Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam, mam dziwny problem z moim Espero, może ktoś na tym forum jest w stanie mi pomóc a mianowicie od jakiegoś czasu zaczął mi wariować obrotomierz skacze po całej skali, zapala się żółta kontrolka silnika i wtedy jeszcze bardziej wariuje a do tego silnik przerywa i ciężko mu jest sie wkręcić na obroty bo im więcej gazu daje tym bardziej te przerywanie jest odczówalne.
Przykład: Jadę sobie 60 km/h 2 tyś obrotów i nagle obrotomierz spada na 500 obr. za chwile do 4 tyś.. a ja jade dalej 60 km/h tyle że silnik szarpie.
Pomocy to bardzo irytujące czasami mi skacze jak kangur xD
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-05-23, 09:11
Błędy odczytane?
Przepustnica do czyszczenia
Filtr paliwa do wymiany?
Gość
Wysłany: 2012-05-23, 10:13
Daniello1012,
Daniello1012 [Usunięty]
Wysłany: 2012-05-23, 18:25
dzieje się to zarówno na benzynie i na gazie, a tak faktycznie problemy zaczęły się po założeniu gazu początkowo tylko na gazie, później 2 miesiące było spokojnie i znów się to zaczło ale tym razem również na benzynie :/ po tym jak żółta kontrolka silnika zgaśnie to znów idzie w miare normalnie ale po jakimś czasie znów zaczyna przerywać coraz bardziej aż do zapalenia się kontrolki a po jej zapaleniu chodzi tragicznie w ogóle nie chce przyspieszać tylko zwalnia aż do czasu gdy zaś zgaśnie i idzie normalnie xD
Dosyć dziwny przypadek ale może ktoś się już z tym spotkał? podejżewałem kable od świec że może jakieś przebicie ale nie chce niepotrzebnie wymieniać jak to nic nie pomoże :/
michasw Espero pałer
Auto: Espero 1.5
Imie: Michał Pomógł: 45 razy Wiek: 33 Dołączył: 28 Sty 2011 Posty: 870 Skąd: TKA
Wysłany: 2012-05-23, 19:44
Jak się check zaświeca to zczytaj błędy i zobacz co powie.
serwus
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Daniello1012 [Usunięty]
Wysłany: 2012-05-23, 20:13
gdzie, jak i czym mam sprawdzić te błędy xD ?
Markon Przyjaciel Błota i off roadu
Auto: SGV2, Ford Escape, M Pajero2
Imie: Mariusz Pomógł: 190 razy Wiek: 43 Dołączył: 24 Lis 2007 Posty: 6249 Skąd: Pajęczno (EPJ)
dzisiaj odczytałem te błędy spisałem na kartke jak to wygląda ale nie bardzo wiem czego to jest błąd
najpierw wyskakuje 3 razy ten błąd 12 ( 1 mrugnięcie sekunda przerwy i 2 mrugnięcia a później po sekundzie 4 mrugnięcia sekunda przerwy 4 mrugnięcia i taki cykl 6 razy później na końcu znów 3 razy ten błąd co na początku.
[ Dodano: 2012-05-24, 09:12 ]
Nie jest to błąd sondy lambda ? zbyt bogata mieszanka?, zauważyłem w sumie że ostatnio pali mi więcej niż wcześniej jak palił z 9,5 litra gazu na 100 km/h to teraz po zatankowaniu gazu wyszło mi niecałe 11 litrów a jeżdże tak samo
Dodam że rzadko kiedy chce się wkręcać powyżej 3500 obr. i podczas jazdy im więcej gazu daje tym bardziej szarpie, a na postoju na jałowym biegu dodając gazu i następuje owe przerywanie to słuchowo chodzi podobnie do traktora i strzela
czasami mi skacze jak kangur xD
