Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam!!! Mam pytanko dotyczące wymiany tarcz kotwicznych w Leganzie. Czy ktoś może już się z tym bawił? Za wszelkie podpowiedzi będę b.wzięczny
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
stifff Grupa Wielkopolska
Auto: Nexia
Imie: stefan Pomógł: 259 razy Dołączył: 04 Gru 2006 Posty: 4032 Skąd: piła
Wysłany: 2012-06-30, 20:53
Jeśli zdejmiesz tarczobęben oraz piastę to oczom Twoim ukażą się 4 śruby mocujące tarczę kotwiczną.
Je właśnie należy odkręcić .
Montując nową tarczę nie zapomnij o uszczelnieniu pomiędzy tarczę a jej podstawę ( może być silikon)
Uważaj przy operacji na czujnik ABS-u który nie wolno uszkodzić.
Wielkie dzięki Jeszcze jedno mnie ciekawi, a mianowicie do czego jest doczepiona linka z ręcznego? Czy nie czasem do cylinderka który mechanicznie rozpycha szczęki.... ?
ROZIK ja u siebie wymieniałem i odnawiałem tarcze kotwiczne, mieszkasz niedaleko więc w razie kłopotów możesz podjechać na Tychy z chęcią pomogę w wymianie. Nie jest to do końca cylinderek, bardziej bym to nazwał rozpierakiem.
zbooj
Auto: bylo lanbordzini, byla legia,a teraz ktoz wie Pomógł: 42 razy Wiek: 44 Dołączył: 21 Sty 2008 Posty: 1833 Skąd: Manchester
Wysłany: 2012-07-04, 00:25
To ja przy okazji sie podepne, a regenerowales znaczy rowniez wymieniales oslone blaszana ? czy tylko jezeli chodzi mechanicznie, bo tak sie zastanawiam od czego by mozna bylo to dopasowac bo gnije niesamowicie
Już wszystko mówię, kupiłem kiedyś używane tarcze kotwiczne w trochę lepszym stanie niż te które miałem w aucie, oddałem auto na serwis żeby to poskładali i wyregulowali, było dobrze przez tydzień. Później wszystko po starem i ręczny nie działał. Jedyna korzyść z tego, że mi je dobrze pomalowali, ale zmierzam do tego, że moje wymagały tylko ponownego odmalowania (cała reszta czyszczenie, smarowanie itd.), były oznaki korozji i niewielkie dziurki, widać to na zdjęciach w moim temacie. Z tego co się orientuje to nie da się dopasować z jakiegoś innego auta. Więc pozostaje szukać dobrych używek
