Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Wysłany: 2012-06-03, 15:33 [Matiz] Matiz TOP...Wyciek oleju z Maglownicy!!!
Witam!!!
Mam problem ze swoim świeżo zakupionym Mietkiem.... po przejechaniu dłuższej trasy około 200km na wycieraczce pod pedałąmi pojawił się jakiś olej...prawdopodobnie wycieka z maglownicy....co to może być???przy krótkich odcinkach się to nie pojawiło...wspomaganie działa bez zarzutu...na razie...Wersja TOP.Proszę o poradę i pozdrawiam!!!
Z maglownicy wyciek i pojawił się pod pedałami ? Przecież maglownica jest na ścianie grodziowej od zewnątrz... Sprawdz dokładnie skąd się leje.
bula_moturzysta
Auto: matiz friend
Imie: Maciej Pomógł: 16 razy Wiek: 42 Dołączył: 08 Sty 2012 Posty: 331 Skąd: Lubartów
Wysłany: 2012-06-03, 16:37
Moze to płyn hamulcowy.... Bo walek od maglownicy jest skierownay do góry, wiec niezle musialo by sikac do gory a wtedy i nogi by byly mokre. Połóż się pod deske rozdzielcza i dobrze obejrzyj co sie dzieje,powinny byc slady skad to kapie,lub leci(jakies zacieki lub plamy).
Z druciarstwa nigdy nie wyjdziesz....
Ostatnio zmieniony przez bula_moturzysta 2012-06-03, 16:41, w całości zmieniany 1 raz
Grzegorz Sierpc [Usunięty]
Wysłany: 2012-06-03, 16:38
Leje się bezpośrednio na pedał hamulca chyba z kolumny kierownicy...bynajmniej ta rurka jest ubrudzona jakimś olejem...ciekło na wycieraczkę...i na moje nowe skórzane buty...czym ja je teraz wyczyszcze...:-(.
[ Dodano: 2012-06-03, 16:40 ]
jest to tłusta substancja...i skapywała z góry na pedał...i dalej na wycieraczkę...jakaś masakra...
bula_moturzysta
Auto: matiz friend
Imie: Maciej Pomógł: 16 razy Wiek: 42 Dołączył: 08 Sty 2012 Posty: 331 Skąd: Lubartów
Wysłany: 2012-06-03, 16:47
a obejrzyj czy tam gdzie sie konczy pedal hamulca jest polaczenie z pompa hamulcowa i tam moze przez serwo cos sie leje, bo jak dobrze pamietam (przed wczoraj leżałem w swoim na podłodzei kładłem kable w okolicy pedałow) to walek od maglownicy wchodzi do kabiny do góry wiec cieżko by było żeby ta substancja skapywala,predzej by pryskalo. Wez na palec i rozetrzyj porownaj lekosc (lub zapach) z plynem hamulcowym i plynem do wspomagania. Moze uda Ci sie ustalić kolor.
Z druciarstwa nigdy nie wyjdziesz....
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Grzegorz Sierpc [Usunięty]
Wysłany: 2012-06-03, 16:50
sprzedający Mietka mówił ze niedawno robił kompletne hamulce....przód tył....jakieś 1500km temu....patrzyłem pod deskę i jedyne mokre od tego syfu miejsce to właśnie ta rurka od kolumny kierownicy...ciekło w czasie dłuższej trasy...na pokładzie 4kloce po 100kg....pare razy dynamiczna jazda...ostre hamowanie....z hamulców jakieś dziwne dzwięki się wydawały jak wracałem....spalanie gazu mi wyszło na poziomie 8,5l/100km...dużo??czy ok???
bula_moturzysta
Auto: matiz friend
Imie: Maciej Pomógł: 16 razy Wiek: 42 Dołączył: 08 Sty 2012 Posty: 331 Skąd: Lubartów
Wysłany: 2012-06-03, 16:56
mi takie spalanie raz wyszlo ale to byla ostra jazda w miescie,a normalnie to wychodzi 6,8-7,5l/100km . A jak dawno kupiles to auto, bo z Twojego posta wnioskuje ze nie dawno. Zrób moze jakaś fotke tego miejsca, przypatrz sie po zbiorniczkach czy nie ubywa jakiegos plynu, moze cos tam gościu smarowal i ten smar sie stopil i teraz akurat kapnelo, (duzo tego bylo?)
Z druciarstwa nigdy nie wyjdziesz....
