Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
W wakacje zakupiłem swoją Lesię. Klima działała, wszystko było ok. Poprzedni właściciel uprzedził mnie, że może kończyć się już czynnik chłodzący. Jakoś jesienią klima chłodziła już minimalnie. Pomyślałem, że to właśnie brak tego czynnika. Właśnie wróciłem z nabicia. Miałem 346g czynnika. Teraz sprawdzono szczelność - ok, odgrzybiono itp i nalano czynnika - ok 846g. Klima nadal nie chłodzi tak jak powinna. Mechanik powiedział, że obstawia sprężarkę bo nie widział zmian ciśnienia (da się to ot tak zobaczyć?) Mówił jeszcze, że to może być zapchany układ lub skraplacz klimatyzacji do wymiany. Co byście polecali najpierw sprawdzić? Czy lepiej zakupić nową sprężarkę czy regenerować obecną? czy faktycznie skraplacz klimy mógł być przyczyną takiego działania?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Steefanek
Auto: Daewoo Tico
Imie: Daniel
Wiek: 29 Dołączył: 17 Mar 2012 Posty: 6
Wysłany: 2012-03-21, 12:38
a patrzone bylo do oszuszacza??
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2012-03-21, 12:39
Najpierw to bym sprawdził chłodnicę klimy czy gdzieś nie ma wycieku.
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
Ja bym wrócił do mechanika i powiedział. Panie oddałem samochód klima nie działa poprawnie, nie zadzwoniłeś Pan, że to coś nie tylko z brakiem czynnika chłodniczego. Klima ma działać, gdy zaś ew. naprawa przekracza zlecone czynności to się dzwoni.
Obstawiać to można w ruletce:)
to był grupon. Mechanik wykonał dokładnie to co było na gruponie :] na inne rzeczy musiałbym się osobno umawiać :] Zabieram się za lekturę twojego linka.
PS: Generalnie gdzie mogę znaleźć sprężarkę pod maską?
PS2: Mechanik mówił, że sprzęgło się załącza.
Ostatnio zmieniony przez qubiak 2012-03-21, 16:32, w całości zmieniany 2 razy
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
zrobiłem test klimatyzacji (tak jak jest to opisane na forum) i wyskoczył mi błąd nr 2 (błąd czujnika otoczenia) czy to może być przyczyną moich problemów?
voltek Pomógł: 51 razy Dołączył: 17 Lip 2008 Posty: 456
Wysłany: 2012-03-21, 18:27
qubiak napisał/a:
zrobiłem test klimatyzacji (tak jak jest to opisane na forum) i wyskoczył mi błąd nr 2 (błąd czujnika otoczenia) czy to może być przyczyną moich problemów?
Na pewno nie jest to przyczyna.
Jeśli masz pewność szczelności klimatyzacji to tak na sucho sprawdź po uruchomieniu A/C ręką od przodu chłodnicę klimy (skraplacz). Przy prawidłowej pracującym systemie skraplacz powinien się robić ciepły mimo pracującego wentylatora.Jeśli jest zimny uszkodzony może być zawór wysokiego ciśnienia to była częsta wada tych klimatyzacji
Skraplacz zlokalizowany. Nie robi się ciepły. Samochód był włączony ok 5 minut z włączoną klimatyzacją, ustawioną na 26stopni i chłodnica klimatyzacji nie zrobiła się nawet letnia. Nie wyczułem w ogóle zmiany temperatury. Czy to znaczy, że to ten zawór? Na 100%? gdzie można zlokalizować ten zawór i czy jego wymiana rozwiąże mój problem?
voltek Pomógł: 51 razy Dołączył: 17 Lip 2008 Posty: 456
Wysłany: 2012-03-22, 20:16
qubiak napisał/a:
Skraplacz zlokalizowany. Nie robi się ciepły. Samochód był włączony ok 5 minut z włączoną klimatyzacją, ustawioną na 26stopni i chłodnica klimatyzacji nie zrobiła się nawet letnia. Nie wyczułem w ogóle zmiany temperatury. Czy to znaczy, że to ten zawór? Na 100%? gdzie można zlokalizować ten zawór i czy jego wymiana rozwiąże mój problem?
Zawsze myliły mi się te zawory.Chodzi o zawór sterujący w sprężarce nr katalogowy 6553719
Zawór wysokiego ciśnienia jest obok ale służy do czego innego
Mój samochód powinien chyba grać w filmie A.I. Jako sztuczna inteligencja :]. Mam błędy klimatyzacji numer 2 i 3. Pogrzebałem w bezpiecznikach i nr 3 zniknął. Społem czujnik otoczenia na krótko i zniknął błąd nr 2. Jak ulotne było moje szczęście gdy chwilę później (po odpaleniu samochodu) znowu zaczęły się pojawiać błędy. Zna ktoś dobry i tani serwis klimatyzacji w Łodzi?
W mojej Legii też klima nie chciała chodzić. Pojechałem do mechanika nabić ją i się okazało, że wtyczka przy sprężarce nie łączy. Wystarczyło przeciścić ja i do dziś klima chodzi ok.
dokładnie
