Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-03-05, 15:04 [Lanos] Gaśnie na gazie na wolnych obrotach
Witam,
Od 2 dni mam problem w jeździe na gazie. Otóż przy niskich obrotach (na luzie) samochodem strasznie trzęsie i w konsekwencji gaśnie lub przełącza się na paliwo. Dzieję się tak jedynie gdy samochód jest zagrzany. Na zimnych silniku pracuję równo.
Myślałem, że to wina gazu, lecz po zatankowaniu na innej stacji jest nadal to samo.
Wie ktoś co może być tego przyczyna? Jakaś regulacja czy wymiana czegoś?
2 sprawa, nie wiem czy są ze sobą czymś powiązane: temperatura na silniku. Od jakiś 2 tygodni po przejechaniu 2,3 km po mieście lub dłuższej stójce na światłach wskazówka leci do góry. Zazwyczaj podciągała się ledwo nad 1 grubą kreskę teraz jest cały czas na tym poziomie:
Czy taka temperatura silnika jest normalna?
Płyn chłodniczy jest na max.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Quattro
Auto: Poszedł w pizdu Pomógł: 34 razy Dołączył: 08 Lis 2011 Posty: 428
Wysłany: 2012-03-05, 15:12
Od dwóch tygodni się nieco ociepliło i silnik lepiej się nagrzewa. Przy w pełni sprawnym termostacie, po zagrzaniu silnika wskazówka powinna stać prawie na środkowej kresce, delikatnie poniżej jej. Sprawdź termostat, lewa rurą (stojąc przed maską) nie powinna nagrzewać się stopniowo wraz z nagrzewaniem silnika, tylko powinna być zimna, a jak silnik się nagrzeje i otworzy się duży obieg, wtedy gorąca. Sprawdź w taki sposób termostat, rozgrzewając zupełnie zimny silnik.
Nie napisałeś jaki masz silnik, jaka instalacja itd.
Z pierwszym problemem, to klasycznie filtr od gazu sprawdzałeś, kiedy ostatnio regulowałeś gaz ? Pewnie będzie trzeba podjechać do gazownika na regulację.
Z tą instalacją chodziło, czy masz krokowy, czy śrubę ?
Szczerze powiem, że nie wiem. Można to jakoś sprawdzić? (Pytanie pewnie banalne, mój 1 samochód na gaz )
Quattro napisał/a:
Z pierwszym problemem, to klasycznie filtr od gazu sprawdzałeś, kiedy ostatnio regulowałeś gaz ? Pewnie będzie trzeba podjechać do gazownika na regulację.
Nie regulowałem, mam tego lanka od pół roku. Jaki jest koszt takiej regulacji? Możesz polecić kogoś z B-stoku? (widziałem w profilu BL / BI )
wnd napisał/a:
wskazowka ma byc ciut ponizej polowy jesli jest inaczej termostat do wymiany
Wskazówka nie przekracza połowy, jest zawsze poniżej niej.
Quattro
Auto: Poszedł w pizdu Pomógł: 34 razy Dołączył: 08 Lis 2011 Posty: 428
Wysłany: 2012-03-06, 07:30
vere napisał/a:
Quattro napisał/a:
Sprawdziłeś ten termostat ?
Tak.
No i co ? Wąż z termostatem nagrzewa się wraz z silnikiem czy jest zimny aż do otwarcia dużego obiegu ?
Bo to nie jest normalne, wskazówka ma być jak już mówiłem delikatnie poniżej poziomu.
vere napisał/a:
Nie regulowałem, mam tego lanka od pół roku. Jaki jest koszt takiej regulacji? Możesz polecić kogoś z B-stoku? (widziałem w profilu BL / BI )
Koszt nie jest duży, w granicach 50 zł powinna wynieść ta usługa. Od tego zacznij, gazownik podepnie się i w razie gdyby potrzebne było coś więcej niż regulacja to będzie wiedział.
W Białymstoku nie byłem nigdzie, ale zapytaj tu http://daewooforum.pl/temat35615-2850.html Chłopaki na pewno będą wiedzieć.
vere napisał/a:
Wskazówka nie przekracza połowy, jest zawsze poniżej niej.
Przekraczać nie powinna, ale ma być 1 mm poniżej połowy.
Byłem z problemem u gazownika. Okazało się, że jest pęknięta rura filtru powietrza. Więc pytanie czy do silnika z instalacją gazową idzie taka sama rura czy czymś się różni?
Z tą instalacją chodziło, czy masz krokowy, czy śrubę ?
Aż mnie zaskoczyło, że to może mieć aż taki wpływ na dynamikę samochodu.