Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Golf 3 + Nitro (holenderskie)
Imie: Radek Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 29 Lis 2011 Posty: 368 Skąd: EL i EPD
Wysłany: 2012-05-03, 12:48 [Lanos] sprzęgło
mam do was pytanie , co się mogło stać? mianowicie odpaliłem rano lanosa i po wciśnięciu sprzęgła wrzuciłem jedynkę , puszczam sprzęgło by ruszyć , ale nie ma żadnej reakcji. sprzęgło odbija ładnie ale nie reaguje nic ... co się mogło stać? podpowiedzcie mi co może być przyczyną ? czyżby docisk się zablokował i nie odbija? taka jest moja hipoteza , ale nie dam sobie ręki uciąć bo się nie znam na tym...
z góry dzięki za pomoc. ewentualnie podam numer do siebie to może ktoś mi podpowie co robić czego szukać i gdzie na bieżąco
883 559 691
Nie że nie lubię małych silników.
Ja po prostu nie ufam silnikowi który ma mniejszą pojemność niż mój czajnik ...
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG Pomógł: 50 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2012-05-03, 12:56
łapa się przekręciła ?
edit : a nie, bo jeśli odpaliłeś auto i wrzuciłeś jedynkę to przy łapie byś nawet 1-ni nie wrzucić, bez zgrzytania ma się rozumieć.
radzio8409
Auto: Golf 3 + Nitro (holenderskie)
Imie: Radek Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 29 Lis 2011 Posty: 368 Skąd: EL i EPD
Wysłany: 2012-05-03, 13:27
nic nie zgrzyta , nie charczy , kompletna cisza i bezruch po zwolnieniu nogi ze sprzęgła
Nie że nie lubię małych silników.
Ja po prostu nie ufam silnikowi który ma mniejszą pojemność niż mój czajnik ...
a przy zgaszonym silniku i wlączonym biegu możesz popchnąć auto, nic nie blokuje kół?
radzio8409
Auto: Golf 3 + Nitro (holenderskie)
Imie: Radek Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 29 Lis 2011 Posty: 368 Skąd: EL i EPD
Wysłany: 2012-05-03, 16:04
zgaszony silnik , wrzucona JEDYNKA i auto mogę pchać ile chce , a wiem że powinno blokować.
moim zdaniem docisk się zablokował i nie chce odbić , bo właśnie efekt jest taki jakbym wszysko robił na wciśniętym sprzęgle.
pewnie już każdy obstawia SPRZĘGŁO , jestem gotowy na robote i wiem że mnie skasują na około 500zł
chociaż znalazłem komletne sprzęgło VALEO za 170zł - takie może być???
pisało Lanos Nexia 1,5 8v
jakby pasiło to doliczyć 200 za robote i będzie taniej...
Nie że nie lubię małych silników.
Ja po prostu nie ufam silnikowi który ma mniejszą pojemność niż mój czajnik ...
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG Pomógł: 50 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2012-05-03, 16:45
poszukaj na Forum było kilka tematów, co warto wymienić jeśli reanimujesz kompletne sprzęgło, sprawy złotówkowe unikniesz awarii kolejnego podzespołu w krótkim odstępie czasu. na temat sprzęgieł do konkretnego silnika również było tutaj, powodzenia.
uważaj na jakość produktów "sprzęgło" podobnych z ChRL.
radzio8409
Auto: Golf 3 + Nitro (holenderskie)
Imie: Radek Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 29 Lis 2011 Posty: 368 Skąd: EL i EPD
Wysłany: 2012-05-03, 17:00
dzięki za rady i podpowiedzi , ale sprawdzam wszystkie możliwe opcje , ale jestem przyszykowany na najgorsze .
Dziękuje wam jak nie wiem , wiem teraz że zawsze można liczyć na waszą pomoc koledzy. jak ogarnę sprawę to dam znaka na forum co było nie hallo i ile ,mnie to kosztowało.
co do odpowietrznika to widze że jest tam ale nie tykam sie zeby nie pogorszyc sprawy bo jestem zielony w temacie
Nie że nie lubię małych silników.
