[Nubira I] Przejście z półsyntetyka na syntetyk

Peter17

Witam.
Mam pytanie odnośnie wymiany oleju, a mianowicie : jeżdżę na półsyntetycznym Mobilu 1, zbliża się moment wymiany oleju, no i tak myślę, czy ,mógłbym przejść na pełny syntetyk?
Mój przebieg to 190 tyś i auto nie bierze oleju, przynajmniej nie zauważyłem, żeby brał. Wcześniej planuje zrobić płukanie silnika jakimś specyfikiem STP, albo innym, bo czytałem, że takie płukanie ma same zalety i na zachodzie to jest norma przy każdej wymianie oleju. Płukać, czy nie płukać ? Oto jest pytanie

Już nie wiem co myśleć, bo gdziekolwiek cokolwiek czytam, to wszędzie zdania są podzielone, choć w większości panuje przekonanie, że z półsyntetyka na mineralny to ok, ale z półsyntetyka na full syntetyk, to już nie bardzo, bo się wszystko wypłuka i rozszczelni... Wiem, że do Nubiry zaleca się półsyntetyk Daewoo 5W30...
Powiedzcie mi też, ile w końcu wchodzi oleju do nubiry z silnikiem 2.0, bo wg instrukcji wchodzi 4.5l , a na ostatniej wymiance z 4 litrowej bańki zostało mi jeszcze z pół litra na dolewki i poziom oleju był w normie. No i czy ten olej, który mi został z zeszłego roku będzie jeszcze się nadawał do użytku.
Może ktoś robił taką akcję i będzie wiedział co i jak i doradzi, no bo w końcu kto najlepiej zna się na autach DU jeśli nie my... :myśli:

gazniczek · Wysłany: 2012-03-27, 14:16

Tu masz coś więcej http://www.e-autonaprawa....komfortowe.html
ja w powyższych wypowiedziach (po za jedną) nie doczytałem się aby jakieś płukanki stosowali.

Kondi · Wysłany: 2012-03-27, 16:48

Temat stary jak świat i generalnie są 2 szkoły.
Jedni twierdzą, że nie należy zmieniać bo może się rozszczelnić, inni, że to nie ma nic do rzeczy.
Ja jestem bliżej tej drugiej opinii, jednak podstawowe pytanie jest po co robić lepiej, jak jest dobrze? Ten silnik już nowy nie będzie i niezlaeżnie, czy przejdziesz na pełny syntetyk, czy nie to w końcu i tak padnie

Syntetyk dobrze jest lać po generalce lub od nowości. A tak to podstawa, żeby zmieniać regularnie.

BTW z tego co się orientuje nie ma Mobilu 1 półsyntetyka, jest Mobil. Mobil 1 jest zawsze syntetyczny.

chocisz21 · Wysłany: 2012-03-27, 17:16

wszyscy po takim przebiegu przechodzą na oleje półsyntetyczne, a kolega na odwrót :hahaha:

producent daewoo zaleca:
za zime 5W30 syntetyczny
na lato 15W40 mineralny

to tylko my lejemy w nie syntetyki wielosezonowe i co z tego mamy? zużyte pierścienie :jupi:

oleje syntetyczne mają najcieńszy film olejowy, a co za tym idzie nie polecane są do takiego przebiegu i do samochodu koreańskiego z pierścionkami byle jakiej jakosci:)

Gość · Wysłany: 2012-03-27, 18:37

gandw · Wysłany: 2012-03-27, 19:29

Cytat:

oleje syntetyczne mają najcieńszy film olejowy, a co za tym idzie nie polecane są do takiego przebiegu i do samochodu koreańskiego z pierścionkami byle jakiej jakosci:)

Kolego, jak masz pisać takie bzdury to lepiej nie pisz wcale.

