Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
pauloo42
Auto: LEGANZA
Imie: Paweł
Dołączył: 30 Sty 2009 Posty: 74 Skąd: EL
Wysłany: 2012-06-13, 20:13 [Leganza] Wymiana
Panowie jak czesto wymieniacie u siebie cewke zaplonową,swiece i przewody wysokiego napiecia.
Ja z reguły wymieniam co rok nie wiem czy nie zaczesto i jaka to może być przyczyna?
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
przecież_to_ja Grupa Specjalnej Troski
Auto: Leganza
Imie: Tom Pomógł: 1 raz Wiek: 44 Dołączył: 21 Maj 2012 Posty: 42 Skąd: WK
Wysłany: 2012-06-13, 21:52 Re: Wymiana
pauloo42 napisał/a:
Panowie jak czesto wymieniacie u siebie cewke zaplonową,swiece i przewody wysokiego napiecia.
Ja z reguły wymieniam co rok nie wiem czy nie zaczesto i jaka to może być przyczyna?
Świece i przewody co 15 - 20 tys. Cewki nie wymieniam w lanosie przez 5 lat nie wymieniłem tu tez nie mam zamiaru no chyba że padnie.
rasters rasters
Auto: leganza 2.0 cdx była długo teraz passat TDI
Imie: Paweł Pomógł: 29 razy Wiek: 44 Dołączył: 30 Wrz 2008 Posty: 609 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-06-13, 22:51
Cewka od nowości nie wymieniana świece co 15 tyś a na przewodach bougicord zrobiłem 200tyś i zmieniłem na jakieś koreańskie które pewnie trzeba wymieniać dużo częściej niż poprzednie ale autko sprzedałem i szkoda było inwestować w bougicord które polecam rewelka...
[ Dodano: 2012-06-13, 22:53 ]
dodam że z 200 tyś to165tyś na gazie z tymi przewodami i nic się nie działo
Cewkę za dwa lata wymieniałem dwa razy, ale przedostatnio włożyłem używkę i to był błąd. Nigdy więcej. Tylko oryginały nówki. Świece co 40 tyś (Bosch lub NGK) a przewodów jeszcze nie wymieniałem. Są to Bosche i mają zrobione 65 tyś. czyli tyle ile zrobiłem moją Legią od kupna (na gazie)
Dis (cewka) może padać od złej jakości świec przewodów lub złej jakości samej cewki. Zresztą przy instalacji gazowej w komorze silnika jest cieplej niż w komorze benzyniaka, co dodatkowo dobija te cewki, bo mają słabe chłodzenia. Zauważ że w oplowskich silnikach np X20XEV cewka nie siedzi bezpośrednio na bloku tylko jest w poziomie co powoduje lepsze jej chłodzenie a np X16XE cewka jest żebrowana dla lepszego chłodzenia. Nawiasem mówiąć słyszałem że z powodzeniem da się tą cewkę użyć do X20SED chodź trochę różni się parametrami.
