Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-05-06, 21:09 [Lanos] brak mocy, nierówna praca, grzechotanie w silniku
Zakładam ten temat ponieważ nie znalazłem nic podobnego, jeśli powielam temat to przepraszam. W moim Lanim mam taki problem: z dnia na dzień zaczął nierówno pracować, stopniowo od lekkiego zaburzenia, aż do takiego że gaśnie na biegu jałowym. Dodatkowo podczas jazdy zapaliła mi się kontrolka silnika (teraz się już nie pali), strasznie uciekła mu moc, że ledwie ruszyłem ze skrzyżowania, a dodatkowo przy jeździe przy obrotach około 2500 strasznie grzechotało w silniku. Sprawdzałem kody błędów i wykazywał tylko kod 12, tak więc tu jest ok. Czy może to być wina tego że np wysiadła świeca?? Kable sprawdziłem, są w porządku, ale świec nie mogę wykręcić, połamałem już dwa klucze, i nie wiem czy mam jechać do mechanika, żeby wykręcił mi świece, czy wina leży w czymś innym. Ma ktoś jakieś propozycje?? Dodam że Lani zawsze pracował bardzo ładnie, czasem obroty zwiększały mu się ni z tego ni z owego na 1500-2000 obrotów, ale po dodaniu gazu obroty spadały. Silnik 1,6 16v 191tys przebiegu benzyna+lpg. Proszę o pomoc
Pozdrawiam, Tomek
strasznie uciekła mu moc, że ledwie ruszyłem ze skrzyżowania, a dodatkowo przy jeździe przy obrotach około 2500 strasznie grzechotało w silniku.
to grzechotanie nie ciekawie wyglada. Olej jest w normie i plyn? moze UPG wywalilo?
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-05-07, 11:29
UPG
Kondi
Auto: Musso, Mazda6 2.2 , Polonez 1984r 2.0 TC
Imie: Konrad Pomógł: 26 razy Wiek: 42 Dołączył: 03 Lip 2009 Posty: 801 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-05-07, 13:06
Popieram, typowy przebieg przy tym silniku dla uszczelki.
Odradzam wymianę samej uszczelki bez ingerowania (przynajmniej sprawdzenia stanu) w dół silnika.
O ile to nie coś innego
