Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam.
Szukałem w szukajce ale nie udało mi się znaleźć odpowiedzi na pytanie.
Czy da się wyciągnąć w Lanosie 1,5 16V tłoki od strony miski olejowej czy tylko górą?
Robioną miałem głowicę i rozrząd a teraz najprawdopodobniej padły pierścienie. Wiem wiem że jak miałem robioną górę to miałem robić też dół ale wtedy nie pomyślałem o tym.
Pytam dlatego że mam cichą nadzieję że nie będę musiał ściągać głowicy i rozrządu co znacznie moim zdaniem zmniejszy koszty.
nie ma takiej możliwości wyciagniecie tłoków dołem
mozliwosc to jest tylko trzebaby wal wyjac
melmax1984
Auto: BMW E36 318i
Imie: Krystian Pomógł: 2 razy Wiek: 39 Dołączył: 17 Kwi 2011 Posty: 60 Skąd: Zabrze
Wysłany: 2012-05-26, 11:02
Dzięki za odpowiedź. Dzwoniłem do mechanika i za operację wymiany pierścieni i panewek liczy sobie 1200 zeta.
Nie wiem czy to dużo czy mało zważywszy że za zrobienie głowicy i rozrządu też wziął 1200 z częściami.
Może ktoś ma mechanika który weźmie mniej za to?
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-05-26, 11:06
zadzwoń sobie do warsztatu z mojego podpisu, powiedz co i kiedy miałeś zrobione i co chcesz zrobić
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
melmax1984
Auto: BMW E36 318i
Imie: Krystian Pomógł: 2 razy Wiek: 39 Dołączył: 17 Kwi 2011 Posty: 60 Skąd: Zabrze
Wysłany: 2012-05-30, 11:32
Możecie mi wierzyć lub nie ale dosłownie pięciu mechaników odmówiło mi wymiany pierścieni i panewek. Co to za mechanicy w dzisiejszych czasach?!
RIPER nie dzwoniłem do tego warsztatu z linka to dla mnie trochę za daleko jednak.
melmax1984
Auto: BMW E36 318i
Imie: Krystian Pomógł: 2 razy Wiek: 39 Dołączył: 17 Kwi 2011 Posty: 60 Skąd: Zabrze
Wysłany: 2012-06-09, 16:08
dzisiaj odebrałem auto od mechanika po wymianie pierścieni i panewek. Wyniosło mnie to w sumie (Części i robocizna) 830 zł. Samochód chodzi ciszej i równiej nie ma już tych denerwujących stuków dobiegających gdzieś z silnika no może delikatne stukotanie popychaczy ale naprawde znikome. Są jeszcze delikatne wypadania zapłonów ale to może kwestia regulacji. Teraz dostałem prikaz żeby przez około 2000 km jeździć max 80 km/h żeby się dotarł. Zniknęło już dymienie spod korka oleju i bagnetu delikatne powiewy ale to normalka. Zobacze co będzie dalej. Teraz tylko regulacja gazu i konserwacja podwozia i można ruszać nad morze
GTD_RFD
Auto: Lanos 1,5 16v Nubira II 1,6 16v
Imie: Grzegorz Pomógł: 8 razy Wiek: 31 Dołączył: 14 Kwi 2010 Posty: 237 Skąd: Sokołów Podlaski
Wysłany: 2012-06-09, 16:34
Ile ma przebiegu twój lanos?
bula_moturzysta
Auto: matiz friend
Imie: Maciej Pomógł: 16 razy Wiek: 42 Dołączył: 08 Sty 2012 Posty: 331 Skąd: Lubartów
Wysłany: 2012-06-09, 16:45
a jak mechanik mieniał panewki to szlif wału robił? Bo jakoś tak mało wyszło za to wszystko.....
Z druciarstwa nigdy nie wyjdziesz....
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-06-09, 19:41
melmax1984 napisał/a:
żeby przez około 2000 km jeździć max 80 km/h żeby się dotarł.
Najlepiej do 80 km/h tak na dwójce raczej to chyba powinno chodzić o obroty silnika.
bula_moturzysta napisał/a:
a jak mechanik mieniał panewki to szlif wału robił? Bo jakoś tak mało wyszło za to wszystko.....
Też się zastanawiam czy robił szlif
melmax1984
Auto: BMW E36 318i
Imie: Krystian Pomógł: 2 razy Wiek: 39 Dołączył: 17 Kwi 2011 Posty: 60 Skąd: Zabrze
Wysłany: 2012-06-09, 21:03
Według mechanika szlif wału nie był konieczny bo nie był porysowany a gładż starych panewek też nie była zniszczona także myślę że jest ok a poza tym ufam temu mechanikowi bo robił mi już dużo rzeczy i nigdy się nie zawiodłem więc to chyba coś znaczy czyż nie. Poza tym nie zawsze jest od razu potrzebny szlif...Co do przebiegu ma niecałe 150 tys.
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-06-09, 21:09
Cytat:
Według mechanika szlif wału nie był konieczny
Szlif wału to podstawa przy wymianie panewek !!! mechanik poszedł po najmniejszej lini oporu co to za tłumaczenie "wał nie był porysowany" to po co zmieniał panewki
melmax1984 napisał/a:
Poza tym nie zawsze jest od razu potrzebny szlif...Co do przebiegu ma niecałe 150 tys.
A gdzie to tak piszą
maximus_15 Grupa Mazowiecka
Auto: Były 2 lanosy jest VAG & fiat 126p 80rok
Imie: Kamil Pomógł: 25 razy Dołączył: 27 Gru 2009 Posty: 2676 Skąd: radom
Wysłany: 2012-06-09, 21:37
Mawerix, nie prawda... ja tez bd panewki zmieniał i nie trzeba szlifować.. a przy wymianie pierścieni każdy mechanik mówi żeby wymienić panewki bo już tak samo się nie złożą jak się dotarły... oczywiście mowa o panewkach na korbach
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-06-09, 23:15
Mawerix napisał/a:
Szlif wału to podstawa przy wymianie panewek !!! mechanik poszedł po najmniejszej lini oporu co to za tłumaczenie "wał nie był porysowany" to po co zmieniał panewki
akurat w lanosach jest to loteryjna sprawa, ja też nie robiłem szlifu a na nowych panewkach zrobiłem już z 50-60 tysięcy i nic złego się nie dzieje, jak nie trzeba robić szlifu to po co robić szlif
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
szybciej i latwiej bedzie zdjac glowice
