Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Bradley pisze rzeczowo i konkretnie Masz jakies problemy ze zrozumieniem słowa pisanego? Zrob zdjecie swojego lanka na tych baloniastych oponach, jestem ciekaw jak ta maszkara wyglada . Lepiej bys zrobil wstawiajac felgi 15 calowe, z oponami 195 o profilu 50. Zachowalbys fabryczne parametry ( bo nie jest tak, ze skoro standardowo sa felfi 13 cali, to mozna tylko na takich). Fabryja podaje wyzkaz zamiennych rozmiarów, jakie można bez obaw stosowac do danego modelu. Stosujac takie kola jak ja napisalem, napewno polepszyloby sie prowadzenie pojazdu. Da sie wyraznie wyczuc zmiane kół z 185/60R14 na 195/50/R15. Auto robi sie wyraznie stabilniejsze.
BTW Nie wiem czy wiesz. ale w tej chwili licznik twojego auta zaniza rzeczywista predkosc z jaka sie poruszasz.
Czerwona strzała 1.8T, odjechała
Oraz Chevi Nubira 1.8
Właśnie zapodaj zdięcie tych swoich kół,a jeśli chodzi o opony które były montowane w lanosach to 155/80 R13 175/70 R13 185/60 R14 i tyle było fabrycznych.
Adamkisiel [Usunięty]
Wysłany: 2008-05-08, 13:11
et felgi to nie wiem czy dobrze pisze bo na feldze znalazlem tylko to kba 43003 lanosa kupilem jakis miesiac temu i nie zdazylem za wiele zrobic felgi z oponami juz takie byly ja zrobilem tylko grill i pomalowalem zaciski i bebny bo jakbym zakladal alu to napewno dobralbym je tak zeby problemow nie bylo,wiec to nie moja wina ze trze bo poprostu ktos takowe felgi zalozyl wczesniej.
[ Dodano: 2008-05-08, 13:14 ]
zdjecie kola zrobie jak pozycze aparat moze jutro a jesli nie zrobie fote fonem.
[ Dodano: 2008-05-08, 13:20 ]
fotka kola jak bede mial lepszą to wysle jeszcze raz
huta [Usunięty]
Wysłany: 2008-05-08, 13:40
od wewnętrznej strony jest wybite na 100% wartość ET
Bradley [Usunięty]
Wysłany: 2008-05-08, 13:42
Musisz zdjac kolo i od wewnatrz na jednym z "żeberek" bedzie wypisane jakie ET i jaka szerokosc felgi.
Daj zdjecie calego samochodu albo tak zebym widzial opone i nadkole.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Adamkisiel [Usunięty]
Wysłany: 2008-05-11, 11:12
to chyba jst et felgi bo to znalazlem od srodka 6j x 14h2
kwa-88 [Usunięty]
Wysłany: 2008-05-29, 22:09
łosiek napisał/a:
miałem to co ty i..wstawienie gum w zwoje sprężyn pomogło,ale sprężyny pękły,dopiero zapodanie sprężyn od kadeta kombi (tańsze od orginal du) pomogło,jest super ale trzeba przestawic swiatła u mechaniora po tym,bo tył idzie tak ok 1 cm wyzej (korektor tego nie łapie,a oswietlenie drogi wazne jest),teraz mając butle z gazem,5 osób-auto nie przyciera o nadkola im nizej siada tym twardsze sie robi-takie sa spręzyny od kadeta kombi
Witam!! Czy u Ciebie też to tak wygląda po wstawieniu tych sprężyn??
Sprężyny które zamontowałem pochodzą z kadett'a kombi. Odległość od podłoża do najwyższego punktu nadkola to 66 cm. Niestety nie zmierzyłem ile było na starych sprężynach.
Po wymianie charakterystyka zawieszenia jest średnia. W zakrętach nadwozie wychyla się mniej niż na poprzednich sprężynach. Łatwiej jest wprowadzić auto w poślizg.