RIPER · Wysłany: 2012-03-27, 21:21

chocisz21 doucz się a później wypowiadaj, kolejne bzdety wypisywane przez Ciebie w działach technicznych będę nagradzał

Peter17 · Wysłany: 2012-03-27, 23:38

Widzę, że jednak większość radzi lać nadal półsyntetyk i tak chyba zrobię, a syntetyk, to tak jak radzi Kondi - po generalce. W związku z tym, że pozostanę przy półsyntetyku mam pytanie a'propos oleju półsyntetycznego marki GM, zalecanego do OPLI, CHEVROLETÓW, SAABÓW i DAEWOO. Czy ktoś go już stosował ? Cena wydaje się dość atrakcyjna, bo za 5l bańkę półsyntetyka, zapłaciłbym tyle samo co za Lotosa 4l, albo Orlena 4.5l. Czym zalać, bo tutaj już grę wchodzą kwestie ekonomiczne i chyba zdecyduję się na któryś z tych trzech olejów - GM, Lotos czy Orlen ? Co radzicie ?

chocisz21 · Wysłany: 2012-03-28, 01:46

zbooj · Wysłany: 2012-03-28, 03:24

Peter: Ja uzywam GM'a w legii i obecnie lanosie ojca, i polowa chlopakow z warsztatu firmowego do opli, mercedesa, i mazdy 6 juz od dluzszego czasu i nic sie zlego nie dzieje

RIPER · Wysłany: 2012-03-28, 09:12

Cytat:

Widzę, że jednak większość radzi lać nadal półsyntetyk i tak chyba zrobię

możesz zmienić a nie musisz, korzyści ze zmiany nie zauważysz gołym okiem

Peter17 napisał/a:

a syntetyk, to tak jak radzi Kondi - po generalce

nie do końca jest to prawdą, jak silnik nie łyka oleju to można się pakować w syntetyk, jak pożera no to jaki sens, kwestia doboru oleju powinna zależeć od tego jak eksploatujesz silnik, czy go mocno wysilasz

oczywiście zapomnijcie o mineralu do tych silników bo to skrajny idiotyzm

zbooj napisał/a:

Ja uzywam GM'a w legii i obecnie lanosie ojca, i polowa chlopakow z warsztatu firmowego do opli, mercedesa, i mazdy 6 juz od dluzszego czasu i nic sie zlego nie dzieje

to ma zapewne związek z tym, że używacie oryginału a niestety na rynku jest sporo "zamienników"

do mojego znajomego jak trafi GM z pewnych rąk to się ludzie rzucają jak zwierz na mięcho

Kondi · Wysłany: 2012-03-28, 09:54

Zostań przy Mobilu półsyntetyku i nic nie kombinuj.

Peter17 · Wysłany: 2012-03-28, 10:14

Czy zastosowanie pełnego syntetyku sprawi, że auto zacznie mieć mniejszy apetyt na paliwko ? Z jednej strony wlałbym syntetyka, ale boję się, że jednak coś się tam rozszczelni, a z kasą na ewentualną naprawę to już kiepsko - spłacam kredyt hipoteczny we frankach

. Z drugiej strony nie wiem co zalewał poprzedni właściciel, więc dla bezpieczeństwa wlałem półsyntetyk Mobila. Teraz to będzie moja trzecia wymiana oleju w tym aucie - możecie wierzyć lub nie, ale od ostatniej wymiany nie musiałem uzupełniać-dolewać ani grama oleju do silnika. To co było zalane rok temu, wciąż tam jest i jeśli oleju ubywa, to w niezauważalnym stopniu. Nie robię dużych przebiegów, bo jeśli zrobię 10 tyś rocznie, to maks.
Chciałbym, żeby to była wymiana ekonomiczna - niedrogi i dobry olej. Półsyntetyk na pewno tańszy.
Jeśli wleję syntetyk, to chciałbym żeby było widać, że to auto mniej spala, pracuje ciszej i równiej i żeby nie okazało się, że po wymianie na syntetyk zacznie spod niego kapać.
Sądzę, że mój silnik jest w na tyle dobrej kondycji, że mógłbym mu zalać syntetyk bez większych problemów, no ale czy rzeczywiście zacznie mniej palić i ciszej (lepiej) pracować ? Jak już napisałem nie robię dużych przebiegów i nie wiem czy syntetyk ma tutaj sens. :beczy:

.

Kondi · Wysłany: 2012-03-28, 10:46

adario38 · Wysłany: 2012-03-28, 11:56

Lej to samo co do tej pory-jak jest dobrze to lepiej nie bedzie a najwyzej moze byc gorzej.Mobil polsyntetyk dobry i niedrogi,cos chyba szesdziesiat kilka zyla za 4L bodajze nawet w tesco widzialem niedawno.

Poza tym sory za ot-ale nie moge sie powstrzymac :