Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-05-28, 22:09 [Lanos] problem z obrotami i wyciek z rury
Witam fanów Daewoo.
Jestem nowy i wiem, że taki temat był już zakładany lecz nie mogę usterek dopasować do swoich.
Posiadam Lanosa 1.6 16v rok 1998 LPG.
Gdy odebrałem autko od poprzedniego właściciela wszystko było cacy, do czasu...
najpierw miałem problem z wysokimi obrotami i na LPG i na PB obroty od 1500 do 3000.
Zrobiłem reset kompa. Niby wszystko ok lecz teraz są za niskie ok 600 -700 . 2 razy w ciągu 2-óch dni już mi zdechł na światłach i miałem problem by go odpalić ( obecnie jeżdżę na PB) Zauważyłem również, że szybko silnik się nagrzewa dochodzi do normy ale moim zdaniem szybko ponieważ nie zdążę przejechać kilometra. Napiszcie proszę co to może być i jaki może być ewentualny koszt naprawy gdyż posiadam również Matiza którego zamierzałem sprzedać no ale w tej sytuacji nie wiem co zrobić, naprawiać Lanosa ( koszt ważny) i sprzedać Matiza czy Lanosa sprzedać za grosze i Matizem się jeszcze pomęczyć ( nie chce obrażać użytkowników Matizów dla mnie po prostu moc jest za mała:) ) POZDRAWIAM I LICZĘ NA POMOC
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-05-28, 22:21
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-05-29, 09:37
Odczytać błędy.
Jeszcze raz zaprogramować wolne obroty.
Sprawdzić termostat.
Po zakupie robiłeś pakiet startowy?
Darx69 [Usunięty]
Wysłany: 2012-05-29, 21:53
Byłem dzisiaj u mechanika! Obroty hmm niby bez zmian ale silnik chodzi "ładniej" . Jednak mechanik mi przekazał nie ciekawe info. " Motor do naprawy"
Wyciek oleju z rury + siwy dym przy depnięciu w glebę. Ogólnie chłapie za dużo oleju. Wiecie coś na ten temat czy może mechanik stwierdził diagnozę zbyt pochopnie? Trochę dziwne dla mnie, że od razu silnik do naprawy, mało tego naprawa ok 2 tys. także oznajmił nie miłosiernie bym sobie dał spokój z Lanim:(
[ Dodano: 2012-05-29, 21:54 ]
Ps. obroty bez zmian tz . wydaję mi się, że za małe 700-800 jednak ani razu mi nie zgasł.
