[Lanos] Brak świateł awaryjnych

Bujny · Wysłany: 2012-04-05, 16:58 **[Lanos] Brak świateł awaryjnych**

Jak w temacie, padły mi światła awaryjne.
Na wstępie chciałbym uspokoić wszystkich znawców tematu i podziękować za porady typu ' wymień przekaźnik, sprawdź bezpiecznik, podmień włącznik awaryjnych' bo wszystko to już zrobiłem.
Kierunkowskazy są sprawne, awaryjne nie. Przekaźniki mam 2, jak się okazało obydwa sprawne. Klawisze również podmieniałem. Bezpieczniki ok.
Zaczęło się od tego, ze pewien czas temu stojąc na awaryjkach zauważyłem, że w pewnym momencie przyspieszyły, potem wróciły do normalnego tempa i sie wyłączyły. Ale po resecie włącznikiem było ok. Potem jak próbowałem je włączyć słyszałem tylko głośne bzyczenie z okolic przekaźnika, więc myślałem, że to z nim jest problem. Teraz buczenie ustało, tak na starym jak i nowym przekaźniku po prostu nic się nie dzieje. Włączenie klawiszem nie wywołuje żadnej reakcji. Podczas wyłączenia awaryjnych (niedziałających) słychać tyknięcie w przekaźniku, ale tylko na zapłonie. Przy wyjętym kluczyku tyknięcie w ogole nie ma.
Dlatego chciałbym wiedzieć, czy ktoś ma jakiś pomysł co jeszcze można sprawdzić przed:
- rozbebeszeniem całej wiązki...
-oddaniem do machera zeby sie z tym bawiłł

Alberciczek · Wysłany: 2012-04-05, 18:13

Jeżeli jesteś pewny na 100% ( nie na "chyba " ),. że zarówno przerywacz ( chyba to masz na mysli pisząc przekaźnik ) oraz włacznik awaryjnych jest sprawny, to pozostaje ci pruć wiązkę....
Ale ja na twoim miejscu wcześniej zrobiłbym takie manewry ( zakładając, że kierunkowskazy działają prawidłowo ) :
- czy na pinie 8 włącznika awaryjnych jest napięcie równe napięciu na akumulatorze
- czy po włączeniu stacyjki na pinie 10 tego włącznika jest równiez napięcie równe napięciu akumulatora
- czy na pinie 31 przerywacza jest masa - najlepiej podłączyć żarówkę 21W jednym przewodem pod pewny plus ( najlepiej z akumulatora ) a drugim przewodem przy wypietym złaczu przerywacza w miejsce pinu 31
- sprawdz przejście między pinem 5 włącznika awaryjnych a złaczem S202 ( 20 pinowe pomarańczowe złącze obok przekaźników w kabinie ) oraz między pinem 6 włącznika awaryjnych a tym samym złączem. Przejście również najlepiej sprawdzić żarówką 21W, a nie miernikiem.

Bujny · Wysłany: 2012-04-05, 18:26

Tak, miałem na myśli przerywacz. Na pewno jest dobry bo jak mówie dzisiaj kupiłem nowy i podłączyłem, sytuacja ta sama.
Sprawdze, dzieki.