Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2012-05-28, 21:34 [Lanos] Check podczas jazdy na PB, na lpg hula
Bry
Mam problem z moim lanim 1.4 podczas jazdy na benzynce. Odpalam na pb, zagrzewa się - przelaczamy na lpg. Ale dzisiajstwierdzilem ze pora na pb pojezdzic troche (co jakis czas przeciagne go na bezołowiowej, coby nie zmulał sprawy). Zauważyłem 2 rzeczy: (ktore juz od jakiegos czasu się pojawiały, ale jakos matury, potem wolne i nie jezdzilem zbyt duzo a teraz mam czas wiec pora sie za to zabrać)
1. czasem ma problem z wejściem na obroty (pi razy drzwi powyżej 3.5-4k -> jak ktos ma lanka 1.4 to prosilym o podanie RPM na 2 biegu przy 40-50km/h). Ciepły silnik, a ile bym mu nie depnął, to się zmula. Fizycznie: jadę, zalozmy z 2 biegu od tych 15-20km/h, ciągnie do 40-45 i potem zmuła (czasem nawet zwalnia). Odpuszczę mu gaz i potem albo idzie równo, albo..
2. Albo zaświeca się check. Gaśnie po zgaszeniu silnika i odpaleniu ponownie na pb, nie ma jak sprawdzic kodu błędów bo próbowałem. Check też się zapala jak jadę jakiś kawałek na pb (nie wiem, 3-5km) - silnik się zagrzeje, jedzie w miare normalnie (zmulanie z punktu 1. nie jest częstym zjawiskiem) i w pewnym momencie check. Raz jak jechalem prawie setą na miedzymiastowej, raz na swiatlach.
Sprawdzilem czujniki te co są na wierzchu (tj odpialem, przedmuchalem sprezarka i podpialem, nie byly zasniedziałe), zjeździłem z 10km po miescie i niby jest ok z tym checkiem, ale głowy nie dam sobie obciąć, że rano nie odwali cyrku.
Check gaśnie jak pojedziemy z 2km w trasie ze swiecącym się (no nie mialem jak stanąc na miedzymiastowej :/), ewentualnie po zgaszeniu i ponownym odpaleniu również gaśnie.
Jakieś pomysły? Bo na logikę jakby któryś czujnik nie łączył. Niedawno resetowałem bieg jałowy, ale błędy wyskakiwaly wczesniej. A nie wiem jak zczytać błąd - jezdzic z wpiętym spinaczem? Bo po zgaszeniu wozu check gaśnie :/
(tryb lamera) Help Pl0xx! (/tryb lamera)
War... war never changes...
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
.Em. Grupa Śląska I Em
Auto: srebrne
Imie: Em Pomógł: 57 razy Wiek: 48 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 4728 Skąd: SMI
Wysłany: 2012-05-28, 21:46
przylaczam sie do pytania- jakie opcje wchodza w gre .
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2012-05-28, 22:00
Empty napisał/a:
przylaczam sie do pytania- jakie opcje wchodza w gre .
Czyli nie jestem sam? (chyba, ze robisz ze mnie trola )
Anyway, szkoda mi wydawać 5 dych na diagnoste który stwierdzi ze faktycznie błąd jest ale nie wie jaki. Poprawiłem dzisiaj:
- podpięcie sondy lambda (mam 2gen lpg, wiec na gaz tez powinno miec wpływ - a nie ma)
-czujnik na dolocie
Mysle, zeby sprawdzic czujnik przepustnicy. Regulowałem obroty biegu jałowego co prawda, ale moze to ma jakis wpływ?
Zapomniałem dopisać - autko czasem zmula się przy ruszaniu / niskich obrotach (tzn no - jakby nie trzymał obrotów - telepie się, odpuszczenie gazu i ponowne depnięcie lekkie pomaga).
A moze po prostu przepustnice przeczyscic?
War... war never changes...
Pietia(lania) maniak tabaki
Auto: Renault Laguna III GT 2,0T
Imie: Piotr Pomógł: 73 razy Wiek: 40 Dołączył: 22 Kwi 2010 Posty: 1103 Skąd: Gliwice
Wysłany: 2012-05-28, 22:00
skoro czek wyskakuje to zczytaj bledy
bedzie wiadomo pi razy oko gdzie szukac przyczyny
ogień i dym - wszystko co przed nami, to nieprzyjaciel ...
