[Lanos] Zaworek powietrza (chyba) regulacja ?

janekh1992 · Auto: Lanos 1.4 Dołączył: 28 Lis 2011 Posty: 114

Witam, mam taki problem siostrzeniec którego pilnowałem (5lat) gdy ja czyściłem silnik siedział na nadkolu i troche się nakręcił tym czarnym zaworkiem od powietrza (tak mi sie wydaje)

czy mozna to jakos samemu wyregulowac ? zauwazylem podczas jazdy ze nie moge dac gazu do podlogi gdyz go troche dusi gdy sie wkreci na obroty to jedzie normalnie ale nie ma tych samych osiagow co przed incydentem... czy moge sie zabrac do tego sam ? jezeli tak to jak mam to wyregulowac? Niechce jechac do gazownika gdyz bylem w poniedzialek , a wizyta tez kosztuje (obecnie brak kasy)... niewiem czy bawil sie ta srubka przy reduktorze bo nieche sie przyznac.. :zły:

jak to samemu ustawic ?
zdjecie nie jest moje ale pokazuje dokladnie co i jak

kwiat_osz · Wysłany: 2012-03-09, 20:49

Jeśli kręcił tylko śrubą regulacyjną na wężu, którą nazwałeś od powietrza, a w rzeczywistości jest to śruba regulująca dopływ gazu do miksera, to wkręć auto do ok 3tys obrotów i dokręcaj powoli tą śrubę, jak obroty zaczną nagle spadać, odkręć ją o ok jeden obrót i tak zostaw. Natomiast jeśli kręcił również tą drugą śrubką na parowniku, sprawa będzie już ciut bardziej skomplikowana.
Ale powiem szczerze, że kręcenie śrubą nie jest takie łatwe, troszkę siły trzeba użyć... że pięciolatek z taką łatwością się nią bawił... :myśli:

janekh1992 · Auto: Lanos 1.4 Dołączył: 28 Lis 2011 Posty: 114

No wlasnie u mnie ta czarna sruba chodzi leciutenko, siedzial na nadkolu a taki slaby to on nie jest

zauwazylem jak juz prawie wykrecil, wkrecilem na wyczucie lae to nie jest to..

sam nie mialem po co tym ruszac bo bylem w ponedzialek u gazownika i bylo idealnie ustawione

kwiat_osz · Wysłany: 2012-03-09, 21:03

Jeżeli miałeś idealnie wyregulowany gaz i chłopak kręcił tylko śrubą na wężu, to spróbuj tak jak Ci napisałem, podkręć obroty do ok 3tys i powoli dokręcaj śrubę, jak obroty zaczną spadać odkręć z powrotem o jeden obrót i sprawdź jak auto jedzie. Jeżeli będzie ok, to skontroluj spalanie, jeśli będzie trochę za wysokie możesz tą śrubę wkręcić o np pół obrotu i znów zobaczyć jak auto się zbiera

janekh1992 · Auto: Lanos 1.4 Dołączył: 28 Lis 2011 Posty: 114

Dzieki sprobuje ale to dopiero jutro rano , a ta sruba na parowniku to do czego ? chyba nia nie krecil wiec powinna byc okej, jak bylem u gazownika to mialem sie zapytac ale zadowolony ze dobrze zrobil , zapomnialem ...

kwiat_osz · Wysłany: 2012-03-09, 21:18

Ta na parownika jest od napięcia membrany. Do czego ona służy? Tu jest kilka teorii, jedni uważają, że odpowiada za obroty, inni że za dawkę gazu do parownika... ja już nie wiem w co wierzyć :niewiem:

viper-gutek · Wysłany: 2012-03-09, 22:44

Śruba na wężu to ograniczenie dawkowania przy dużym podciśnieniu, a śruba w parowniku to reakcja reduktora na podciśnienie za śrubą. Mówiąć prościej śruba na wężu reguluje dawkowanie przy dużym obciążeniu a w redukorze na biegu jałowym i małym wciśnięciu gazu. Jeśli silnik chodzi nieprawidłowo tylko przy mocnym wciśnięciu gazu to korekta jest potrzebna tylko śrubą węża. Odkreć lekko śrubę i się przejedź. Jak będzie źle to lekko ją przykręć. Regulacja będzie wymagała kilku prób ale w końcu trafisz.

