[Nubira II] Jak pracuje pompka paliwa w Nubirze

Alberciczek · Wysłany: 2012-03-19, 21:56 **[Nubira II] Jak pracuje pompka paliwa w Nubirze**

Witam. Temat dotyczy Nibiry II kombi 133KM 2,0 ccm. Powiedzcie mi, czy po przekręceniu kluczyka w stacyjce do poziomu kontrolek powinna włączyć się pompka paliwa na 2,3 sekundy?
Wczoraj mi się spaliła niestety :beczy:

i to z mojej winy - jeżdżę na LPG, a Pb potrzebna jest tylko do odpalanie i tak se jeździłem, jeździłem :omg:

, aż paliwa w baku było tylko tyle, żeby jeden raz odpalić i podczas jazdy na LPG pompka padła. Spalił się oczywiście bezpiecznik F19. Ale do rzeczy - bezpiecznik wymieniłem, odłączyłem złącze od pompki, podłączyłem miernik i po przekręceniu stacyjki napięcia na pompkce nie ma. Pojawia się dopiero jak zaczynam kręcić rozrusznikiem. Czy tak powinno być? Bo już nie pamiętam z tego wszystkiego, czy wcześniej pompka się załączała czy nie.

Gość · Wysłany: 2012-03-19, 22:50

Alberciczek,

Brak Tagu! Kliknij tutaj aby dowiedzieć się jak go uzpełnić.

.

Alberciczek · Wysłany: 2012-03-20, 20:45

Czyli że jednak pompka paliwa przed uruchomieniem silnika nie robi ciśnienia w układzie? Bo w wielu samochodach jest tak, że po przekręceniu kluczyka do poziomu kontrolek, pompka załącza się na 2,3 sekundy celem zrobienia odpowiedniego ciśnienia w układzie.
A więc włacza się ona dopiero jak kręci się rozrusznikiem i podczas pracy silnika?

gazniczek · Wysłany: 2012-03-21, 09:53

str. 85 w książce Morawskiego moduł sterujący ECM kieruje i tu wymienia między innymi urządzenia i Są to:

"- pompa paliwa, którą włącza na dwie sekundy przed uruchomieniem silnika w celu podniesienia ciśnienia w układzie zasilania oraz wyłącza w chwili braku impulsów z czujnika położenia wału korbowego CPS ..."

Czyli w chwili włączenia zapłonu na 2 sek. ECM włącza pompę. Źródło jak wyżej.

Alberciczek · Wysłany: 2012-03-21, 10:20

Czyli jednak jak się przekręci stacyjke do położenia kontrolek, to pompa powinna na 2 sekundy się właczyć. A u mnie na wtyczce od pompy nie ma napięcia po włączeniu zapłonu. Pojawia się ono dopiero jak kręcę rozrusznikiem, czyli jak ECM dostaje sygnał od czujnika CPS.

gazniczek · Wysłany: 2012-03-21, 11:44

Napisałem to co wyczytałem w książce Morawskiego. Jestem uziemiony, więc sam nie sprawdzę tego, ale i mi się pamięta, że po przekręceniu czekając aż Nuba sobie coś tam posprawdza to słyszałem odgłos pompy. Wdaje się, że Morawski napisał prawdę.

michao · Wysłany: 2012-03-21, 16:01

u mnie słychać pompkę w pozycji włączonych kontrolek przez 2-3 sek...

voltek · **Pomógł:** 51 razy Dołączył: 17 Lip 2008 Posty: 456

Sterowniki ECM dla silników 2.0 dla Nuby I jak II jak i leganzy NIE wysyłały impulsu załączającego pompę tak jak to się to dzieje w lanosach czy w Nubirach 1.6

Alberciczek · Wysłany: 2012-03-21, 21:06

Ksiażce Morawskiego nie ma co za bardzo wierzyć do końca, ponieważ nie opisuje on tam dokładnie wszystkich wersji. Np. przed emontażem tej pompki chciałem sprawdzić czy wogóle dochodzi napięcie na złącze przy pompie. Ze schematu w książce Morawskiego wyczytałem, że od pompki są piny 2 i 3 oraz przewód szary i czarny, a w rzeczywistości jest pin 1 i 2 oraz przewód biały i czarny.
Tak może też być z ECM - przy każdym modelu czy wersji może być inaczej.
Fajnie by było, jakby jakiś właściciel Nubiry II CDX kombi z silnikiem 2.0 ccm 133kW sprawdził i napisał jak jest u niego.

moordaa · Wysłany: 2012-03-21, 21:27

A ja mam tak - jak się skończy paliwo (odpala na benzynie i później przełącza na gaz) to nie chce odpalić. W ogóle nic. Ale po dolaniu benzyny i odpaleniu bez czekania kilku sekund po włączeniu zapłonu odpala z pierwszego. Po prostu wkładam kluczyk i od razu odpalam i jest ok.
Czy pompka tak szybko potrafi dopompować paliwo?

Alberciczek · Wysłany: 2012-03-22, 10:12

Nowa pompka założona, Nubirka pali na dotyk :brawo:

Nie wiem, od czego to zależy, ale po założeniu jej, przekręceniu kluczyka do poziomu kontrolek pompka się nie załączyła. Musiałem zakręcić dwa razy po około 4 sekundy i dopiero za 3 razem silnik zaskoczył na dotyk. Zapewne było tak dlatego, że i pompka i przewody paliwa były puste, więc pompka musiała zrobić najpierw ciśnienie w układzie. Po wyłączeniu silnika i ponownym zakręceniu rozrusznikiem silnik zaskakuje na dotyk, mimo, że pompki nie słychać przed rozruchem silnika.
Jak teraz będę odpalał Nubi, to będę zwracał uwagę, czy ta pompka się załącza przed rozruchem czy nie. Może nie zawsze się ona załącza. Zobaczymy.

ALEX74 · Wysłany: 2012-03-24, 23:17

Z tego co ustaliłem w mojej nubirze pompa załacza sie dopiero po wygaszeniu silnika gdy kluczyk cofniemy do pozycji załaczonych kontrolek.

Artur_jaw · Wysłany: 2012-03-24, 23:24

Lechoniewicz · Wysłany: 2012-03-26, 00:04

No u mnie jest to samo. Najlepiej słychac jak zacznę krecić rozrusznikiem i odpuszcze zanim zaskoczy. Wtedy po odpuszczeniu kluczyka pompa chodzi 2 3 sekundy i gaśnie. Byc może dlatego że dostaje wtedy jeszcze info z czujnika położenia wału. Ale fakt faktem, że zawsze ją slyszałem po zgaszeniu silnika, a nigdy przed odpaleniem

MasterYoda · Wysłany: 2013-05-11, 16:03

Podepnę się pod temat. Otóż w mojej N2 po włączeniu zapłonu zawsze słychać było pompę paliwa po wyłączeniu silnika też słychać jak działała przez 1-2 sekundy. Ostatnio po prostu nie słychać jej. Odłączyłem klemy na noc włączyłem zapłon pompa zadziałała uruchomiłem silnik po 15 sekundach zapalił się check auto zgasło i pompa się nie odezwała. wyciągnąłem kluczyk i znów zapłon i cisza. to znów klemy na noc rano podłączenie, zapłon i tylko pyknięcie pompy. Jeśli pompa się nie odezwie to auto nie odpali. Co ciekawe na zapych odpala. co może być powodem takiego rozłączania pompy? Immo?

EDIT:
Ok wszystko ogarnięte. Okazało się ze sterownik od LPG i Pb się wysypał. 20 minut i auto zrobione.