Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: nubira Pomógł: 5 razy Dołączył: 14 Maj 2007 Posty: 243
Wysłany: 2012-06-27, 07:45 [nubira II] Dziwny stan świec silnik 1,6
Witam,
Mam w silniku 1,6 około półtoraroczne świece champion i postanowiłem ostatnio zajrzeć i przeczyścić. I oto ukazał mi się widok piekielny, jakoby sam diabeł w silniku siedział i je smolił.
Co myślicie o tych brązowych nie dających się zmyć nadpaleniach?
Świece kupowałem w sklepie i zdaje się mi się, że sprzedawca wiedział co mi sprzedaje, wcześniej miałem iskry na których nuba śmigała jakieś 30-40 tysięcy i czegoś takiego nie było.
No i kwestia czy coś im grozi (świecom)?
jak mi uszczelka pod deklem puszczala i olej stal w kanalach swiec to wlasnie mialy taki brazowy nalot, cieplota swiec nie ma tu nic do tego bo wtedy to byly zmiany na elektrodzie a nie na korpusie
szymonek
Auto: tico Pomógł: 1 raz Dołączył: 13 Mar 2012 Posty: 73 Skąd: Lublin
Wysłany: 2012-06-27, 09:43
Racja, racja. Czytam twoje posty wnd i nie można ci odmówić doświadczenia. Przepraszam. Nie wtrącam się więcej
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
pafni www.stopquadom.pl
Auto: nubira Pomógł: 5 razy Dołączył: 14 Maj 2007 Posty: 243
Wysłany: 2012-06-27, 11:24
Dzięki za odpowiedź, czyli tak , olej był na jednej, ale to w małej ilości i prawdopodobnie tak była wkręcona. Pozostałe trzy suche. Nabrałem wątpliwości teraz czy nie dali mi czasem świec do lanosa 1,5 bo właśnie z takim oznaczeniem jak czytałem one jeżdżą.
pojechałem do sklepu gdzie je kupowałem i facet mówi, że takie też mogą być do silnika 1,6 i trochę już zgłupiałem, temperatura silnika w normie na wskaźniku.
Ponadto mam gaz sekwencyjny i jak jest gorąco to auto potrafi zgasnąć na wolnych obrotach przy zmianie biegów. Coś mi się zdaje, że Pan ze sklepu zna się bardziej na gumowych dzwonkach
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-06-27, 11:53
To nie jest świeca do Daewoo... Wg allegro jest do Fiata
Co innego K20PR-U11 - jak widać głupia 11 i okazuje się, że mamy do czynienia z zupełnie inną świecą... A odpowiednik Championa do 16stek to RC9YC4 - chyba, że na zdjęciu po prostu zabrakło 4
Ostatnio zmieniony przez wid3l3c 2012-06-27, 13:09, w całości zmieniany 1 raz
nie_mlody Grupa Mazowiecka Ojciec Dzieciom
Auto: Peugeot 308 SW
Imie: Paweł Pomógł: 10 razy Wiek: 42 Dołączył: 07 Wrz 2010 Posty: 2289 Skąd: Warszawa / WY
Wysłany: 2012-06-27, 12:17
kolego to tylko smalony porcelit
ale i tak rdziłbym ci wymianę świec - jak masz zaufanie do Iskierek to je wkręć poza tym nie kieruj się że kupiłes swiece do lanosa a nie do nubiry - model ma małe znaczenia jak silnik identyczny.
Jeśli pomogłem - kliknij + Pomógł
gazniczek
Auto: Nubira I 2.0 LPG Pomógł: 84 razy Wiek: 52 Dołączył: 21 Lip 2009 Posty: 2479 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-06-27, 13:09
Może to wynikać ze zużycia wszak chyba z przebiegu wynika, że czas na nie - 30 tysi lub/i z oleju stojącego w kanałach. Niezależnie od tego trza je wymienić. W zasadzie jak Iskry dobrze działały to po co zmieniać wydaje się rozsądnym aby do nich wrócić. Niezależnie od tego za jakiś czas skontroluj po wymianie świec czy nie ma w kanałach oleju.
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-06-27, 13:13
Swojego czasu na necie, poszukując informacji o objawach uszkodzonych/zużytych świec natrafiłem na pewnego pdfa - Analiza usterek świec zapłonowych wynikłych z nieprawidłowej obsługi lub eksploatacji - i tam było napisane tak:
Cytat:
Efekt koronny: Niekiedy na używanych świecach na izolatorze tworzy się brązowy nalot, który mogłoby się wydawać powstaje na wskutek przedostawania się gazów między metalową obudową, a izolatorem. W rzeczywistości to zabarwienie, zwane efektem koronnym tworzą znajdujące się w powietrzu cząsteczki oleju, które naładowane elektrycznie zbierają się na izolatorze, to zabarwienie nie ma żadnego wpływu na funkcjonowanie świecy zapłonowej.
Artur20 [Usunięty]
Wysłany: 2012-06-27, 13:49
ja bym je zmienil polecam do silnika 1.6 iskra o oznaczeniu sfe 85 ptrs 3 elektordowa
vakir
Auto: Lanos Pomógł: 1 raz Wiek: 34 Dołączył: 01 Maj 2010 Posty: 1088
Wysłany: 2012-06-27, 15:13
Wydaje mi się, że za "mało" w pizdę dostaję i dlatego takie się robią naloty
pafni www.stopquadom.pl
Auto: nubira Pomógł: 5 razy Dołączył: 14 Maj 2007 Posty: 243
Wysłany: 2012-06-27, 16:02
O.K zmienię na NGK albo Iskry chociaż dopiero jakieś 10 tys. mają przelatane.
Wszystkim dzięki za pomoc . Temat można zamknąć.
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-06-27, 16:11
taki efekt pojawia się właśnie jak puszcza uszczelka dekla i trochę oleju jest od góry na świecach, mogło to zostać po poprzedniej wymianie, poprostu jeździj
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
zuku
Auto: espero 1.5
Imie: Tomasz Pomógł: 3 razy Wiek: 62 Dołączył: 11 Cze 2012 Posty: 88 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-06-27, 16:18
Dla silnika 1.6 jak i 1.5 DOHC wartości świec są takie same , oryginał to BKR6E-11, natomiast dla 2.0 DOHC, FLR8LDCU.
Ja osobiście tym nalotem bym się nie przejmował , gorzej by było jak by miały zły nalot wewnątrz
wydaje się rozsądnym aby do nich wrócić. Niezależnie od tego za jakiś czas skontroluj po wymianie świec czy nie ma w kanałach oleju.
