Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-05-11, 21:21 [lanos] totalny zanik pradu - problem z odpaleniem
witam,
mam nastepujacy problem - lanos stal 4 dni w garazu (malowanie) z otwartymi drzwiami, alarm nie byl wlaczony - ale nie wykluczone ze sie zazbroil samoczynnie - model legend - jakis fabryczny - auto ma rowniez immobilizer
po przekreceniu kluczyka - zero reakcji - martwa cisza - ni diody na desce ni dzwieku zadnego
- pewnie padl akumulator - podlaczylem kable i dalem prad z 2 auta - po przekreceniu stacyjki mrugnela dioda otwartych drzwi (byly otwarte) i cisza ....... a wlasciwie wycie alarmu - nie odpala, pompa sie nie zalacza, nie kreci..... wyje alarm......
zostaly przeczyszone klemy, auto podpiete na dobry 15 min pod 2 auto kablami - bez zmian, nie odpala, zadnej lampki, brak diody od immo - ciemno wszedzie, glucho wszedzie...... tylko ta syrena ktorej nie da sie wylaczyc pilotem...... odcialem kluczykiem..... i nie wiem co dalej.....
nie sprawdzalem bezpiecznikow - baa, nawet nie wiem, ktore......
wczensiej auto jezdzilo bez problemow i odpalalo bez problemow - moze (ale to subiektywne odczucie) jak postalo 2 dni (w garazu) to odpalalo z takim ociaganiem - jakby pol sek zwloki..... akumulator ma okolo 3 lat, zima odpalal w najwieksze mrozy......
co robic? laweta i do warsztatu? pomocy.....
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-05-11, 21:29
Weź prostownik i naładuj aku.
Możesz sprawdzić główną masę no i te bezpieczniki.
Weź prostownik i naładuj aku.
Możesz sprawdzić główną masę no i te bezpieczniki.
no dobrze, ale auto bylo dluzsza chwile podpiete kablami pod 2 i nawet dioda sie nie zapalila po przekreceniu kluczyka..... czy to nie dziwne? nawet przy rozladowanym aku w 100% powinien odpalic jak podaje prad..... czy sie myle?
ktore bezpieczniki sprawdzic?
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-05-12, 07:01
marcin2000 napisał/a:
nawet przy rozladowanym aku w 100% powinien odpalic jak podaje prad..... czy sie myle?
Niekoniecznie, wiele też zależy od kabli rozruchowych.
Niekoniecznie, wiele też zależy od kabli rozruchowych.[/quote]
kable nowe, z dyskontu za 20 pare zl
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-05-12, 09:21
marcin2000 napisał/a:
za 20 pare zl
To się nie dziwię że ani nie piąknął tym to można jedynie kosiarkę odpalać pewnie gruba izolacja a w środku przewód 2,5 mm2
Naładuj ten akumulator zanim się zasiarczy.
z braku pomyslow i koniecznosci jezdzenia autem wezwalem fachowca - ktory przyjechal, podlaczyl solidne kable do solidnego aku i odpalil bez problemu
koszt - 150 zl - wrazenia bezcenne
winowajca okazalo sie oswietlenie bagaznika, ktore wlacza sie rowniez przy otwartych drzwiach - mimo ze klapa jest zamknieta.......
garsc porad - moze sie komus przyda
- potwierdza sie twierdzenie ze kable 20/40 amp z byle sklepu sa g....o warte - warto zaopatrzyc sie w kable do diesla lub zakupic spawalnicze w hurtowni i zrobic samemu
- aku mimo ze prostownik pokazywal naladowanie w 3/4 nie byl dosc naladowany zeby odpalic auto.... wiec jak juz sie wyciaga celem ladowania to nie na 2h ale zdecydowanie dluzej
dzieki wsztstkim za pomoc ;-)
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-05-12, 19:40
marcin2000 napisał/a:
- potwierdza sie twierdzenie ze kable 20/40 amp z byle sklepu sa g....o warte - warto zaopatrzyc sie w kable do diesla lub zakupic spawalnicze w hurtowni i zrobic samemu
Święte słowa
marcin2000 napisał/a:
- aku mimo ze prostownik pokazywal naladowanie w 3/4 nie byl dosc naladowany zeby odpalic auto.... wiec jak juz sie wyciaga celem ladowania to nie na 2h ale zdecydowanie dluzej
A mówiło się naładuj aku jakbyś słuchał porad to 150 zł zostało by w kieszeni
pewnie gruba izolacja a w środku przewód 2,5 mm2
jakbyś słuchał porad to 150 zł zostało by w kieszeni 
