Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Panowie wiem że dużo takich tematów, wiem też jak każdy mechanik mówi że w tico hamulce są jakie są, ale: w tamtym roku kupiłem moje magiczne tico w stanie naprawde zaj.. od babci, która z każdą usterką jezdzila do serwisu itd. więc naprawde wszystko było ok. Pewnego razu w tamtym roku zauważyłem że coś dzieje się z hamulcami, płyn jest nie ubywa, z tyłu szczęki w dobrym stanie bo przed zakupem auta były wymieniane, ręczny na 3 ząbku trzyma pieknie, a hamulec zaczał się zatrzymywac przy samej podłodze. No ale cóż zime objezdzilem, tydzien temu na przeglądzie byłem, Pan miły stwierdził że tylne prawo koło słabiej hamuje i stwierdził też że z przodu klocki sie kończa. Więc zakupiłem tydz temu klocki, wymieniłem - pedał hamulca dalej w podłodze, auto zahamuje ale jak bym miał przynajmniej 1 pasazera to poprostu zwalnia po wdepnieciu pedału w spód. Jak pare razy podpompuje na uruchomionym silniku to pedał jest wyżej ale dociskając go spada ku podłodze. Doradźcie czy pomoże tutaj odpowietrzenie czy poprostu pompa pada albo coś innego w was nadzieja :/
P.s. Panowie, jeszcze takie pytanko bo jak wymieniałem te hamulce zapomniałem wyjąć prowadniczki i ich przesmarowac ale chodziły delikatnie w jedną i w drugą strone, jedynie trosze psiknąłem smarem pod te gumki mozę tak byc czy trzeba to jeszcze raz rozebrać i przesmarować dokladnie.
Ostatnio zmieniony przez lionmen 2012-03-10, 01:11, w całości zmieniany 1 raz
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Gość
Wysłany: 2012-03-09, 23:15
lionmen,
Oral
Auto: Tico
Imie: Paweł Pomógł: 11 razy Dołączył: 22 Wrz 2011 Posty: 253 Skąd: GPU
Wysłany: 2012-03-09, 23:15
na początek . W Tico są bardzo dobre hamulce tylko trzeba wiedzieć jak działają ( zwłaszcza tył ) . Odpowietrzałeś układ po wymianie hamulców ? Z Tyłu samoregulatory ustawione ręcznie ? ( robi się to ręcznie na początku ) . Płynu dość ? . Serwo całe ? płyn jak stary ?
lionmen
Auto: Kto ma "Tico" ten Pomyko
Dołączył: 19 Gru 2011 Posty: 32
Wysłany: 2012-03-10, 13:37
Kolego ale po co odpowietrzać układ po wymianie klocków /, przecież nie wymieniałem cylinderków żeby mogło gdzieś powietrze dojśc, odkąd kupiłem go w tamtym roku w kwietniu nie odpowietrzałem, samoregulatory recznie ustawione, płynu między max a min, serwo niby całe, płyn jak stary nie wiem, ale patrząc do baniaka raczej nie jest.
smisnykolo H.T.I.D.
Auto: było Tico SX | Leon
Imie: Adam Pomógł: 100 razy Wiek: 36 Dołączył: 12 Paź 2010 Posty: 1875 Skąd: Łódź
Wysłany: 2012-03-10, 14:15
oczywiście sprawdzić profilaktycznie odpowietrzenie nie zaszkodzi. Ale bardziej wygląda to na pompę hamulcową, najprościej podmień i sprawdź, jak będzie różnica już wiesz co robić.
Co ciekawe u mnie zrobiły się beznadziejne miękkie hamulce po wymianie tylnego cylinderka. Założyłem także nowy przewód sztywny. Co ciekawe na tym nowym cylinderku odwrotnie miejscami podłączyłem te 2 przewody. Podobno nie ma to nic do rzeczy ale gdy zmienilem spowrotem je miejscami jak było dawniej hamulec od razy był twardy tak jak dawniej.
lionmen
Auto: Kto ma "Tico" ten Pomyko
Dołączył: 19 Gru 2011 Posty: 32
Wysłany: 2012-03-12, 19:44
Panowie jeszcze takie pytanie, narazie nie odpowietrzalem bo nie mam jak, po zalozeniu tych nowych klockow na przod przy hamowaniu telepie jakoś dziwnie od prawego przedniego koła - ustąpi to jak sie klocki dotrą ?
miechomiecho
Auto: Daewoo Tico SX '97 LPG Pomógł: 8 razy Wiek: 38 Dołączył: 05 Mar 2012 Posty: 381 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-03-13, 12:29
A tarcze w jakim stanie? Nowe klocki muszą się dopasować do starych tarcz, tym bardziej, jeśli masz dość zużyte tarcze. Problem nie występował wcześniej? Jeśli po jakimś czasie problem nie ustąpi, może to oznaczać zwichrowaną tarczę.
