Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-03-09, 19:47 [LANOS]Wymiana uszczelki pod głowicą - jakie części kupić ??
Witam, w przyszłym tygodniu chcę oddać auto do mechanika, zdecydowałem się w końcu na wymianę uszczelki pod głowicą bo jeźdżę już tak ponad pół roku, w związku z czym zabrałem się za kompletowanie części, i teraz tak zakupiłem
- uszczelka pod głowicę
- uszczelki kolektorów
- uszczelka pokrywy zaworów + podkładki i półksiężyce
- pasek klinowy (profilaktycznie)
- uszczelniacze zaworów (koszt niewielki nie zaszkodzi wymienić)
No i to by było na tyle, czy czegoś zapomniałem?? jest jeszcze jakiś element warty/niezbędny do wymienienia??Ogólnie silnik chodzi elegancko, poza ubytkami w zbiorniczku i mokrym bloku nie ma żadnych niepokojących objawów. Z góry dziękuję za pomoc.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
butter18 Mobilek
Auto: Matiz
Imie: Mateusz Pomógł: 165 razy Wiek: 36 Dołączył: 06 Sie 2010 Posty: 3111 Skąd: Wrocław
Wysłany: 2012-03-09, 21:46
pierścienie tłokowe ? panewki ?
Powodzonka i szerokości
mariusz24
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2012-03-09, 21:55
butter18 napisał/a:
panewki ?
chcieć zmienić panewki trzeba zrobić szlif wału korbowego i to już nie jest wymiana upg tylko remont silnika to co dodałeś .
[ Dodano: 2012-03-09, 22:06 ]
co do kolegi mendey, to że kupiłeś sam rozrząd nie wróży nic dobrego to znaczy oby tak się nie stało ale jak strzeli ci pasek o zapomnij o reklamacji u mechaniora będzie się tłumaczył że kupiłeś pasek kiepskiej firmy itd .....
[ Dodano: 2012-03-09, 22:06 ]
co do kolegi mendey, to że kupiłeś sam rozrząd nie wróży nic dobrego to znaczy oby tak się nie stało ale jak strzeli ci pasek o zapomnij o reklamacji u mechaniora będzie się tłumaczył że kupiłeś pasek kiepskiej firmy itd .....
Mechanik robi już tego Lanosa 8 lat, jeszcze jak mój stary go miał to go naprawiał , więc się nie obawiam, pasek Contitecha reszta INNA więc powinno dać radę.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-03-10, 10:02
mariusz24 napisał/a:
chcieć zmienić panewki trzeba zrobić szlif wału korbowego i to już nie jest wymiana upg tylko remont silnika to co dodałeś .
a skąd wiesz, które panewki ma na myśli ? może zacznijcie pisać konkrety
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Vectra C 2.0 dti Vivaro 2,0 Cdti
Imie: mariusz Pomógł: 71 razy Wiek: 39 Dołączył: 22 Mar 2009 Posty: 1723 Skąd: lubartów
Wysłany: 2012-03-10, 16:33
Cytat:
a skąd wiesz, które panewki ma na myśli ?
nawet jak panewki na korbowodach to i tak trzeba zrobić szlif więc w silniku są albo panewki korbowodowe albo główne trzymające wał więc wymiana panewek wiąże się dla mnie ze szlifem tak czy siak wymieniam zawsze komplet no chyba że robi się bubel więc wtedy wkładasz panewki i albo będzie chodziło albo nie
niektórzy do ponownego założenia głowicy stosują nowe śróby. ale to nie zasada. każdy robi jak uważa.
zbooj
Auto: bylo lanbordzini, byla legia,a teraz ktoz wie Pomógł: 42 razy Wiek: 44 Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 1833 Skąd: Manchester
Wysłany: 2012-03-10, 18:38
mariusz24 napisał/a:
co do kolegi mendey, to że kupiłeś sam rozrząd nie wróży nic dobrego to znaczy oby tak się nie stało ale jak strzeli ci pasek o zapomnij o reklamacji u mechaniora będzie się tłumaczył że kupiłeś pasek kiepskiej firmy itd .....
niekoniecznie, znam chlopa ktory zalozyl klientowi pasek pasek strzelil ten sie wypial ze na czesciach klienta skladane, skonczylo sie na sądach i klient wygral bo 'on nie jest mechanikiem i nie musi sie znac'
"ŻYCIE JEST ZA KRÓTKIE ŻEBY JEŹDZIĆ DIESLEM"
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2012-03-10, 19:39
Lanos1,616v napisał/a:
niektórzy do ponownego założenia głowicy stosują nowe śróby. ale to nie zasada. każdy robi jak uważa.
Mylisz się to jest zasada w większości silników. A czy ktoś założy używane kilka razy to już jego zmartwienie. Nikt nie musi się stosować do technologii mechaniki
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-03-10, 23:11
mariusz24 napisał/a:
nawet jak panewki na korbowodach to i tak trzeba zrobić szlif
niestety nie masz racji, np mój silnik jest zdrowym przykładem na to, że nie trzeba szlifu przy zmianie panewek, po pomiarach weszły nominały i ponad 50 tysi latają bez problemu a takich "przypadków jest sporo, łącznie z panewkami głównymi
Lanos1,616v napisał/a:
niektórzy do ponownego założenia głowicy stosują nowe śróby
a powinni wszyscy
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
to co dodałeś .
, więc się nie obawiam, pasek Contitecha reszta INNA więc powinno dać radę.
