to wina podregulowania lub coś bardziej banalnego. Wydawać zaraz 300zł na parownik bez diagnozy mija się to z celem.
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2012-03-02, 11:53
Koszt parownika do 140KM to 150 zł.
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
nawi, za pewne cena bez kosztów wysyłki?
najtańszy TOMASETTO do 140km wraz z wysyłką na allegro kosztuje 168pln
viper-gutek
Auto: LANOS 1.5 SE LPG Pomógł: 69 razy Dołączył: 13 Gru 2008 Posty: 994 Skąd: Końskie (TKN)
Wysłany: 2012-03-02, 17:44
Kzysiooo, mi to wygląda na przebicie na śwecach lub kablach i zobacz jak brudny masz filtr powietrza. Wilgoć nie ma jako takiego wpływu na lpg. Problemy mogą być wtedy tylko z układem zapłonowym lub zabrudzonym filtrem powietrza, który dodatkowo będzie blokowany przez wilgoć.