W lanku posiadam instalację LPG i hak. Na starych sprężynach wystarczyło aby z tyłu wsiadły 2 osoby (po 50kg każda) i auto stukało hakiem przy przejeżdżaniu przez garby. Jak z tyłu siedziało 3 ludzi, to podczas jazdy w koleinach czasem szły iskry spod auta .
Dodam, że amortyzatory miałem wymieniałem jakieś 2-2,5 tys km temu.
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2008-05-29, 23:01
Bo od kombi raczej nie pasują... Tak zresztą twierdzą sprzedający sprężyny. Gdybyś brał od Kadeta hatchback, pewnie byłoby ok...
U mnie na wzmocnionych sprężynach ROC tył wygląda tak:
A po wypchaniu bagażnika torbami, posadzeniu 4 ludzi do środka, w sumie siada niewiele niżej...
Dodam jeszcze, że tył dociąża instalacja lpg i hak.
Ostatnio zmieniony przez Pietro 2008-05-31, 10:41, w całości zmieniany 1 raz
suchytomek Matiz yoy 2001 Lanos sx
Auto: Matiz yoy Lanos sx
Imie: Tomek Pomógł: 1 raz Dołączył: 30 Maj 2007 Posty: 44 Skąd: Siedlce
Wysłany: 2008-05-31, 09:56 Sprężyny
Ja zrobiłem tak!
Wyjąłem sprężynki jedna okazała się być pęknięta, dobrałem od espero ( są dwa rodzaje sprężyn do lanosa mój 98 ma szerokie, a brata też sedan 2001 ma węższe ale długość taka sama) zawiozłem je do hartowania i wydłużenie do oryginału i problem znikną
(lanos sedan butla w kole zawsze 1/2 baku benzyny) + komplet osób.
Już 4 lata jeżdżę i jest wszystko ok a tak co jakiś czas sprężyna pękła a to wybijały się gumki przy mocowaniu górnym amortyzatora, o nadkolach i tłumiku ciągnącym się po asfalcie już nie wspominam. Koszt takiego zabiegu to ok 20 zł (4 lata temu ) a spokój już kilka lat.
Nie polecam dużo wyższych sprężyn bo regulacja świateł nic nie wskóra wystarczą oryginalne zahartowane u dobrego majstra. Lanosik dużo lepiej się trzyma drogi nie pływa tak tył no i ładnie stoi, nie tak jak z tymi od kadeta. Tu chodzi o sztywność sprężyn a nie długość bo oryginały są miękkie a nie krótkie.
Pozdrawiam.
łosiek
Auto: teraz bravo 2 Pomógł: 39 razy Wiek: 98 Dołączył: 02 Lut 2008 Posty: 932 Skąd: wejherowo
Wysłany: 2008-05-31, 23:28
zleciłem rozwiązanie problemu mechanikowi i opieram sie na jego słowach-sprężyny kadett kombi(były 2 generacje co najmniej),amorki wszystkie KYB ,opony standard 14,zauwazylem ze przy predkosciach 130-150 auto odczuwa podmuchy wiatru mocniej od tego jak bylo na standardowym zawieszeniu,ale z zasady jezdze tak do 110 kmh i nie ma problemu
Masz jakies problemy ze zrozumieniem słowa pisanego? Zrob zdjecie swojego lanka na tych baloniastych oponach, jestem ciekaw jak ta maszkara wyglada 
. Lepiej bys zrobil wstawiajac felgi 15 calowe, z oponami 195 o profilu 50. Zachowalbys fabryczne parametry ( bo nie jest tak, ze skoro standardowo sa felfi 13 cali, to mozna tylko na takich). Fabryja podaje wyzkaz zamiennych rozmiarów, jakie można bez obaw stosowac do danego modelu. Stosujac takie kola jak ja napisalem, napewno polepszyloby sie prowadzenie pojazdu. Da sie wyraznie wyczuc zmiane kół z 185/60R14 na 195/50/R15. Auto robi sie wyraznie stabilniejsze.
