Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Flansze mozna by dac z orginalnego kolektora - odciac za wtryskami kilka cm i dodatkowo rozwiercic. Dalej przepustnice z jakiegos motorku na gumy. Tylko te przewody od podcisienia musza chyba znajdowac sie za przepustnicami ...
ale w przypadku tego ostatniego kolektora to sensu brak.... chyba że ktoś dokładnie policzy pojemność tego kolektora i go lepiej od seryjnego zbuduje, aby wykorzystać zjawiska falowe...sam w sobie raczej niewiele da......ale ITB to już inna kwestia i ona ma szanse na większe przyrosty, niestety trzeba wziąć pod uwagę koszta związane z komputerem który to wszystko wystroi i samą zabawą w strojenie.... jakiś minimum piggyback musi być żeby to ogarnąć ...
Auto: połamany durszlak 1.6
Imie: Sylwek Pomógł: 9 razy Wiek: 37 Dołączył: 14 Maj 2009 Posty: 1972 Skąd: tyle rdzy
Wysłany: 2012-07-26, 12:11
Jeżeli chcesz mieć klime w lanosie to z perspektywy czasu wywnioskowałem że trzebaby było dorobić podstawe pod oryginalną sprężarke z lanosa z silnika 16V, ale trzeba by było wykombinować jak można ją uruchmić na osprzęcie z c20xe.
czemu błąd? podobno chodzi duzo lepiej i na kompach daewoo xe ma pare km i nm zysku poprzed "ostrzejsze" mapy
DoLeCk Administrator PanoramiX
Auto: Daewoo Lanos GTi
Imie: Paweł Pomógł: 182 razy Wiek: 40 Dołączył: 31 Maj 2009 Posty: 22304 Skąd: WT
Wysłany: 2012-07-26, 12:26
Bartek wałkowane miliard razy.
To, że ma ostrzejsze mapy jest faktem i można uzyskać nawet 165KM.
ALE...
Wolnych obrotów nie ma, przelewa benzyną, upalasz szybciej pierścienie i zawory, nierówna praca...
Można tak długo wymieniać.
Najgorzej rozminic co z przewodami do serwa i podcisnienia
