Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Zapewniam usługi w zakresie klejenia, renowacji i spawania tworzyw sztucznych różnego pochodzenia. Elementy plastikowe, laminowane. Nie ma rzeczy nie do SKLEJENIA!!
Spawanie:
* zderzaków samochodowych
* chłodnic i zbiorników wyrównawczych
* owiewki motocykli i kładów
* reflektorów i lusterek
* sprzęt agd , myjki ,elektronarzędzia, skrzynki narzędziowe
* i wiele innych
Klejenie:
* zderzaków z laminatu
* łodzi
* wioseł
* rowerków wodnych
* oraz wiele innych.....
Ponadto:
* indywidualne przeróbki zderzaków, spojlerów, progów itd... (TUNING, LIFTING)
* lakierowanie elementów
* polerowanie samochodów, felg aluminiowych, skuterów itp
* tworzenie wlotów w elementach plastikowych, laminowanych
*uzupełniane dużych jak i średnich ubytków w elementach
Do wykonywania prac wykorzystuje tylko profesjonalny sprzęt oraz odpowiednio dopasowane produkty. Możliwy dojazd do klienta. Wymienione przykłady to tylko zalążek możliwości. Chcesz coś pokleić, przerobić, naprawić lub zmodyfikować i nie wiesz jak to zrobić?? To odpowiednia strona dla Ciebie!!
A teraz dla zainteresowanych trochę o metodzie spawania plastików.
Co to właściwie jest i na czym polega??
Spawanie polega na łączeniu uplastycznionych krawędzi tworzyw sztucznych za pomocą dodatkowego materiału w postaci pręta spawalniczego. Powinno to odbywać się bez wywierania nacisku na łączone elementy. W procesie tym największe znaczenie ma oddziaływanie strumieniem gorącego gazu na pręt spawalniczy, grający rolę spoiwa. Najczęściej stosowanym nośnikiem ciepła jest sprężone powietrze, pręty spawalnicze zaś są wykonywane z tego samego tworzywa, co łączone elementy.
Ile to kosztuje i czy łączenia są wystarczająco mocne??
Wbrew pozorom koszt spawania wybranego elementy jest kilka a czasami nawet kilkakrotnie tańszy niż nowy element a dopasowanie odpowiedniego drutu spawalniczego gwarantuje pewne i solidne połączenie równie mocne jak przed usterką. Dzięki zastosowaniu tej technologi oszczędzamy pieniądze, a wiadomo że w dobie kryzysu każdy chciałby mieć ich jak najwięcej
Więc jeśli masz połamany element, nie stać cie na nowy zderzak, nowe elementy są praktycznie nieosiągalne albo po prostu chcesz coś przerobić w wyglądzie swojego pojazdu pisz lub dzwoń:
