Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Moje pytanie jest takie czy warto nabyć takiego osobnika?
Zainteresowało mnie w nim to że jest 2 właściciel od nowości i gaz z homologacją do 2019r. oraz to że w miare dobre wyposażenie
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
karczew Grupa Lubuska
Auto: Leganza, Lanos i wiele innych
Imie: Piotr Pomógł: 25 razy Wiek: 35 Dołączył: 03 Kwi 2010 Posty: 452 Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2012-03-29, 22:46
Na zdjeciach wyglada ok, nie widac niezgodnosci w szparach, ale to ocenisz na zywo. Jezeli nie ma rdzy to mysle, ze nie mial kolizyjnej przeszlosci. Niestety silnik jaki jest w nim zamontowany jest jednostka najbardziej paliwozerna, ale i najmocniejsza co w LPG nie ma duzego znaczenia. Przebieg w miare realny jak na Lanosa, Pojedz, zobacz potarguj sie i jak bedzie ok to kup.
Jak pomogłem kliknij "pomógł"
Jonecky Grupa Podkarpacka
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2012-03-29, 23:16
przy tym silniku warto zwrócić uwagę na uszczelkę pod głowicą, odkręć korek płynu chłodniczego i szukaj oleistych plam na powierzchni płynu, oraz czy z rury wydechowej nie leci biały dym
Niestety silnik jaki jest w nim zamontowany jest jednostka najbardziej paliwozerna, ale i najmocniejsza co w LPG nie ma duzego znaczenia.
Co do paliwożerności to niekoniecznie. Posiadam Nube z tym motorem. W trasie potrafie zejsc ponizej 9l/100. A w mieście w korkach (Gdańsk - Słowackiego) zuzywam ok 11l/100. I lubie ja deptak do 4-4,5 tys obrotow czasem wiec uwazam ze pod wzgledem spalania nie sa to zle wyniki. No i oczywiscie nie jest najmocniejsza. A 2.0 133 km?
Co do szpar. Zdjecia robione sa pod katem wiec nie widac dobrze szczelin. Nie widac srodka samochodu (kierownica, tapicerka, obszycie drazka itp). Warto sie przejechac i zobaczyc na zywo jezeli jest blisko.
No i oczywiscie nie jest najmocniejsza. A 2.0 133 km?
a 2.0 to nie w lanosie (przynajmniej fabrycznie)
barrilo napisał/a:
2 właściciel od nowości i gaz z homologacją do 2019r
ciekawe od kiedy tam jest gaz, moze byc od 2009 albo juz druga butla od nowosci siedzi Najlepiej podjechac i na miejscu obejrzec
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-03-30, 08:21
Słabe zdjęcia!!!!
Po za listwą (na tylnych lewych drzwiach) do podklejenia to niewiele można powiedzieć.
Z gazem to albo był wstawiony w roku 2009 lub tez butla zmieniana w 2009 r. To komis jednakże ja bym tam pojechał i zobaczył.
Drugi właściciel od nowości, bo pierwszy był np: w Niemczech, drugi to osoba prywatna lub ów komis co sprzedaje albo też pierwszy którego sprzedający nie policzył to ten z przykładowych Niemczech a w Polsce było już dwóch. Z tymi deklaracjami nawet pisemnymi to ostrożnie. Kontrola najwyższą formą zaufania:)
barrilo [Usunięty]
Wysłany: 2012-03-30, 08:57
No właśnie ale jak to sprawdzić z tym gazem czy faktycznie jest z 2009r.?
I jeszcze słyszałem że ważny w lanosach jest rozrząd i żeby go wymieniac mniej wiecej po 60 tys. i jak to sprawdzić czy był on wymieniany?
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-03-30, 09:38
Nie wymieniałem jeszcze zbiornika.
W dok. od gazu (pierwsza instalacja) jest u mnie wyciąg ze świadectwa homologacji i tam jest enumeratywnie np: reduktor>producent> nr homologacji np:34, zbiornik nr 2342 poj./śr 46/580 nr hom. 565 itd (zawór, centralka). Na dole masz datę, podpisy, pieczątkę zakładu wraz z tel., a u góry nr tego świadectwa nazwa zakładu i seria i nr świadectwa. Do kompletu dokumentów musi być też świadectwo jakości i gwarancja na zbiornik cechy które ten dokument musi posiadać to określa rok prod. nr fab. zbiornika Podpisy. ORYGINAŁy tych wspomnianych dokumentów to być muszą!!!!.
Rachunki nie będą przeszkodą:)
Oczywiste jest to, że w dow. rej. wpisana jest instalacja LPG.
ROZRZĄD pierwotnie w Daewoo resurs na rozrząd był 6 lat lub 90 000 km. Jednak dosyć szybko Daewoo zmieniło parametr przebiegu na max. 60 000 km.
Kontrola najwyższą formą zaufania:) jednak gdy nie ma rachunków to przyjmuje się, że rozrząd był nie wymieniany. Jednakże znam przypadek gdy po otwarciu pokrywy mech. stwierdził, że są widoczne jeszcze napisy na pasku rozrządu i po konsultacji z właścicielem nie wymieniał go, ale było to ryzyko - przelatałem tak 4 lata.
Wymień rozrząd kompletny czyli pasek, rolki napinające i pompę płyny chłodzącego potocznie zwaną pompą wody, olej, płyn hamulcowy, płyn chłodniczy, płyn wspomagania, olej w skrzyni biegów, filtr powietrza, paliwa, gazu. Przed zakupem jedź na stację diagnostyczną (jazda próbna to jeden z elementów diagnostyki nic nie zastąpi) i niech diagnosta zrobi przegląd tak jak byś to już TY był właścicielem przy faktycznym przeglądzie kosztuje on 160 zł, ale stacje robią go za 50-100 zł. bo to tylko prywatne sprawdzenie a nie urzędowy przegląd. Przy okazji jak będzie miał przyrząd to nap. ładowania akumulatora nich sprawdzi.
W celu ograniczenia niebezpieczeństwa posądzenia o paserstwo to można też jechać do najbliżej jednostki Policji i tam zażądać (tak zażądać lepiej wyrazić to jako prośbę a żądać jak będą fochy co do sprawdzenia robić) sprawdzenia czy w bazie KSIP nie figuruje po nr rej. nadwozia, nie wiem czy potwierdzą w CEP-ie czy właściciel z dow. rej. to ten w CEP, ale powinni. Będzie potrzebny samochód który masz nabyć, dow. osobisty - Twój, dow. rej.
Poszukaj na Naszym Forum też winny być porady co przy zakupie trza obejrzeć, sprawdzić i jakie dokumenty winny być, bo może o czymś zapomniałem.
barrilo [Usunięty]
Wysłany: 2012-03-30, 18:17
Ok no dzięki chłopaki za porady
Jutro jadę go obejrzeć i zobaczymy co będzie
A jak myślicie da się coś utargować?
adario38 [Usunięty]
Wysłany: 2012-03-30, 18:26
ZAWSZE trzeba probowac
- na fart
- na paliwo
- na jakas pierdulke do poprawki
- bo zwyczajowo nalezy obnizyc 10%,wiec aby tradycji stalo sie zadosc
- na opicie po zakupie
- i na tysiacjeden jeszcze innych powodow
(przynajmniej fabrycznie) 
Najlepiej podjechac i na miejscu obejrzec