Grzegorz Sierpc [Usunięty]
Wysłany: 2012-06-03, 17:04
Mietek zakupiony w piątek rano...płynu było dosyć sporo ..mokra była prawie cała gumowa wycieraczka...płyn był tłusty i śliski...w zbiorniczkach niby wszystko jest w normie ...jakim cudem może to być płyn hamulcowy??? istalacja gazowa była montowana w 2007 roku...z benzyny przełacza się sam na gaz w drugą stronę trzeba przerzucić...trochę chyba sporo spalił...no ale w sumie był dociążony...
bula_moturzysta
Auto: matiz friend
Imie: Maciej Pomógł: 16 razy Wiek: 42 Dołączył: 08 Sty 2012 Posty: 331 Skąd: Lubartów
Wysłany: 2012-06-03, 17:15
kurde tak mysle... w sumie plyn hamulcowy to to nie moze byc bo przed pompa jest jeszcze serwo. A teraz juz nie kapie jak jezdzisz? Moze odpal go połóż sie pod deske i pokrec kierownica, moze bedzie cos widac, bo z tego co sobie przypominam to nic innego tam nie biegnie,zeby moglo z tego kapac. Cieżko tak bez oględzin cos powiedziec
[ Dodano: 2012-06-03, 17:17 ]
a co do gazu to pojezdzij jeszcze troche, poznaj samochod, i jakby co to jest odzielny temat w ktorym mozna pogadac o gazie.
[ Dodano: 2012-06-03, 17:20 ]
a posiada to klime? nie bardzo sie znam na zasadzie dzialania klimy,ale z tego co wiem to jakis tam olej jest do smarowania sprezarki, moze cos z tym zwiazane jest ten wyciek, ale to tylko glosne myslenie
[ Dodano: 2012-06-03, 17:22 ]
jeszcze popatrze w swoim i pomysle i wieczorkiem cos moze naskrobie moze ktos jeszcze sie wypowie.
no skoro sporo czegos nalecialo to nie ma cudu zeby poziomy plynow byly w normie.
Grzegorz Sierpc [Usunięty]
Wysłany: 2012-06-03, 17:27
po konsystencji i zapachu to podchodzi pod płyn hamulcowy ....teraz nie cieknie...nawet jak kręcę kierownicą na zapalonym...to kapie czy tam pryska bezpośrednio na gumę od pedała hamulca...cieknie na tą rurkę od kierownicy a z niej na pedał i wycieraczkę...ale skąd tam by był płyn hamulcowy???
[ Dodano: 2012-06-03, 17:29 ]
W zbiorniczku od płynu hamulcowego w połowie miedzy max a min...ale nie wiem ile bło przed trasą...może było dużo za dużo???
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2012-06-03, 18:11
Kolego - masz wyciek oleju przekładniowego ze skrzyni biegów
A dokładniej olej jest zaciągany przez spiralnie wykonaną linkę licznika i unosi się w pancerzu linki .Ujście oleju jest przy łączeniu linki z licznikiem.
A powodem jest brak uszczelnienia w napędzie linki ( na skrzyni)
Zdjąć linkę z napędu, zdjąć napęd ze skrzyni ,rozebrać ,wymienić o-ringi i ponownie zmontować.
bula_moturzysta
Auto: matiz friend
Imie: Maciej Pomógł: 16 razy Wiek: 42 Dołączył: 08 Sty 2012 Posty: 331 Skąd: Lubartów
Wysłany: 2012-06-03, 19:45
Cytat:
A dokładniej olej jest zaciągany przez spiralnie wykonaną linkę licznika i unosi się w pancerzu linki .Ujście oleju jest przy łączeniu linki z licznikiem.
Też o tym myślałem, ale uznałem to za mało realne żeby taki odcinek pod górę olej ze skrzyni zawędrował aż pod licznik. stiff może mieć rację,najlepiej tam zajrzeć za licznik to nic nie kosztuje i nie dużo roboty (5 wkrętów od deski i 4 wkręty od licznika)
? Przecież maglownica jest na ścianie grodziowej od zewnątrz... Sprawdz dokładnie skąd się leje.
Bo walek od maglownicy jest skierownay do góry, wiec niezle musialo by sikac do gory a wtedy i nogi by byly mokre. Połóż się pod deske rozdzielcza i dobrze obejrzyj co sie dzieje,powinny byc slady skad to kapie,lub leci(jakies zacieki lub plamy).
A teraz juz nie kapie jak jezdzisz? Moze odpal go połóż sie pod deske i pokrec kierownica, moze bedzie cos widac, bo z tego co sobie przypominam to nic innego tam nie biegnie,zeby moglo z tego kapac. 