Ja po prostu nie ufam silnikowi który ma mniejszą pojemność niż mój czajnik ...
tutek [Usunięty]
Wysłany: 2012-05-03, 19:35
maciejkao napisał/a:
Może też być tak, że Tobie wydaje się, że bieg wchodzi. W tych samochodach często pada układ włączania i wybierania biegów, jest skomplikowany (dźwignie pośrednie, krzyżak, itd..).
to co kolega napisał jest bardzo sensowne...... może być też tak że wałek w skrzyni na którym chodzi łożysko oporowe i tarcza sprzęgła, się urwał ale to chyba za gruba teoria . Popatrz dobrze czy na pewno biegi wrzucasz .
radzio8409
Auto: Golf 3 + Nitro (holenderskie)
Imie: Radek Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 29 Lis 2011 Posty: 368 Skąd: EL i EPD
Wysłany: 2012-05-03, 20:44
wszyskto jest jak być powinno oprócz tego jeb*** sprzęgła , odchodzę od zmysłów co to ale rano będzie postawiona diagnoza i MECHANIORA
może spec coś powie co i jak nie buczy
Już mam polewke z tego auta , jak tak dalej pujedzie to opchne PARCHA i kupie siecento t-jet 1,4 16v i bedzie gites (bo owe seicento mam w planie zakupić niebawem) ale do zapie*****nia i łojenia dupy innym cwaniakom ulicznym
Nie że nie lubię małych silników.
Ja po prostu nie ufam silnikowi który ma mniejszą pojemność niż mój czajnik ...
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG Pomógł: 50 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2012-05-03, 22:19
mechanik Ci powie coś takiego : Panie to sprzęgło, trzeba zrzucić skrzynie a wtedy okaże się co jest grane, i co trza robić. weź we własnym zakresie sprawdź łapę czy w ogóle chodzi, czy okolice pompy są OK, to możesz sam zrobić.
radzio8409 napisał/a:
siecento t-jet 1,4 16v
tą 140 KM wersję ... bo jak rozumiem po swapie autko ... nie ogarniesz tego, byle pierdoła/ usterka na drodze Ci wyskoczy a Ty polecisz jak dziecko z płaczem do matki (w domyśle do mechanika).
radzio8409
Auto: Golf 3 + Nitro (holenderskie)
Imie: Radek Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 29 Lis 2011 Posty: 368 Skąd: EL i EPD
Wysłany: 2012-05-03, 22:37
Daniel napisał/a:
mechanik Ci powie coś takiego : Panie to sprzęgło, trzeba zrzucić skrzynie a wtedy okaże się co jest grane, i co trza robić. weź we własnym zakresie sprawdź łapę czy w ogóle chodzi, czy okolice pompy są OK, to możesz sam zrobić.
nie ogarniesz tego, byle pierdoła/ usterka na drodze Ci wyskoczy a Ty polecisz jak dziecko z płaczem do matki (w domyśle do mechanika).
człeku , było zerkane tu i tam , i czort wie .
jest patrzone wszystko co sie da.
biore wszystko pod uwage i co chwile zerkam bo moze coś wiec nie mow mi ze polece z pierdolą do mechanika , bo sam tez bys zaprowadzil auto do warsztatu jakbys nie ogarnal sprawy i jakby sie okazała pierdola to co hapło byc ie co???
jak sobie rady nie dajesz to siegasz do zrodla znawcy6 chyba??
Nie że nie lubię małych silników.
Ja po prostu nie ufam silnikowi który ma mniejszą pojemność niż mój czajnik ...
radzio8409
Auto: Golf 3 + Nitro (holenderskie)
Imie: Radek Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 29 Lis 2011 Posty: 368 Skąd: EL i EPD
Wysłany: 2012-05-05, 20:12
ZROBIONE , nie było to sprzęgło , a Pompa Sprzęgła się zacięła i zdechła.
Nie że nie lubię małych silników.
Ja po prostu nie ufam silnikowi który ma mniejszą pojemność niż mój czajnik ...
, a wiem że powinno blokować.
hapło byc ie co??? 
