Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam, mam problem z moją Nubirką. Kupiłem ją 2 lata temu i okazało się, że ma zamontowane czerwone sprężyny a więc sportowe Noszę się z zamiarem wymiany i sprężyn i amortyzatorów (bo jak i sportowe sprężyny to i pewnie amortyzatory - tak przynajmniej powiedzieli fachowcy) Czy ta zmiana podniesie tył, czy nie będzie to miało żadnego znaczenia? Jak to wygląda u was? U mnie przy większym krawężniku (a nawet i mniejszym) targa podwozie aż miło...
no skoro teraz sa sportowe to na seryjnych na pewno pojdzie w gore
nawi Grupa Mazowiecka Wróg festyniarstwa!
Auto: Civic VIII GT Special + Lanos 1.4 :P
Imie: Piotrek Pomógł: 215 razy Wiek: 43 Dołączył: 16 Mar 2009 Posty: 3969 Skąd: Śródmieście Płn.
Wysłany: 2012-04-04, 23:31
bob_mistrz napisał/a:
że ma zamontowane czerwone sprężyny a więc sportowe
albo zwykłe fabryczne tylko tryśnięte spreyem
bob_mistrz napisał/a:
(bo jak i sportowe sprężyny to i pewnie amortyzatory - tak przynajmniej powiedzieli fachowcy)
większość ludzi wrzuca skrócone sprężyny bo tanie a amory zostawia fabryczne bo sportowe są drogie
bob_mistrz napisał/a:
Czy ta zmiana podniesie tył, czy nie będzie to miało żadnego znaczenia? Jak to wygląda u was? U mnie przy większym krawężniku (a nawet i mniejszym) targa podwozie aż miło...
załóż oryginalne sprężyny i amory a wszystko będzie dobrze.
Przy oryginalnych sprężynach i amorach, nawet przy max. obciążeniu bagażnika i 5 osobach na pokładzie nawet przy największych dziurach nic nie obciera.
To właśnie wolność,
to najpiękniejszy z wszystkich snów,
nie podzielisz jej na pół!
Noszę się z zamiarem wymiany i sprężyn i amortyzatorów (bo jak i sportowe sprężyny to i pewnie amortyzatory - tak przynajmniej powiedzieli fachowcy) Czy ta zmiana podniesie tył, czy nie będzie to miało żadnego znaczenia? Jak to wygląda u was? U mnie przy większym krawężniku (a nawet i mniejszym) targa podwozie aż miło...
