Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: FSO Matiz 2006 Pomógł: 156 razy Wiek: 55 Dołączył: 28 Lut 2009 Posty: 1332 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-04-20, 18:06
Jeżeli faktycznie zdecydowanie bardziej słychać pompę paliwa to trzeba ją wymienić. Może się okazać, że to ona jest przyczyną wszystkich dalszych objawów. Ciśnienie paliwa za niskie, silnik pracuje nierówno, spadaja obroty a komputer próbuje to skompensować podwyższając obroty silniczkiem krokowym i wyskakują fałszywe błędy. Dość prawdopodobne.
Pompę wymienia się od góry, więc spokojnie mozna zrobić to samemu. Trzeba tylko kupić taki sam model pompy (do takiego baku jak masz w samochodzie).
Teraz FSO Matiz TOP 2006; wcześniej Tico SX 1998
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Lullaby Kierownik Zamieszania
Auto: Daewoo Matiz 99r Life 55 KM Pomógł: 5 razy Dołączył: 02 Kwi 2011 Posty: 142 Skąd: Warmia-Mazury
Wysłany: 2012-04-23, 16:37
Ok ... Pompa leci na warsztat , ale mnie nurtuje pytanie dla czego rano na zimnym silniku nie moge go zapalić ... i za samochodem jest ogromna niebieska chmura dymu ... czy rozrząd może być odpowiedzialny za to ... tz. czy jak sie przestawi to może on dawać nierówne obroty i uniemożliwiać rozruch ? Dodam ze na ciepłym odpala na dotyk .
P.S Chciałbym żeby ktoś kto się z czymś podobnym spodkał napisał i to konieczne bo w czwartek mam wizyte u mechaniora i nie wiem czy mam mu o tym mówić
"Ab alio exspectes alteri quod feceris"
Lullaby Kierownik Zamieszania
Auto: Daewoo Matiz 99r Life 55 KM Pomógł: 5 razy Dołączył: 02 Kwi 2011 Posty: 142 Skąd: Warmia-Mazury
Wysłany: 2012-04-27, 13:56
Winny okazał się Sterownik ( Komputer ) , to on dopowiadal za nierówne obroty , teraz czekam na przypływ gotówki to wymienie go na nowy .
"Ab alio exspectes alteri quod feceris"
Wasylek Topik
Auto: FSO Matiz 2006 Pomógł: 156 razy Wiek: 55 Dołączył: 28 Lut 2009 Posty: 1332 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-04-27, 15:45
Oby mieli rację... Odkąd mam Matiza (2006r) i czytam różne fora, to jeszcze nigdy nie pamietam zeby komuś padł komputer
Teraz FSO Matiz TOP 2006; wcześniej Tico SX 1998
Lullaby Kierownik Zamieszania
Auto: Daewoo Matiz 99r Life 55 KM Pomógł: 5 razy Dołączył: 02 Kwi 2011 Posty: 142 Skąd: Warmia-Mazury
Wysłany: 2012-04-27, 19:57
Byłem dziś na kompie , podpieli go i z czytali wszystkie możliwe parametry .... Wszystkie czujniki są sparawne , nawet Aparat Zapłonowy ( co dziwne wręcz jest ... ) , jednynie problem był z EGR i Filterm Węglowym ale powiedzieli mi że jak EGR padł i jest zaslepiony to na bank nie on jest winny zamieszania ... Ba mechanik powiedział że mieli podobny przypadek z Chevroletem Sparkiem ( Następca Matiza ) , tam tez cudowali i tak , i srak i na koniec okazało się że komputer padł a też wszytkie czujki pokazywał że wszycho jest OK