Poza tarczą objawy takie mogą wskazywać na zużyte łożyska lub piastę.
adario38 [Usunięty]
Wysłany: 2012-03-13, 12:39
lionmen napisał/a:
jedynie trosze psiknąłem smarem pod te gumki
A moze przypadkiem popsikales troche po klockach lub tarczach i teraz lipa wlasnie przez to?
lionmen
Auto: Kto ma "Tico" ten Pomyko
Dołączył: 19 Gru 2011 Posty: 32
Wysłany: 2012-03-13, 21:42
Kolego fakt delikatnie mi się psiknęło po tarczy, ale odrazu wytarłem to, a pozatym po tygodniu przecież by sie samo zlikwidowało, to wyglada tak że hamując mocniej przy prędkości około 60 km/h czuć od prawego koła drganie takie jak by "dohamowywanie" w sensie na rozum chłopski że w jednym miejscu mocniej dociskają klocki a w drugim słabiej takie doskoki i przez to drgania. Myśle to może faktycznie wina tarcz bo może są troszke zwichrowane a przy nowo założonych klockach takie coś wystepuje bo stare były dopasowane można to tak nazwac jak sądzicie. P.s. hamując do spodu auto stanie w miejscu jednak zakres pedała hamulca jest naprawde minimalny, czasami wydaje mi się że dotyka już podłogi i brak zapasu. Jedni mówią odpowietrz, drudzy że nie ma sensu bo się odrazu wszystkie końcówki urwą i bedzie problem, inni że to 100% wina pompy zgłupieć idzie. Pozatym jaki płyn hamulcowy do tico, zawsze do omegi lałem Dot3, a do tico nie wiedzu.
miechomiecho
Auto: Daewoo Tico SX '97 LPG Pomógł: 8 razy Wiek: 38 Dołączył: 05 Mar 2012 Posty: 381 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-03-13, 22:33
lionmen napisał/a:
Kolego fakt delikatnie mi się psiknęło po tarczy, ale odrazu wytarłem to, a pozatym po tygodniu przecież by sie samo zlikwidowało, to wyglada tak że hamując mocniej przy prędkości około 60 km/h czuć od prawego koła drganie takie jak by "dohamowywanie" w sensie na rozum chłopski że w jednym miejscu mocniej dociskają klocki a w drugim słabiej takie doskoki i przez to drgania. Myśle to może faktycznie wina tarcz bo może są troszke zwichrowane a przy nowo założonych klockach takie coś wystepuje bo stare były dopasowane można to tak nazwac jak sądzicie. P.s. hamując do spodu auto stanie w miejscu jednak zakres pedała hamulca jest naprawde minimalny, czasami wydaje mi się że dotyka już podłogi i brak zapasu. Jedni mówią odpowietrz, drudzy że nie ma sensu bo się odrazu wszystkie końcówki urwą i bedzie problem, inni że to 100% wina pompy zgłupieć idzie. Pozatym jaki płyn hamulcowy do tico, zawsze do omegi lałem Dot3, a do tico nie wiedzu.
Na początek możesz spróbować odpowietrzyć. Jeśli nie ma nieszczelności w układzie oczywiście. Jeśli to nie pomoże, szukaj przyczyny w okolicy pompy. Jeśli czujesz, że jedna strona hamuje słabiej, pojedź na diagnostykę, daj jóźkom te 20zł i niech ci sprawdzą hamulce (bo może tłoczek jest zapieczony). Ja do tico leję płyn DOT4.
BTW - niski pedał hamulca w tico to na 90% często niewłaściwie ustawione szczęki z tyłu. Jeśli po zdjęciu bębna jest rant, należy bębny dotoczyć i wtedy dopiero wyregulować samoregulatory i składać całość. Po założeniu bębna na piastę, musi on obcierać lekko o szczęki.
Oral
Auto: Tico
Imie: Paweł Pomógł: 11 razy Dołączył: 22 Wrz 2011 Posty: 253 Skąd: GPU
Wysłany: 2012-03-15, 17:43
miechomiecho napisał/a:
BTW - niski pedał hamulca w tico to na 90% często niewłaściwie ustawione szczęki z tyłu. Jeśli po zdjęciu bębna jest rant, należy bębny dotoczyć i wtedy dopiero wyregulować samoregulatory i składać całość. Po założeniu bębna na piastę, musi on obcierać lekko o szczęki.
Dokładnie tak jest. samoregulatory ustawiać z " zębem w bębnie" to nic nie daje dołączam do postu kolegi powodem jest tył
lionmen
Auto: Kto ma "Tico" ten Pomyko
Dołączył: 19 Gru 2011 Posty: 32
Wysłany: 2012-03-16, 16:54
Panowie odpowietrzylem, wszystkie kola troche jest lepiej ale dalej nie jest to zbyt powalająca poprawka :/ i co dalej radzicie
miechomiecho
Auto: Daewoo Tico SX '97 LPG Pomógł: 8 razy Wiek: 38 Dołączył: 05 Mar 2012 Posty: 381 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-03-16, 23:39
lionmen napisał/a:
i co dalej radzicie
Radzimy dotoczyć bębny, jeśli tego wymagają i zrobić regulację szczęk
Panowie jeszcze takie pytanie, narazie nie odpowietrzalem bo nie mam jak, po zalozeniu tych nowych klockow na przod przy hamowaniu telepie jakoś dziwnie od prawego przedniego koła - ustąpi to jak sie klocki dotrą ?
Przód to ci może telepać bo możesz mieć krzywą tarcze i właśnie przy hamowaniu ciepie autem po drodze i czuć jakby były miejsca gdzie klocek łapie tarcze a gdzie nie. Jeśli tarcza krzywa to wtedy obie do wymiany.
miechomiecho napisał/a:
Radzimy dotoczyć bębny, jeśli tego wymagają i zrobić regulację szczęk
Ja bym się nie bawił w dotaczanie. Jak bębny maja swoje lata to dobrze by je było wymienić. Ja kiedyś miałem w tiktaku podobny problem z hamulcami, tył prawie w ogóle nie hamował mimo nowych szczęk, cylinderków, przewodów etc... wymieniłem bębny poustawiałem wszystko na nowo i było git.
dołączam do postu kolegi 
