Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam, gdy odpalam auto nie słychać żeby pompa paliwa działała. Ostatnio jechałem do Rzeszowa, miałem resztkę paliwa (jechałem na LPG), gdy dojechałem na miesce, z pod tylnego siedzenia słyszałem, że pompa cały czas pracowała, Myślę, że mogła się zatrzeć.
Na LPG auto odpala ale nie na "dyg" tylko trzeba dłużej potrzymać na rozruszniku. Czasami przy odpalaniu na LPG strzeli lekko z filtra powietrza. Auto jest zmulone ale zaraz się cudzi.
Świeciła mi się dioda 'check engine" ale to dlatego, ze przetopił mi się bezpiecznik od pompy pod maską. Jak myślicie może być jakieś zwarcie?
Proszę o odp
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2012-06-14, 19:55
Wymień pompę , zrób jej odcięcie, wymień przewody WN , ew. świece i nie jeżdzij na oparach paliwa.
maximus_15 Grupa Mazowiecka
Auto: Były 2 lanosy jest VAG & fiat 126p 80rok
Imie: Kamil Pomógł: 25 razy Dołączył: 27 Gru 2009 Posty: 2676 Skąd: radom
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2012-06-14, 20:51
maximus_15 napisał/a:
ale krążące paliwo chłodzi wtryski
A świstak siedzi i zawija w te sreberka.
Co za legendy wypisujesz ? Co na potwierdzenie Twoich słów ?
Już mi się rz....ć chce jak słyszę opowiastki o chłodzeniu wtrysków.
maximus_15 Grupa Mazowiecka
Auto: Były 2 lanosy jest VAG & fiat 126p 80rok
Imie: Kamil Pomógł: 25 razy Dołączył: 27 Gru 2009 Posty: 2676 Skąd: radom
Wysłany: 2012-06-14, 21:05
to spróbuj temat poruszany na wielu forach... a nawet jeśli to Cie nie przekona to lepiej jak paliwo jest cały czas filtrowane niż ma się gibać w zbiorniku niech to bd kluczowy argument niż kłótnia na temat chłodzenia
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-06-14, 21:11
maximus_15 niestety nie masz racji, pompa jest chłodzona paliwem dlatego albo trzeba je odciąć albo pilnować ilości paliwa, wtryski jak wtryski, każde auto z gazem musi pojeździć trochę na benie dla zdrowia całego układu paliwowego, tego trzeba pilnować, wtryski się nie chłodzą, a Ty nie czytaj for bo coraz częściej mało prawdy jest w wypowiedziach tam się pojawiających
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
Auto: Lanos 1,5 8v LPG
Imie: Michał Pomógł: 322 razy Wiek: 34 Dołączył: 21 Maj 2009 Posty: 7233 Skąd: ok Dębica RDE
Wysłany: 2012-06-14, 21:30
z tego co ja słyszałem to to jest problem przy szybkim przełączeniu z gazu na benzynę że ponoć nie ma ciśnienia w układzie
niech ktoś rozwieje moje wątpliwości
Auto: Były 2 lanosy jest VAG & fiat 126p 80rok
Imie: Kamil Pomógł: 25 razy Dołączył: 27 Gru 2009 Posty: 2676 Skąd: radom
Wysłany: 2012-06-14, 22:20
ja nie mam odcięcia... 1/4 zbiornika traktuje jako rezerwę i jak się tylko zbliżam do 1/ 4 to tankuje i się nie przejmuje:) wszystko bd działać tyle ile bd i nie popadajmy w paranoję
u mnie gaz przełącza się po osiągnięciu 30"C wiec codziennie troszkę na PB jeżdżę i jak mam jakiś dalszy wyjazd to te 50-100km przegonię go na Pb raz na parę miesięcy
Kilka lat temu w lanosie padła mi pompa paliwa, utrzymywałem stan 1/4 baku, po tym założyłem odcięcie pompy.
Paliwo nie chłodzi żadnych wtrysków niby jak? Jeśli już to chłodzi listwę wtryskiwaczy przez wtryski nie ma przepływu, przy jeździe na LPG.
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-06-15, 09:06
Jonecky napisał/a:
z tego co ja słyszałem to to jest problem przy szybkim przełączeniu z gazu na benzynę że ponoć nie ma ciśnienia w układzie
niech ktoś rozwieje moje wątpliwości
jak zawór zwrotny działa to utrzymuje ciśnienie
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
i czy nie prostszym rozwiązaniem jest nalać z 10l/Pb i utrzymywać stan 1/4 zbiornika? ?
