[Tacuma/Rezzo] Rezzo 2.0 CDX 2005r.

Tommyfun · Auto: Felicja Dołączył: 10 Maj 2012 Posty: 4

Cześć wszystkim,
Niestety forum Chevroleta chyba dogorywa więc pytam tutaj.
Przymierzam się do zakupu Chevroleta Rezzo z 2005 r. Wersja z silnikiem 2.0, wersja wyposażenia CDX. Przebieg niby 84tyś, sprowadzony. Cena 16 tyś.

I tutaj mam prośbę, nie o ocenę czy warto bo to raczej potrafię określić przy oględzinach. Chodzi mi bardziej o dostępność i ceny części zamiennych. Dodatkowo proszę o kilka informacji z pierwszej ręki jak się to cudo prowadzi, jak jeździ w pełni załadowane, czy wózek dziecięcy się mieści, itp.

Podczytywałem już kilka tematów na forum, ale nie znalazłem szczegółowych informacji.
Najbardziej interesuje mnie kwestia podwozia. Czy faktycznie tak ciężko dostać części do tego modelu? Jak bardzo Rezzo jest kompatybilny z Nubirą czy jakimiś Oplami w tym temacie? Jak jest z maglownicą, amortyzatorami, wahaczami, tarczami, klockami hamulcowymi itp.?

Na chłopski rozum skoro Chevrolet sprzedaje teraz Rezzo to części powinny być, a jak jest naprawdę pytam Was.

gazniczek · Wysłany: 2012-05-10, 14:29

Tu masz Naszych użytkowników http://daewooforum.pl/forum82.html Tacum, ale chyba z częściami nie jest za ciekawie -jak nie dadzą info użyj szukajki Naszego Forum. Ogólnie to chyba fajne samochody.

Tommyfun · Auto: Felicja Dołączył: 10 Maj 2012 Posty: 4

Dzięki za pierwszy odzew.
W oczekiwaniu na odpowiedzi zrobiłem mały research telefoniczny po sklepach z częściami w Lublinie.
Wychodzi na to, że z tych "grubszych robót" od ręki mają rozrząd, sprzęgło. Całkowicie natomiast brak amorów na przód (do sprowadzenia za ok 280zł sztuka) i maglownicy (do sprowadzenia od producenta za 2 tyś!!!).

Ogólnie autko mi się podoba i wziąłbym je od razu po trafieniu na odpowiedni egzemplarz, tylko odstrasza mnie właśnie ta dostępność części. Teraz jeżdżę Felicją i części są od ręki i w śmiesznie niskiej cenie.

Gość · Wysłany: 2012-05-10, 18:50

Tommyfun,

Brak Tagu! Kliknij tutaj aby dowiedzieć się jak go uzpełnić.

marek218 · Wysłany: 2012-05-10, 21:40

-Przebieg niby 84tyś, sprowadzony.-moim zdaniem zbyt mały, bo w bogatszych krajach Unii kupują takie samochody, żeby tłuc;
-Chodzi mi bardziej o dostępność i ceny części zamiennych.-korzystać trzeba najpierw z internetu sklep Inter Cars (mają GG i można przekonsultować ze sprzedawcami), w którym wchodzisz na wybraną część i klikasz zakładkę "zastosowanie" w niej dowiesz się, w jakim jeszcze samochodzie ta część występuje, np. Nubira, Lacetti, Leganza; po tym sprawdź czy nie ma tańszych części na Allegro albo w ogóle w innych sklepach internetowych, jednak niektóre części drogie trzeba kupować w hurtowniach sklepach, by niepasującą łatwo wymienić;
-jak się to cudo prowadzi, jak jeździ w pełni załadowane, czy wózek dziecięcy się mieści, itp. - do 2004 produkcji na pewno jest zbyt miękki przód ( ja włożyłem gumy usztywniające), sprężyny wzięte od małego samochodu Saxo (tak kiedyś pisali w Inter Cars), mocy jest dość, by jechać na gazie i z włączoną klimatyzacją, wózek dziecięcy niezłożony nie wchodzi do bagażnika ale fotele tylnej kanapy w CDX łatwo się składają w kostkę, tylne amory kiepskiej jakości tłuką się,;
-Jak bardzo Rezzo jest kompatybilny z Nubirą czy jakimiś Oplami w tym temacie? Jak jest z maglownicą, amortyzatorami, wahaczami, tarczami, klockami hamulcowymi itp.? - klocki od Nubiry pasują, tarcze hamulcowe kiepskiej jakości-uważaj na rozstaw śrub,przednie silentblocki w przednich wahaczach pasują od Nubiry;
-Całkowicie natomiast brak amorów na przód (do sprowadzenia za ok 280zł sztuka)-Tanio! gdy ja szukałem usłyszałem 370 zł z upustem na dział.gosp. a o regulowanej twardości amory przód 500 zł sztuka
poczytaj tu:

http://daewooforum.pl/temat36870.html

Tommyfun · Auto: Felicja Dołączył: 10 Maj 2012 Posty: 4

Ceny podałem właśnie z Intercars- są powiedzmy w miarę (poza maglem ale to się da regenerować tylko nie wiem na ile to się w tym modelu sprawdza).

