[nexia] Jak sprawdzić cewkę / moduł zapłonowy

rkacz

Witam.
moja nexia zgasła w trakcie jazdy i już nie odpaliła (wczśniej jej się zdarzało, ale odpalała).
Czyli problem znany, bo juz sporo postów o takiej treści na forum było.
Ale mam kilka nowych pytań:

Kiedy sprawdzałem iskrę na cewce poprowadziłem kabel od cewki tak żeby koniec znalazł się kilka milimetrów od masy. Iskara była, ale tylko w momencie włączania/wyłączania zapłonu. Czyli można podejrzewać, że chyba jednak moduł.
(Przy okazji zapytam, czy takimi operacjami przypadkiem nie można uszkodzić modułu zapł (bo niektórzy tak twierdzą). Teraz juz tej iskry nie ma.

Kabelek WN od cewki do kopułki był dość solidnie skorodowany na styku przy kopułce (być może przyczyna).

Teraz jak się upewnić czy to moduł, czy cewka?
Niestety próbując naprawic na drodze zresetowałem komputer i teraz nie pokazuje błędów (tzn zaczął pokazywać 53 jak odpiąłem immobilajzer).
Do cewki zapłonowej (czy to jest to samo co cewka impulsatora?) dochodzą 4 kable niskiego napięcia w dwóch wtyczkach.
Tylko na jednym kablu występuje napięcie 12V (górny z lewej wtyczki). Na dolnym z lewej wtyczki pojawiają sie jakieś śmieszne miliwolty. (może to ten kabel?). Niestety byłem w stanie sprawdzić go tylko do najbliższej kostki (jest ok)
Czy ktoś wie po co tej cewce tyle styków i jak ją sprawdzić?
Albo gdzie jest ten cholerny moduł i komputer?
Acha nexia jest z gazem ale to raczej nie jest przyczyną, bo odpala na benzynie i samoczynnie przełącza się na gaz.

rkacz · Wysłany: 2008-05-09, 18:25

W sumie to troche nie bardzo odpowiadac sobie samemu, ale kupiłem książkę i już wiem.
Cewka OK.
Poszedł pasek rozrządu.
Czyli wniosek taki:
Ponieważ na wałku rozrządu jest impulsator, to na podstawie jego wskazań komputer generuje impulsy zapłonu i bez rozrządu iskry nie będzie. Prawda to jest?