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2012-05-28, 22:03
Pietia(lania) napisał/a:
skoro czek wyskakuje to zczytaj bledy
czytaj dokładnie:
BobPL napisał/a:
A nie wiem jak zczytać błąd - jezdzic z wpiętym spinaczem? Bo po zgaszeniu wozu check gaśnie :/
BobPL napisał/a:
ewentualnie po zgaszeniu i ponownym odpaleniu również gaśnie.
Na polski : sprawdzałem błędy i wyświetla tylko standardowy kod 12. Nie pokazuje ZADNEGO innego błędu - jakby wyskakiwał, to bym nie pytał na forum - bo zczytać błędy i ew. interpretacje zrobic potrafię. Problem w tym ze chyba bez interfejsu nic nie odczytamy, bo zadnych bledów w pamięci wozu nie ma.
War... war never changes...
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
.Em. Grupa Śląska I Em
Auto: srebrne
Imie: Em Pomógł: 57 razy Wiek: 48 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 4728 Skąd: SMI
Wysłany: 2012-05-28, 22:31
u mnie wyskakuje blad " zbyt uboga mieszanka paliwa"
a na gazie idzie ja przecinak bez oporow.
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2012-05-28, 22:36
Empty napisał/a:
u mnie wyskakuje blad " zbyt uboga mieszanka paliwa"
czyli co - wskazuje na uwaloną lambdę? Lambdę kupiłem teoretycznie 'oryginał GM' ale w sumie to kij wie jaka jest jej jakość, jakos z pół roku temu wymieniałem. Przy czym:
1. w 2gen lambda tez ma wplyw na spalanie lpg - a w sumie zadnych roznic nie zauwazylkem, pali dalej 12l tak jak palił i rok temu.
2. dziwne by było zeby lambda dawała uboga mieszanke na pb (co jest logiczne - auto jakby nie ma mocy w pewnym zakresie obrotów - uboga mieszanka to za mało paliwa przez co się 'dławi) a na lpg szedł równo i pięknie.
U mnie tez na gazowni smiga równiutko w całym zakresie obrotów praktycznie na każdym biegu - aż dzisiaj sprawdziłem na obwodnicy jak wracałem. Tylko na pb problemy jakieś..
PS - kable i bodajze swieczki NGK zalozone 5k km temu, filtr powietrza pipercrossa również 5k km temu założony - wizualnie obczaiłem i jest w miare czysty, troche 'kwiatków' połapał to zdjalem i smiga dalej.
Tak przegladam forum o bledzie z mieszanka paliwa i w sumie to pół auta moze byc powodem (lambda, kat, swieczki jak nie pali na 1 gar np? -> czyli teoretycznie cewka i pare pierdół..)
A właśnie, bezpiecznik od obrotów jałowych był problematyczny przy wyciąganiu i lekko przyśniedziały - obskrobałem to co się dało, może to wina tego felernego bezpieczniora? Akurat 10A nie mialem na podmiankę..
War... war never changes...
Artur_jaw darewnoo thx za:
Auto: była nexia ,matiz teraz skoda
Imie: Artur Pomógł: 330 razy Wiek: 42 Dołączył: 28 Lip 2010 Posty: 4552 Skąd: SBE
Wysłany: 2012-05-28, 22:54
a jaki przebieg mają wasze samochody na gazie spróbujcie pojeździć troszkę na benzynie ale tak w pełnym zakresie obrotów czyli do czerwonego ... być może wtryski nie używane zarosły brudem i nie podają takiej dawki paliwa jak powinny
pomogłem kliknij pomógł
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2012-05-28, 23:02
artur_jaw napisał/a:
a jaki przebieg mają wasze samochody na gazie
W sensie? Instalka rocznik '05, mamy '12 i 200k prawie na liczniku - takze pewnie ze 100tysi zrobił na lpg. Niedawno parownik wymieniałem po raz pierwszy z tego co wiem (serwisowany od nowosci w jednym serwisie)
artur_jaw napisał/a:
spróbujcie pojeździć troszkę na benzynie ale tak w pełnym zakresie obrotów czyli do czerwonego ... być może wtryski nie używane zarosły brudem i nie podają takiej dawki paliwa jak powinny
Wtryski.. Weź mi nawet nie mów - mechanik kumpla u którego byłem też tak to zdiagnozował i wyj^%#łem 7 stów na wtryski, które gówno pomogly. Za przeproszeniem. Fakt faktem, przepaliłem na wtryskach 3 baki PB nie przelaczajac na lpg (na tych 'nowych) i w sumie problemów nie bylo (wtryski wymieniane ca. w listopadzie/grudniu?), problemy mam od marca/kwietnia gdzieś (utrata mocy w pewnym zakresie obrotów itd).
