Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Były 2 lanosy jest VAG & fiat 126p 80rok
Imie: Kamil
Dołączył: 27 Gru 2009 Posty: 2676 Skąd: radom
Wysłany: 2013-02-19, 18:37
mały up
a wiec do lanosa po za montażem tłumika wpadły dodatkowo ambery( zrobiłem na dodatkowych żarówkach w5w) i na dniach przeciągnę w dyskretne miejsce pod deskę rozdzielczą pstryczek co by je gasić żeby się nie narażać funkcjonariuszom
oczywiście przez ostatni tydzień lanos postanowił nadal konkurować ze mną-"kto kogo pierwszy wyprowadzi z równowagi... " i postanowił ze po remoncie silnika (według moich przypuszczeń i obserwacji przez 3tyś km w warunkach zimowych skonsumował 0.5l oleju ) wiec popadłem w zadumę i myślałem co to może być... (wycieków brak, kopcenia brak) wertując książkę "sam naprawiam Du Lanos" natknąłem się "nadmierne zużycie oleju" odrzuciłem wszelakie teorie na temat niesprawnych pierścieni, uszkodzonych tłoków, nieszczelności głowicy... aż dodarłem do "brak drożności odpowietrzenia skrzyni korbowej" po zdjęciu gumowej odmy tej z prawej strony i odpaleniu silnika nic nie dmuchało... za to w metalowej rurce widniało białe masło które za pomocą gumowego wężyka mozolnie wyciągałem aż rurki zaczęło dmuchać i silnik inaczej zaczął pracować
wyglądało to tak jak na foto i miało konsystencję smaru wyjąłem tego żeby nie przesadzić to z pół szklanki
nie wiem czy to prawda ale podobniez takie masełko sie robi przez robienie krotkich dystansów i nie dogrzewania sie silnika do konca (niedogrzanie przyczyną krotkich dystansów)
maximus_15 Grupa Mazowiecka
Auto: Były 2 lanosy jest VAG & fiat 126p 80rok
Imie: Kamil
Dołączył: 27 Gru 2009 Posty: 2676 Skąd: radom
Wysłany: 2013-02-19, 18:43
ja robię ok 10km i za ten czas nawet włączy mi się wentylator bo w godzinach szczytu zajmuje mi to ok 30min ale fakt nie miał lekko przy porannej jeździe przy -15
no to w sumie jezdzisz podobnie do mnie ja raz kiedys mialem maslo za czasów ojca, ale to jak na lpg nagniatał, teraz jak ja czesto Lanosa przedmuchuje i nie mam LPG to odma czysciutka
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG
Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2013-02-19, 18:46
maximus_15 napisał/a:
ja robię ok 10km i za ten czas nawet włączy mi się wentylator bo w godzinach szczytu zajmuje mi to ok 30min ale fakt nie miał lekko przy porannej jeździe przy -15
Z czego silnik grzeje się przez pierwsze 6 km i potem zostaje Ci 4 km ... no to "szmalec szopa" jest
maximus_15 Grupa Mazowiecka
Auto: Były 2 lanosy jest VAG & fiat 126p 80rok
Imie: Kamil
Dołączył: 27 Gru 2009 Posty: 2676 Skąd: radom
Wysłany: 2013-02-19, 18:49
ale juz bd dobrze:) bo zapowiadają 13 stopni za tydzień to i zmienię olej:)
teraz za cicho mi 
i postanowił ze po remoncie silnika (według moich przypuszczeń i obserwacji przez 3tyś km w warunkach zimowych skonsumował 0.5l oleju 
ale fakt nie miał lekko przy porannej jeździe przy -15 
ja raz kiedys mialem maslo za czasów ojca, ale to jak na lpg nagniatał, teraz jak ja czesto Lanosa przedmuchuje i nie mam LPG to odma czysciutka
W PL która pogodynka tam mówiła 
