[Lanos] Zrywanie i wystrzały

Gomaniak · Wysłany: 2008-05-11, 20:31 **[Lanos] Zrywanie i wystrzały**

Ja mam takie problemy najpierw silnik jakby tracił moc potem tak jakby się dławił i następnie po jakimś czasie jest wystrzał ale mam wrażenie że gdzie spod podłogi.
Kolejne zjawisko ale wszystko dzieje się podczas jednej podróży to przykładowo dodaje gazu podczas ruszania na światłach jest cos takiego jakby „zerwanie „moc spada silnik gaśnie na skrzyżowaniu, czy ktoś miał takie objawy i co to może być dodam że mam gas bez sekwencji z przełącznikiem Altronic ( cos ) takiego
kto powie co to może być.

łosiek · Wysłany: 2008-05-11, 20:37

podstawa -kable-swiece a potem dopiero szukanie wyjaśnień,dławi sie-dostaje gaz ktorego nie moze strawic,kolektor jest wypelniony mieszanka ,otwiera sie zawor na nastepna porcje i... strzał,jezeli wymieniles świeżo kable i swiece to wtedy zapewne uzyskasz pomoc dosc dokladną,reduktor ile ma przebiegu?przelacza sie na lpg od obrotów czy od temperatury?

Gomaniak · Wysłany: 2008-05-11, 20:46

Przebiegu ma dużo chyba około 100 000 a przełącza się na LPG przy obrotach powyżej 2000
czyli najpierw kable i swiece potem ewentualnie gazownik,pytam by zaoszczędzić na kosztach

guzcowaty · Wysłany: 2008-05-11, 20:59

Witam!
Żeby nie zakładac nowego tematu dołączam się do postu. Instalacja bedini fabryczna, przebieg 150kkm. Samochód dusi się podczas ruszania. Trzeba delikatnie dawać gazu (bardzo delikatnie) żeby nie zdechł.

łosiek · Wysłany: 2008-05-12, 13:07

2 gen jest czuła na instl. zapłonowa,tak wiec kable silikony co 30 tys,a swiece co 20 tys,i powinno byc ok,a jezeli da rade to przejscie zrobic od temp,tak aby auto przechodzilo na lpg wtedy gdy poczujesz z kratki nawiewu ciepło,jezeli gazownik powie ze reduktor nie moze byc na to przestawiony to trudno-sa takie cuda,co nie maja mozliwosci przejscia-ogranicza to funkcja kompa,ale wtedy lepiej przechodz ręcznie np. po 500 m jazdy-szkoda membrany a i silnik nie chodzi ok jezeli nie dostaje dobrze rozprezonego lpg

Gomaniak · Wysłany: 2008-05-12, 13:28

Czyli suma sumarów najpierw kable potem świece czy na odwrót ?

Pietro · Wysłany: 2008-05-12, 13:49

Najpierw wymień kable na jakieś dobre - np. Bosch :ok:

Jednakże w takiej sytuacji świece też bym wymienił razem z kablami, np. na NGK...

Gomaniak · Wysłany: 2008-05-12, 14:35

a co Twierdzicie o tych kablach *** PRZEWODY DAEWOO FIRMY PACKARD ***

Carlos_dz · Wysłany: 2008-05-14, 16:29

w gazie podstawa dobre kable swiece filtry + filtr gazu no i dobry fachowiec do wyregulowania wiec radze sprobowac po kolei wymieniac zacznij od swiec i zobaczysz czy pomoze jak nie sproboj z kablami jak nie pomoze odwiedz dobry warsztat pozdrawiam :piwo:

Gomaniak · Wysłany: 2008-05-14, 17:51

Zrobiłem tak: wymienilem kable i świece i wyobrażcie sobie że pomogło wielkie dzięki teraz Lanosik znów śmiga że miło :brawo:

Pietro · Wysłany: 2008-05-14, 18:48

Cieszymy się razem z Tobą

Oby pomogło jak najdłużej... Z ciekawości - jakie kable i świece wrzuciłeś?

KsiadZ · Wysłany: 2008-05-14, 19:56

a macie moze pozakladane stozkowe filtry lub jakies sportowe wkladki??

Gomaniak · Wysłany: 2008-05-14, 21:38

Kable iświece zakupiłem Tu : Ale odbiór osobisty ( mam blisko )
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=361671260
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=357646878
a ile pochodzą to wam napisze :piwo:

Sid · Wysłany: 2008-05-15, 10:09

Podepne się pod temat: tak orientacyjnie - ile płacicie za regulację LPG?

Gomaniak · Wysłany: 2008-05-15, 16:02

J nie regulowałem przejeżdża mi średnio 331 km jak coś bedzie nie tak to podjadę na regulację