Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Cześć, mam problem dotyczący mojego samochodu. Mianowicie Nuba ma przejechane 145tyś km jakieś 600 km temu robiłem rozrząd głowice kompletną plus pierścienie oczywiscie do tego komplet uszczelek i co ? I dziś widzę że oleju brakuje. Wycieków nie ma co moze byc przyczyna ?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-03-10, 23:24
nie szukaj przyczyn a wracaj do mechanika cudotwórcy
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
czyli powininen to zrobic w formie gwarancji tak ?
bielu1996 [Usunięty]
Wysłany: 2012-03-11, 11:56
Uszczeniacze zaworowe...
Mechanik sprawdza szczelność w taki sposób, że wlewa rope do komór spalania na równi z górną krawędzią (rant). Jeżeli w ciągu powiedzmy 3 minut poziom się nie obniży (znacząco, bo minimalnie może) to uszczelniacze zostawia sie stare.
Niby wszystko jest ok, ale po jakimś 1000 km widzisz, że olej znika. Jeżeli wszystko porobione jak potrzeba to szkoda ruszać na nowo. Jeździć, regularnie sprawdzać stan oleju i dolewać zawsze do maksimum. No chyba, że uznają ci reklamacje i nie będziesz musiał doplacać za ponowną rozbiórkę góry silnika.
Jeszcze napisz na jakim jeździsz oleju, bo jak masz pełny syntetyk to się nie dziw, że znika.
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-03-11, 17:45
Też jestem zdania, że jechać na gwarancję.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
guteksk
Dołączył: 20 Maj 2011 Posty: 28
Wysłany: 2012-03-12, 14:07
twierdzili ze zalali mineralnym. wiec tym bardziej dzwie sie ze znika ten pieprzony olej dzis zauwazylem ze lubi sobie przydymić na wyższych obrotach. Mowisz zebym jezdzil i dolewał. Ale nie po to wlasnie bylem z autem u mechanika zebym znow musial to robic. Liczylem na to ze zaplace Kase i bede mogl jezdzic autem bez problemow.
adario38 [Usunięty]
Wysłany: 2012-03-12, 15:30
Jak na wysokich i po palowaniu to pierscienie,uszczelniacze to jak postoi a po odpaleniu dymka puszcza,ale skoro wymieniane..?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-03-12, 16:18
guteksk napisał/a:
twierdzili ze zalali mineralnym
mam komentować ? wyremontowany silnik zalali mineralem, leże
[ Dodano: 2012-03-12, 16:19 ]
kto Ci to naprawiał ? może ich znam
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: posiadam
Imie: :niny Pomógł: 114 razy Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2012-03-12, 16:20
U mnie od nowości występują ubytki oleju. Ten typ chyba po prostu już tak ma. Nawet w ASO mówili, że normalka, tym bardziej że wyposażony w LPG.
Wymiana uszczelniaczy, jaka ostatnio zostałą przeprowadzona, niewiele dała. Czy to wina pierścieni... Pojęcia nie mam, ale nie kopci na przygazówie, chyba że motor jeszcze zimny.
