Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Ostatnio zmieniony przez Damiangl 2012-07-13, 14:12, w całości zmieniany 3 razy
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Gość
Wysłany: 2012-07-05, 23:21
Damiangl,
bula_moturzysta
Auto: matiz friend
Imie: Maciej Pomógł: 16 razy Wiek: 42 Dołączył: 08 Sty 2012 Posty: 331 Skąd: Lubartów
Wysłany: 2012-07-06, 07:27
Oczyść krokowca, i przejrzyj układ dolotowy czy gdzieś niema nieszczelności (może ssać lewe powietrze)
Z druciarstwa nigdy nie wyjdziesz....
Damiangl [Usunięty]
Wysłany: 2012-07-07, 22:17
lewego powietrza nie bierze,narazie krokowca nie czyscilem ale sprawdzilem przewody wn,cewke zaplonowa i okazalo sie ze cewka ma przebicie i przewody.Czy to moze byc przyczyna takiej pracy silnika
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2012-07-08, 08:47
Damiangl napisał/a:
witam.mam nexie od jakiegos tygodnia i mam z nia maly problem,otoz nexia ma dziwna prace silnika.Prosze o pomoc
na obu paliwach?
Damiangl napisał/a:
lewego powietrza nie bierze,narazie krokowca nie czyscilem ale sprawdzilem przewody wn,cewke zaplonowa i okazalo sie ze cewka ma przebicie i przewody.Czy to moze byc przyczyna takiej pracy silnika
tak , dodatkowo sprawdź i umyj aparat zapłonowy ,szczególnie kopułkę i palec. czymś bardzo mało tłustym np benz ekstrakcyjną lub nitro /ostrożnie z nitro na innych plastykach niż bakelit i gumach/
wymień filtr powietrza i paliwa , na pewno nie zaszkodzi.
lewe powietrze to częste usterki i trudne do odkrycia,najlepiej dorobić sobie nowe kolanka z cienkiego przewodu gumowego olejoodpornego lub wymienić na nowe jeśli poparciały /lub w koszulkę termokurczliwą /.
puszki podciśnienia, czy membrany trzymają.
serwo hamulca trzyma?
rurę dolotową często trzeba odkręcić by sprawdzić harmonijkę.
czujnik na dolocie powietrza , odepnij i zobacz czy się ustabilizują obroty /tego nie wiem ale może/
i wyczyść krokowy, to on i wyżej wymieniony czujnik / MAT? /odpowiadają za skład mieszanki biegu jałowego.
sonda lambda , też podejrzana. też można wypiąć i sprawdzić zachowanie silnika.
ale takie obroty kojarzą mi się z usterkami aparatu zapłonowego /ogólnie kłopoty z iskrą/ lub jego ustawieniem /zaznaczaj ustawienie przed kręceniem/
i dla porządku sprawdź kompresję silnika jeśli masz możliwość
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Damiangl [Usunięty]
Wysłany: 2012-07-09, 22:23
Odłaczylem czujnik na na dolocie powietrza i sonde lambda,nic to nie zmienilo w pracu silnika.Ale okazalo sie ze silnik chodzi zle tylko na gazie.CO to moze oznaczac?
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2012-07-10, 06:39
Damiangl napisał/a:
Odłaczylem czujnik na na dolocie powietrza i sonde lambda,nic to nie zmienilo w pracu silnika.Ale okazalo sie ze silnik chodzi zle tylko na gazie.CO to moze oznaczac?
że masz niesprawny gaz.
filtr gazu wymień
świece i przewody / zazwyczaj gaz nie lubi zużytych , na benzynie tak nie czuć / i od nich zacznij plus filtr.
reduktor
wtryskiwacze
regulacja gazu
sprawdź puszkę na listwie wtryskiwaczy benzyny, czy węzykiem z niej nie leci paliwo do kolektora. może dolewa benzyny do gazu?
Damiangl [Usunięty]
Wysłany: 2012-07-10, 20:46
wymienilem przewody i problem jest dalej ale nie zawsze,raz chodzi normalnie a raz nie.jest jeszcze taka sprawa ze nexia sama wkreca sie do okolo 2tys/obr po odpalanie i w czasie jazdy jak np podjezdzam pod swiatala i wrzucam luz.Obroty po jakis 5-10sek spadaja do 1tys/obr
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2012-07-10, 21:45
Damiangl napisał/a:
wymienilem przewody i problem jest dalej ale nie zawsze,raz chodzi normalnie a raz nie.jest jeszcze taka sprawa ze nexia sama wkreca sie do okolo 2tys/obr po odpalanie i w czasie jazdy jak np podjezdzam pod swiatala i wrzucam luz.Obroty po jakis 5-10sek spadaja do 1tys/obr
mam to samo /bez po odpaleniu/, na luzie jadąc trzyma minimalnie podwyższone obroty ok.1200-1300 do czasu zatrzymania. wtedy spadają do tych ok 900. za to odpowiada nieczyszczony krokowiec i czujnik prędkości..
przewody zmieniłeś a świece? co z tą cewką? za chwil kilka odpal silnik i po ciemku popatrz czy nie ma dyskoteki na kablach cewce i kopułce
Damiangl [Usunięty]
Wysłany: 2012-07-13, 14:11
dzieki wielkie wszystkim z pomoc.ale mam jeszcze taki problem ze jak jade tak powyzej 120km/h to strasznie telepie kierownica.CO TO MOZE BYC?????
czyli te trzymanie na 3 srubach moze powodowac drgania?
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2012-07-16, 21:17
Damiangl napisał/a:
czyli te trzymanie na 3 srubach moze powodowac drgania?
po pierwsze trzy śruby nie cztery, czyli zmiana wyważenia koła / brak xx gram ciężaru śruby /
po drugie wariacie jeden na trzech koło trzyma się tylko jakby na połowie i może odstawać, przy dużych obrotach może chcieć uciec od reszty samochodu. i pewnie to zrobi jak nie przykręcisz jak należy
/.
na trzech koło trzyma się tylko jakby na połowie i może odstawać, przy dużych obrotach może chcieć uciec od reszty samochodu. i pewnie to zrobi jak nie przykręcisz jak należy 
