Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Dziś podczas regeneracji zacisków hamulcowych odkryłem, że guma stabilizatora nadaje się do śmieci. Mam pytanie czy da radę ją wymienić "pod blokiem", bo z tego co widziałem jedna śruba jest do odkręcenia więc na moje oko nie trudne.
Pozdrawiam
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Gość
Wysłany: 2012-03-16, 20:57
Jeżeli patent na mocowanie jest taki sam jak w Nubirze , a z tego co widze to jest tak samo , to wymiana strony zajmie ci 10 min , pod warunkiem że śruba sie nie urwie .
Oczywiście mówie o wymianie na lewarku .
Patent jest taki że od dołu jest nakrętka i ją trzeba odkręcić i ściągnąć metalową obejmę i włożyć nową gumę. Pytam, bo wiem jak to zrobić tylko zagwostkę miałem czy mi coś nie spadnie jak odkręcę
Gość
Wysłany: 2012-03-16, 21:12
leszekhirsz napisał/a:
Patent jest taki że od dołu jest nakrętka i ją trzeba odkręcić i ściągnąć metalową obejmę i włożyć nową gumę.
To jest śruba , nakrętka jest przyspawana od góry .
U mnie podczas wymiany był problem że ta śruba pękła i ciężko było ją wykręcić , ale dało jakoś rade morsem od góry za część gwintowaną . Polej obficie WD albo inną Colą , odczekaj , powinno puscic bezproblemowo . Z tego co chyba pamiętam , nasadka 10 będzie potrzebna .
leszekhirsz napisał/a:
czy mi coś nie spadnie jak odkręcę
Spadnie drażek , ale nakierujesz go bez problemu rękami z niewielkim wysiłkiem .
Jak drążek to ok to nie ma problemu. Już dziś polałem WD40 jutro to samo zrobię i po niedzieli się zabieram Muszę to wymienić bo na mokrej jezdni przy ostrzejszym zakręcie tyłeczek potrafi się uślizgnąć no i co dziura to huk jakby mi coś do środka chciało wpaść.
Guma wymieniona. Dla potomnych mala podpowiedz. Zalatwic sobie drugi lewarek i przytrzymac stabilizator, bo reka ciezko to trzymac i jednoczesnie srube wkrecac. Czyli do wymiany bedzie potrzebne:
WD40,
Klucz 14,
2 lewarki (to dla tych, ktorzy warsztat maja pod chmurka)
Wymiana jest szybka. Zajelo mi to ok godz a mechanikiem nie jestem.
Muszę to wymienić bo na mokrej jezdni przy ostrzejszym zakręcie tyłeczek potrafi się uślizgnąć no i co dziura to huk jakby mi coś do środka chciało wpaść.