janekh1992 · Auto: Lanos 1.4 Dołączył: 28 Lis 2011 Posty: 114

Witam troche przestawilem jest lepiej ale... no wlasnie ... lanos muli w przedziale obrotow 2800-3500 po przekroczeniu jak gdyby lepiej ale... nie wkreca sie przy jezdzie na 2 i 3 powyzej 5000tys, czym to moze byc spowodowane ? na postoju chodzi normalnie nie ma zadnegomulenia , wszystko jest ok tylko pod obciazeniem go muli, co jeszcze moge zrobic ? gazownik to u mnie ostatecznosc... ledwo na paliwo zostaje a co dopiero na mechanika, nie mowie juz o zblizajacym sie ubezpieczeniu :beczy:

dodam ze wczeniej na 3 biegu dalo sie jechac powyzej setki teraz jakby ciezko sie zbiera,, aa zapomnialem na benzynie chodzi normalnie ale tego plynu uzywam tylko do odapalania :pomocy:

kkwiatuszek89 · Wysłany: 2012-03-14, 12:56

20 zł na czoło i do gazownika. Ustawi Ci lepiej niż, Ty sobie samemu :wink:

janekh1992 · Auto: Lanos 1.4 Dołączył: 28 Lis 2011 Posty: 114

No nic bede musial do gazwonika sie udac, poleci ktos jakiegos dobrego gazownika w krakowie ( blisko zakopianki, bonarki lub matecznego ) zalezy mi aby zrobil na poczkaniu i w miare po cenie , u mnie w okolicy pytajac sie o regulacje dostalem termin za 2 tygodnie :szok:

byl jeszcze inny ale za regulacje liczyl sobie ponad 120zl, tak jak w poprzednich postach nie mam wielkich funduszy tak do 100zl moge wydac w koncu jestem biednym studentem ... :myśli:

auto jest mi potrzebne na codzien dlatego raczej nie moge go zostawic dluzej niz na 2 h

jurekkloda · Wysłany: 2012-03-15, 16:07

viper-gutek · Wysłany: 2012-03-15, 17:56

janekh1992, gazowników co regulują instalację za 120 zł to lepiej unikaj. Taka usługa powinna kosztować 20 - 30 zł i w tej cenie nie będzie ona wykonana ani lepiej ani gorzej niż za te 120 zł. Jak on liczy 120 zł za regulację to aż strach pomyśleć ile kosztuje u niego montaż instalacji.

janekh1992 · Auto: Lanos 1.4 Dołączył: 28 Lis 2011 Posty: 114

Dlatego zapytalem sie o gazownikow z krakowa gdzie mam najblizej, u mnie sa strszne terminy, a jak ktos robi na poczekaniu to sobie liczy, nie chce podawac nazw firm ani miejscowosci bo moze tylko mnie probuja naciagnac z racjii na wiek.

[ Dodano: 2012-03-15, 19:04 ]
Powiedzcie jeszcze bo juz sie pogubilem jaka u mnie jest generacja gazu... mam parownik lovato rge92 chyba z elektrozaworem , na wezyku do dollotu jest sruba tak jak wyzej na zdjeciu - to jest I czy II generacja ?

[ Dodano: 2012-03-15, 19:05 ]
a jeszcze czym sie rozni regulacja I i II generacjii ?

m4d4g4sk4r · Wysłany: 2012-03-15, 22:12

w I gen masz śrube regulującą wolne obroty, a w II gen masz silniczek krokowy od tego.

kkwiatuszek89 · Wysłany: 2012-03-16, 07:15

przyjedź do Olkusza, zrobią Ci od ręki i za +/- 20 zł (jak chcesz nr do gościa to pisz PW)