Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam,
jak w temacie - mam duzy pobor mocy na postoju, az 3.5Ah. Wiadomo co z tego wynika - rano nie odpale. Jak juz odpale to samochod jedzie (alternator laduje). Podotykam jak sprawdzalem rok temu to byl cca 0.2-0.3Ah
Powyciagalem wszystkie bezpieczniki (w srodku i obok silnika) zeby sprawdzic jaki bedzie pobor - zaden z nich nie powoduje zwarcie (chyba ze przed nim cos jest). W srodku poprobowalem zapalniczke, panel od radia (calego nie), ponaciskalem co sie tylko da, czy czasami "cos sie nie wylaczylo" - nic.
Akurat tak sie stalo jak syn (2 lata) siedzial w samochodzie i sie bawil (kluczyk mialem ja wiec nie grzebal tam nim), patrzylem pod kierownice czy do czegos tam nie kopnul - wszystko wyglada OK.
Matiz stoji pod wiata, niepadalo juz dlugo (wiec odpada woda utknieta w drzwiach i pod.), wrecz przeciwnie - jest cca 37 stopni. Zeby z powodu tych temperatur cos szlak trafil?
Akumulator ma 2 lata, Perion (35Ah, 300A), jest OK - na postoju pokazuje cos ponad 13V.
Co to moze byc? W jednym z tutajszych postow jest ze na postoju wylaczone wszystko bierze tylko komputer oraz immobilizer - jak to mozna sprawdzic -czy elektromechanik? Ja w zyciu tego nie robilem i boje sie tego robic.
Kolejne pytanie - co moze brac 3.5 - 0.3 = cca 3.3Ah? Jeszcze myslalem czy alternator nawet przy wylaczonym silniku cos nie pobiera? Wiadomo, jak sie kreci to laduje...
Dzieki za pomoc.
Ostatnio zmieniony przez pumukly 2012-07-02, 23:12, w całości zmieniany 1 raz
dzieki Piotr - poprawione.
Jeszcze sie naciska pytanie - czy to jakims cudem nie ma nic wspolnego z akumulatorem - konczy zycie? Ale przeciez on oddaje pradu, nie pobiera... Juz naprawde nie wiem co zrobic...
Alberciczek
Auto: Nubira II CDX Kombi Pomógł: 150 razy Dołączył: 14 Kwi 2008 Posty: 1762 Skąd: Tychy
Wysłany: 2012-07-03, 09:57
Na początek - nie Ah ( amperogodziny ) tylko mA ( miliampery ).
I teraz pytanie - coś ci pobiera 3,5A czy 35mA? Bo to wielka różnica. Jak 35mA, to jest ok, ale jak 3,5A to już nie. 3,5A to 42W.
Jeżeli powyciągałeś wszystkie bezpieczniki jakie są w samochodzie ( bezpieczniki masz w skrzynce pod maską i w kabinie jest druga skrzynka, a jeżeli masz dokładany alarm lub inne urządzenia to mogą być gdzieś dodatkowe bezpieczniki) i prąd nie spadł, to pozostaje alternator - tylko on nie jest zabezpieczony bezpiecznikiem. No i rozrusznik.
Na początek wypnij złącze od stacyjki i sprawdz. Jak się nic nie zmieni, to wypnij rozrusznik. Alternator jest połączony z aku przez rozrusznik ( przy nrozruszniku są dwa przewody - jeden z aku drugi z altka).
Pobor jest naprawde 3,5A a nie mA. Jakby bylo 35mA to jest OK, nie ma problemu, nie ma postu...niestety nie wiem jak poodkrecac te elementy, sprobuje do mechanika. Tylko jesli jest zwarcie przed bezpiecznikiem (sprawdzalem bezpieczniki pod maska oraz w kabinie, alarmu ani zadnych subwooferow nie ma...) to zdaje sobie sprawe z tego ze i tam moze byc problem...
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Alberciczek
Auto: Nubira II CDX Kombi Pomógł: 150 razy Dołączył: 14 Kwi 2008 Posty: 1762 Skąd: Tychy
Wysłany: 2012-07-03, 21:39
Nie musisz jechać do mechanika. Kable plusowe na rozruszniku i altku są przykręcone nakrętką na klucz chyba 13. Sam odkręcisz bez problemu.
