Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
bo jak lpg to trzeba samemu albo
AC na 27 lipca --robią tylko AC
polecam tez STAG MAG
jak macie 1 lub 2 instalację to nterfejs z allegro za 40 zł i sami jezdziecie.
szyna93 Grupa Podlaska Chirurg metaloplasta
Auto: Audi A4 B5 1.8T Aut.
Imie: Emil
Wiek: 30 Dołączył: 22 Kwi 2012 Posty: 1208 Skąd: Białystok
Wysłany: 2013-06-30, 21:06
To powiedz jak mam ustawić parownik jak chodzi o śrubki w nim...
Było: FSO Polonez Atu 1.6 + LPG, Daewoo Lanos 1.5 16V + LPG, Volvo 850 2.5 TDi, Honda Civic VI 1.4. Jest: Audi A4 B5 1.8 T Automat + LPG.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny
Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2013-07-02, 05:45
A rozbierałeś parownik?
Jaki w ogóle masz parownik? Ja miałem elpigaz i nigdy nic w parowniku nie kręciłem. No, chyba że w celu rozkręcenia parownika i skręcenia go z powrotem. Zawsze wystarczyło oczyścić membranę z mazutu; ostatecznie - wymienić ją wraz z kompletem uszczelek.
szyna93 Grupa Podlaska Chirurg metaloplasta
Auto: Audi A4 B5 1.8T Aut.
Imie: Emil
Wiek: 30 Dołączył: 22 Kwi 2012 Posty: 1208 Skąd: Białystok
Wysłany: 2013-07-02, 05:53
Ja go rozebrałem na części pierwsze i poskładałem jakoś przed zimą, jeździł w poldku. Tak czy siak czeka mnie wiziyta u gazownika, bo gdzieś gaz spieprza... Czarek na jurowieckiej nie chce zająć się moja instalacją. Nie wiem, czy chcę znowu na składową jechać. Gdzie jest tani i w miarę dobry gazownik?
Było: FSO Polonez Atu 1.6 + LPG, Daewoo Lanos 1.5 16V + LPG, Volvo 850 2.5 TDi, Honda Civic VI 1.4. Jest: Audi A4 B5 1.8 T Automat + LPG.
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny
Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2013-07-02, 06:23
Jeżeli auto na gaz przełącza się niechętnie, a po przejażdżce na LPG czujesz jego zapach wokół auta, to najprawdopodobniej elektrozawór skleił się mazutem. Trzeba go rozłożyć, wymyć nitrem, poskładać i kontynuować cieszenie się z jazdy na LPG. Polecam też założenie stosownego wątku w stosownym dziale forum, bo najlepsi fachowcy od LPG nie muszą być koniecznie w Podlaskiem.
szyna93 Grupa Podlaska Chirurg metaloplasta
Auto: Audi A4 B5 1.8T Aut.
Imie: Emil
Wiek: 30 Dołączył: 22 Kwi 2012 Posty: 1208 Skąd: Białystok
Wysłany: 2013-07-02, 08:16
Z reguły nie ma problemu z przełączeniem się. Smród jest z tyłu, a jedyny elektrozawór, który nigdy nie był przeze mnie ruszany to roczny wielozawór na butli.. ;/ W parowniku był regenerowany, przy filterku też. Już nie mam pomysłów, a spieprza podobno po tankowaniu, bo tak mi babka na stacji powiedziała...
Było: FSO Polonez Atu 1.6 + LPG, Daewoo Lanos 1.5 16V + LPG, Volvo 850 2.5 TDi, Honda Civic VI 1.4. Jest: Audi A4 B5 1.8 T Automat + LPG.
szyna93 Grupa Podlaska Chirurg metaloplasta
Auto: Audi A4 B5 1.8T Aut.
Imie: Emil
Wiek: 30 Dołączył: 22 Kwi 2012 Posty: 1208 Skąd: Białystok
Wysłany: 2013-07-04, 19:40
Kolejny warsztat dopisany do listy "Nie odwiedzać". ul. Słonimska 2 - Forcars. Sprawdzenie szczelności - 20 zł tylko dlatego, że nie udało się podłączyć pod kompa celem regulacji... Miała być stówa.. Mechanik? Rozpoczyna dzień od "kawy" idąc po browar do sklepu.. Ładnie
Było: FSO Polonez Atu 1.6 + LPG, Daewoo Lanos 1.5 16V + LPG, Volvo 850 2.5 TDi, Honda Civic VI 1.4. Jest: Audi A4 B5 1.8 T Automat + LPG.
Auto: Audi A4 B5 1.8T Aut.
Imie: Emil
Wiek: 30 Dołączył: 22 Kwi 2012 Posty: 1208 Skąd: Białystok
Wysłany: 2013-07-04, 23:18
No ale od samego rana?? to nie wakacje ;D po za tym zostałem potraktowany i tak olewczo.. bo małolat, bo lanos kolorowy z kubłem mający podobno 70 km, co to go kurde obchodzi, on ma fure zrobic a nie oceniac ;/ nie ma w tym miescie normalnych gazownikow? i tanich? ;o
Było: FSO Polonez Atu 1.6 + LPG, Daewoo Lanos 1.5 16V + LPG, Volvo 850 2.5 TDi, Honda Civic VI 1.4. Jest: Audi A4 B5 1.8 T Automat + LPG.
Prezes mp79
Auto: posiadam
Imie: :niny
Dołączył: 26 Lut 2008 Posty: 3550 Skąd: z Piątnicy, bo skąd
Wysłany: 2013-07-06, 07:00
Najlepiej samemu zacząć dłubać; w moim przypadku to okazało się być jedynym rozsądnym wyjściem. No, ale fakt, że na elektronice to bym poległ.
szyna93 Grupa Podlaska Chirurg metaloplasta
Auto: Audi A4 B5 1.8T Aut.
Imie: Emil
Wiek: 30 Dołączył: 22 Kwi 2012 Posty: 1208 Skąd: Białystok
Wysłany: 2013-07-06, 07:19
Prezes napisał/a:
Najlepiej samemu zacząć dłubać
No i chyba tak zrobię, a zacznę od wymiany zaworu wlewu gazu, bo nie zamyka się za dobrze, później pomyślę nad zakupem interfejsu, chociaż przydałby się ktoś, kto potrafi podlączyć się pod OMVL Millenium i ma analizator spalin.
Było: FSO Polonez Atu 1.6 + LPG, Daewoo Lanos 1.5 16V + LPG, Volvo 850 2.5 TDi, Honda Civic VI 1.4. Jest: Audi A4 B5 1.8 T Automat + LPG.
tuner Grupa Podlaska Tuner
Auto: Seat Ibiza V
Imie: Dima
Wiek: 44 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 3604 Skąd: Białystok
Wysłany: 2013-07-06, 07:40
szyna93,
Elpigaz
ZU Gazowe Instalacje Samochodowe
ul. Matejki 45
tel./fax (85) 675 37 32
jesli o to chodzi to to ja jak najbardziej jestem zadowolony z ich uslug, to sa takie typowe mietki heńki, mozna dogadac sie 
