Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam. A więc przyszedł czas na wymiane amortyzatorów w aucie i stąd moje pytanie. Mam okazje kupić po taniu zestaw tył + przód Bilstein'a, co o nich myślicie? Chciałbym żeby zawieszenie było choćby troszę twardsze, czy te amorki to załatwią? Ile kosztuje wymiana amortyzatorów tak na oko? Drugie pytanko dotyczy montażu filtra stożkowego w matizie? Na czym polega taka przeróbka, bo nie jestem do końca pewnien. Czy chodzi o wymianę rury która biegnie do obudowy filtra i do niej podłączenie stożka? Mógłby ktoś to trochę naświetlić jak to wygląda? No i na koniec zapytanie jak to jest z magnetyzerem? Jakie macie odczucia w związku z nim, czy jest to w ogóle opłacalne?
Z góry dzięki za pomoc. Pozdr
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2008-04-28, 09:44
martinzzz napisał/a:
Mam okazje kupić po taniu zestaw tył + przód Bilstein'a, co o nich myślicie?
Dobre.
Ale gaz czy olej
Twardsze Tak ale przy zastosowaniu gazowych
martinzzz napisał/a:
Czy chodzi o wymianę rury która biegnie do obudowy filtra i do niej podłączenie stożka?
Nie
Odkręcasz całą obudowę filtra o wywalasz ją z auta
Do oryginalnej rury podczepiasz stożek
[ Dodano: 2008-04-28, 09:45 ]
martinzzz napisał/a:
Jakie macie odczucia w związku z nim, czy jest to w ogóle opłacalne?
Nie opłacalna inwestycja
martinzzz [Usunięty]
Wysłany: 2008-04-28, 11:46
Jest to komplet amortyzatorów gazowych.
Czyli wychodzi na to że zakładanie stożka to banalna rzecz. Rozumie, że zostaje tylko rura wchodząca do obudowy standardowego filtry i do niej wkładam stożka. Jeszcze jedno, stożek umieścić w tym samym miejscu gdzie był normalny filtr czy lepiej dać go w jakieś inne miejsce.
Wczoraj przeglądając neta natknąłem sie na sportowe sprężyny obniżające Matizka. Czy ktoś coś może o nich powiedzieć więcej?
W ogóle jakie przeróbki można jeszcze wprowadzić do tego autka? Ja tam nie chce z mojego matisia zrobić rakiety, ale jeśli idzie coś wykombinować mniejszym kosztem to czemu nie
Bourne_Nexus dziękuję za odpowiedź
p.s. czy do płynu hamulcowego DOT-3 mozna dolac DOT-4
Bourne [Usunięty]
Wysłany: 2008-04-28, 13:12
martinzzz napisał/a:
p.s. czy do płynu hamulcowego DOT-3 mozna dolac DOT-4
tak można śmiało dolać - dot-4 jest lepszy
Jak byś zmieniał płyn hamulcowy to od razu na dot-4