No i ja staram się na kazdy 1k km robić ~150 na pb (z czego minimum 50 w trybie ciaglym najlepiej trasą aby go 'przepalić' - pare razy pod odcinke dostanie w dupsko w kazdym razie) Srednio raz w miesiącu jadę trasę bytom - zawiercie wiec tam mozna przydeptać, to cala trase laduje na pb wtedy zawsze (zwlaszcza na obwodnicy siewierza, 1/2/3 bieg pod odcinkę - prawie jak w sportowym wozie! Te miny kieroców widzacych lanka, który ledwo ledwo 140wyciąga - bezcenne)
Takze to raczej nie wtryski, przynajmniej u mnie. Tzn no, teoretycznie problem wtrysków rozwiazalem (przed wymianą to w ogóle była masakra i pogrom totalny, bo nie moglem ruszyc / gasł po wcisnieciu sprzegla i takie różne pierdółki.. Chociaz mógł dziad wyczyscic wtryski, sam wyczysciłem i jezdza bajer w lanosie znajomego który nie ma gazowni..)
Zastanawialem sie jeszcze ewentualnie nad pompą paliwa - moze nie ma takiej wydajności już i nie pompuje odpowiedniej ilosci paliwa na silnik -> mamy uboga mieszankę. Ma ktoś tutorial jak wymienic pompę? (i ew. moze ktos potwierdzi teze? bo losowe wymienianie osprzetu to lipa.)
War... war never changes...
.Em. Grupa Śląska I Em
Auto: srebrne
Imie: Em Pomógł: 57 razy Wiek: 48 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 4728 Skąd: SMI
Wysłany: 2012-05-28, 23:09
raczej nie.
ja do tej pory wymienilem :
przewody WN NGK
swiece NGK
cewka zaplonowa
kopułka aparatu i palec
listwa z wtryskami byla na myjce ultradzwiekowej
cisnienie paliwa sprawdzone i dobre
filtr paliwa wymieniony
pompa paliwa wymieniona pomimo ze poprzednia byla dobra
moze jeszcze cos ale juz nie pamietam a i tak dalej jest tak samo.
na chwile obecna bede jeszcze sprawdzal czujnik polozenia przepustnicy i zobacze czy sie cos poprawi.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-05-28, 23:14
sonda
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: srebrne
Imie: Em Pomógł: 57 razy Wiek: 48 Dołączył: 23 Sty 2010 Posty: 4728 Skąd: SMI
Wysłany: 2012-05-28, 23:22
RIPER napisał/a:
sonda
sonda tez byla wymieniona na BOSAL - nowka
Bobek Grupa Śląska
Auto: Corsa 1.2 16v / Fiesta 1.5 TDCI
Imie: Michał Pomógł: 157 razy Wiek: 31 Dołączył: 12 Maj 2011 Posty: 6090 Skąd: SY
Wysłany: 2012-05-28, 23:35
RIPER napisał/a:
sonda
ja bym musial sprawdzic na jaka wymieniałem. Chyba ze ktos z okolicy ma zbędną/starą sondę na użyczenie.
Ewentualnie przeloze starą moze - tylko ona w druga strone - spalanie mialem wieksze o 2l prawie
Edit: faktycznie Rip miał rację, ze to sonda - przynajmniej u mnie. Zamieniłem z sondą z nexii kumpla i auto jezdzi normalnie, nie szarpie i ciągnie w całym zakresie obrotów.. Takze ta sonda co kupowałem niedawno chyba jakas lipna była..
(chyba, ze robisz ze mnie trola 
)
spróbujcie pojeździć troszkę na benzynie ale tak w pełnym zakresie obrotów czyli do czerwonego ... być może wtryski nie używane zarosły brudem i nie podają takiej dawki paliwa jak powinny