Jedyne co mnie odstrasza to właśnie to kombinowanie co tu zrobić żeby dopasować odpowiednie elementy tak, żeby było dobrze i to, że często nie ma ich dostępnych od ręki.

Co do samej jazdy- fakt, że jest miękki i trochę buja mi nie przeszkadza. Jeżdżę dosyć spokojnie.

Czy przy prędkości 100-120km/h trzeba podgłaśniać radio?

Z waszego doświadczenia amory przód/tył- ile wytrzymują na naszych drogach?
Aha, sworznie wahaczy wymienia się z całym wahaczem czy jako mały element składowy?

No i jeszcze problem szyb- pozostają pewnie tylko szroty w razie W?

PS. Co do przebiegu to też wydaje mi się trochę mało wiarygodny- średnio wychodzi 12 tyś na rok. W aucie z zachodu to aż nieprawdopodobne. Nie skreślam aut ze względu na przebieg, jeżeli jest w dobrym stanie technicznym warto rozważyć.

PS2. Auto jest w Białymstoku, ja niestety w Lublinie. Może zerkniecie i powiecie co myślicie.
http://otomoto.pl/chevrol...-C24080829.html
Nie jestem pewien, ale na zdj. 4 drzwi pasażera są chyba źle spasowane (szczelina rozszerza się ku dołowi)- czy ten typ tak ma, czy raczej jest coś nie teges?

Czy ktoś z Białegostoku zna tego handlarza? Kręci duże lody?

jamalek · Wysłany: 2012-05-11, 13:02

napisz najlepiej w tym http://daewooforum.pl/forum67.html temacie - ktoś na pewno Ci pomoże i podjedzie obejrzy furę i powie Ci swoje zdanie :piwo:

marek218 · Wysłany: 2012-05-11, 17:10

- sworznie wahaczy występują same, uważaj na Allegro na tych z Rumii, bo wciskają złe;
-na 5 biegu przy 120-130 km/h jest głośno już, bo to konstrukcja van, w której silnik znajduje się po części w kabinie kierowcy a nie całkowicie przed przednią szybą jak to jest np. w osobówkach;

nm_adasko · Wysłany: 2012-05-11, 20:31

Ojciec miał w takim samym kolorze tacumę 2.0 automat (ładny kolor), drażniło mnie wykończenie wnętrza plastik i materiał na fotelach nic więcej.
Bagażnik nie za wielki, po złożeniu (wyjęciu) foteli było ok .
Mieliśmy ten samochód 2 lata i nie mogę powiedzieć złego słowa na jego temat. Był bezawaryjny, wymieniliśmy tylko 2 drążki stabilizatora (35zl sztuka) cylinderek (100zl oryginał), czujnik wałka rozrządu (140zl oryginał) i 2 razy olej i filtr oleju, nic więcej.
Na liczniku miał 90tys.km i przyjechał z Austrii, był serwisowany do samego końca (temu pewnie tak mało się wymieniło rzeczy).
Forumowicz Markon miał problem z dostaniem poduszek amortyzatorów.
Ogólnie samochód mało spotykany na naszych drogach, wygodny (choć lubi się bujać)

Na koniec napisze że ciężko jest sprzedać te auto, wiec jak już będziesz oglądał to dobrze się targuj.

Tommyfun · Auto: Felicja Dołączył: 10 Maj 2012 Posty: 4

Dzięki wszystkim za sugestie i podpowiedzi.
Wysłałem kolegę na wstępny rekonesans. Zobaczymy co powie.

Edit.
Kolega zbadał temat samochodu- jego opinia- stan blacharski OK, szyby wszystkie oryginalne, silnik chodzi dobrze, skrzynia w porządku, klima działa. Sprzedający mówi że chce jeszcze naprawić czujnik ABS- czeka podobno na zamówiony nowy czujnik.

Wychodzi na to, że chyba wybiorę się do Białego osobiście. Zanim to zrobię poproszę jeszcze sprzedającego o VIN pojazdu.

Czy znacie w Białymstoku jakiegoś mechanika specjalizującego się w Tacuma/Rezzo?