Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-03-30, 17:01 [Nubira I] Kilka problemów..
Witam
Zwracam się do Was z prośbą o wskazanie możliwych przyczyn, problemów które wyłapałem w mojej Nubirce
- Pierwsza sprawa która mnie zastanawia : Czy to normalne, że przy temp. na dworze ok -25*C, mogę bez problemu zapalić na gazie ? (wiem, że na gazie nie powinno się odpalać - ale to był element doświadczenia ) Na instalacjach LPG za bardzo się nie znam, ale wiem, że to na pewno nie jest sekwencja hehe.. Instalacja działa na zasadzie przełącznik z 3 położeniami (1- pali i jedzie na benzynie, 2 pali na benzynie i po przegazowaniu w okolice 2-3 tys obr/min wskakuje LPG, 3- pali i jedzie na LPG) <---- wiecie o co chodzi Czy nie powinno być tak, ze zapłon na gazie powinien być opóźniony i nawet przy próbach odpalenia na LPG nie powinno się to udać Może być to objaw lekko przestawionego rozrządu
- Po drugie, auto od kiedy je kupiłem szarpie na benzynie, kiedyś w trasie skończył mi się gaz i jak przyszło jechać na Pb myślałem, że auto roz**be musiałem kręcić go przynajmniej 3 tys, żeby nie szarpał... Na drugi dzień wymieniłem świece na NGK, wcześniej były wsadzone od Mercedesa i jedna była lekko mokra.. Po wymianie problem, może zmalał o jakieś 80% jednak nieraz jeszcze się zdarza, że go szarpnie trochę, jak lekko obchodzę się z pedałem gazu...
- No i trzecia sprawa.... Nie ma opcji, żebym jechał tym autem z lekko opartą stopą na pedale gazu (no tak, żeby w miarę utrzymywać prędkość) bo od razu go szarpie... Więc albo muszę depnąć mocniej i wtedy ma dobrego buta bo naprawdę super się zbiera, ale wgl odpuścić pedał gazu...
Trochę się rozpisałem ale krócej się po prostu nie dało
Myślę, że na tym forum jest dużo fachowców którzy mogą mnie nakierować na przyczyny w/w zjawisk
Z góry dzięki za jakąkolwiek pomoc pzdr
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-03-30, 17:09
1. odczytaj błędy na Naszym Forum znajdziesz jak to się robi. Możesz też jechać do ASO 50-100 zł to kosztuje.
2. Z tym gazem czyli koniecznością wciskania pedału przyspieszenie to może regulacja linki pomoże. Jednakże jak na wstępie.
DARO71 DaRo
Auto: NUBIRA I
Imie: Dariusz Pomógł: 5 razy Wiek: 52 Dołączył: 26 Sie 2011 Posty: 154 Skąd: Zabrze
Wysłany: 2012-04-01, 07:00
1 tak idzie zapalić na gazie moge zrobić to samo
2 objaw szarpania wymien kable swiec powinno pomóc umnie akurat padła cewka po wymianie było ok
) Na instalacjach LPG za bardzo się nie znam, ale wiem, że to na pewno nie jest sekwencja 
hehe.. Instalacja działa na zasadzie przełącznik z 3 położeniami (1- pali i jedzie na benzynie, 2 pali na benzynie i po przegazowaniu w okolice 2-3 tys obr/min wskakuje LPG, 3- pali i jedzie na LPG) <---- wiecie o co chodzi 
Czy nie powinno być tak, ze zapłon na gazie powinien być opóźniony i nawet przy próbach odpalenia na LPG nie powinno się to udać 
Może być to objaw lekko przestawionego rozrządu 
i jak przyszło jechać na Pb myślałem, że auto roz**be musiałem kręcić go przynajmniej 3 tys, żeby nie szarpał... Na drugi dzień wymieniłem świece na NGK, wcześniej były wsadzone od Mercedesa i jedna była lekko mokra.. Po wymianie problem, może zmalał o jakieś 80% jednak nieraz jeszcze się zdarza, że go szarpnie trochę, jak lekko obchodzę się z pedałem gazu...
pzdr
