Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Musisz zobaczyć, bo nie zawsze potrzebne jest kręcenie śrubką aby skrócić czas ssania
U mnie np. wystarczyło przesmarować tą... hmmm listwę zębatą bo czasami się "zapieka" i ciężko chodzi. Popsikałem odrdzewiaczem a potem miedzią w sprayu i czas ssania mi się skrócił i jest już taki jaki powinien być
Kamil84
Auto: TICO Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 18 Sie 2010 Posty: 181 Skąd: LLB
Wysłany: 2012-04-22, 13:37
unclecamill napisał/a:
Musisz zobaczyć, bo nie zawsze potrzebne jest kręcenie śrubką aby skrócić czas ssania
U mnie np. wystarczyło przesmarować tą... hmmm listwę zębatą bo czasami się "zapieka" i ciężko chodzi. Popsikałem odrdzewiaczem a potem miedzią w sprayu i czas ssania mi się skrócił i jest już taki jaki powinien być
A polecacie profilaktycznie psiakać wd-40 okolice gaźnika czy tylko w przypadku niedomagania?
Musisz zobaczyć, bo nie zawsze potrzebne jest kręcenie śrubką aby skrócić czas ssania
U mnie np. wystarczyło przesmarować tą... hmmm listwę zębatą bo czasami się "zapieka" i ciężko chodzi. Popsikałem odrdzewiaczem a potem miedzią w sprayu i czas ssania mi się skrócił i jest już taki jaki powinien być
A polecacie profilaktycznie psiakać wd-40 okolice gaźnika czy tylko w przypadku niedomagania?
Myślę, że jak dobrze chodzi to nie trzeba nic tam grzebać, lecz jak psikniesz, to nic nie zaszkodzi
witam,
podepnę się pod temat bo mam pytanko odnośnie ssania, a mianowicie:
po odpaleniu muszę trzymać nogę na gazie bo inaczej zgaśnie :- /
czy mam podkręcić obroty na ssaniu?
bo jak dla mnie wygląda tak jakby wogóle ssania nie było:
po odpaleniu obroty bardzo niskie i trzeba trzymać gaz i po kilku minutach lub przejechaniu jakiegoś odcinka silnik już trzyma obroty, ale jakies takie kulawe (niskie)
kalesoniasty [Usunięty]
Wysłany: 2013-01-23, 08:01
witam,
muszę odświeżyć temat...czy ktoś samodzielnie regulował obroty w ticaczu?
ma teraz taki problem ze po odpaleniu na zimnym silniku auto wchodzi na baaardzo wysokie obroty i nawet po przejechaniu ok 10 km dalej te obroty trzyma mimo iż silnik się już nagrzewa...po kolejnych 10 km schodzi z obrotów ale ciągle są nieco za wysokie tak na wyczucie lekko powyżej tysiąca obrotów.
W poprzednim moim tiko nigdy nie miałem takich problemów.Pomóżcie bo mi spala chyba z 10 / 100 km. Może znacie jakiś warsztat w Zabrzu, Gliwicach który by to ew. wyregulował?
Masz wyżej zdjęcia gaźnika z opisem gdzie jest regulacja ssania i lekko je przykręć. Po co płacić mechanikowi skoro i on tak samo będzie się mało znał.
Druga sprawa podejrzewam, że masz walnięty termostat i dlatego po 10km masz nadal ssanie włączone. Nawet po zapaleniu ssanie się dość szybko wyłącza i nie wpływa tak na spalanie. Ale jeśli termostat nie domyka to będzie taki efekt.
Sprawdź po zapaleniu czy rura od chłodnicy górna szybko się nagrzewa. Jeśli tak to termostat do wymiany .
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2013-01-23, 17:28
Robaszek127 napisał/a:
Po co płacić mechanikowi skoro i on tak samo będzie się mało znał.
Nie wszyscy muszą się znać na wszystkim . Jednak są tacy którzy znają się na tych gażnikach.
Rosti Rosti
Auto: Tico
Imie: Piotr
Dołączył: 13 Lis 2016 Posty: 9
Wysłany: 2017-11-05, 15:20
Potrzebuje wyregulować obroty na ssaniu bo mam strasznie wysokie i auto wyje jak odkurzacz
Czy to jest ta śruba która widać po wciśnięciu pedału gazu do oporu
tylko jak do tej małej pchełki się dostać 
