[Espero] Kilka pytań z gatunku centralnego zamka i alarmu.

pieczer

Witam
Mam kilka pytań odnośnie centralnego zamka i alarmu.
1. Od dawna nie działa mi sterowanie zamka w lewych tylnych drzwiach. Kupiłem nowy silniczek , założyłem go i nic, nadal nie działa. Idąc drogą kabli doszedłem do listwy w progu, obok kierowcy, odkręciłem go i zauważyłem, że wiązka kabli skręca nagle w kierunku środka samochodu. Może mi ktoś powiedzieć, gdzie znajduje się jakaś kostka, albo centralka, gdzie mógłbym sprawdzić, czy kable są ok ?
2. Odkręciłem maskownice pod dużymi przekaźnikami (w okolicach nóg kierowcy po lewej stronie) i zauważyłem tajemniczy guzik, który wygląda tak :

Może mi ktoś wytłumaczyć do czego on służy ?
3. Przy okazji odkręcenia tej "puszki" (czy jak to tam można nazwać), zacząłem się zastanawiać do czego służy też to :

Zauważyłem też dwa kabelki, które (chyba) powinny być do tego podłączone, jeden był czarny, a drugi był taki sam, tylko przy końcówce był kawałek czerwonej koszulki termokurczliwej. Możecie mi powiedzieć w jakiej kolejności powinny być podłączone ?
4. Teraz czas na kostkę "zagadkę". Idzie razem z główną wiązką kabli pod deską rozdzielczą, wygląda tak :

,
Do czego może służyć ?

Markon · Wysłany: 2012-07-07, 00:02

reset alarmu
alarm odbiornik
a taka se końcówka do niczego

Alberciczek · Wysłany: 2012-07-07, 10:28

Tajemniczy czerweony guzik to nie tyle reset alarmu, co jego wyłącznik jakby alarm się zepsuł - np. nie można alarmu wyłączyć, otwierasz wtedy drzwi, alarm zaczyna wyć, a ty wkładasz kluczyk do stacyjki, naciskasz ten przycisk, włączasz stacyjke do poziomu kontrolek i alarm się wyłącza. Tak jakoś to było - musisz zajrzeć do instrukcji alarmu. Przycisk ten jest ukrywany w różnych miejscach, o którym wie tylko właściciel samochodu, z wiadomych powodów.
Drugie zdjęcie, to nie odbiornik alarmu, tylko regulacja czułości czujników - udarowych oraz ultradzwiekowych. Czujniki ultradzwiekowe są zazwyczaj umieszone między przednią szybą a przednim słupkiem i są w ilości sztuk dwóch. Wyglądają jak małe mikrofony. Powinieneś coś takiego mieć. A działają na ruch - czyli jak są dobrze wyregulowane, to po włożeniu ręki do samochodu ( przy włączonym alarmie i np. otwartej szybie ) włącza się alarm. Natomiast czujnik udarowy to włącza alarm od uderzenia. Musi być dobrze wyregulowany, bo bardzo często przy zbyt czule wyregulowanym tym czujniku alarm włączy nawet burza ( konkretnie grzmot ).
A kostka z pewnością jest z jakiegoś wyposażenia dodatkowego, którego nie masz.
Co do ZC - jak działają ci pozostałe siłówniki, to pewnie masz uszkodzone przewody do tylnych prawych drzwi. Zazwyczaj przewody z centralki do drzwi lecą w progach. Musisz odszukać moduł centralnegi i prześledzić przewody aż do siłownika.Moduł centralnego jest zazwyczaj w okolicach nóg kierowcy. Jak będziesz miał problem odszukac, to idz za przewodami od tego regulatora czujników - dojdziesz do centralki alarmu, a od niej dojdziesz do modułu centralnego. Wszystkie te 3 rzeczy są ze sobą połączone i zazwyczaj są niedaleko siebie.

pieczer · Wysłany: 2012-07-07, 14:28

Dobrze, a z tą regulacją ultradźwięków i alarmu, to czy do niej mają być podpięte jeszcze jakieś kabelki (oprócz tego szarego na stałe ) ?

PS: Dobrze, że się dowiedziałem gdzie jest ten guziczek, oczywiście zmienie jego położenie

Alberciczek · Wysłany: 2012-07-07, 15:55

Do modułu czujników powinien być wpięty kabel z modułu alarmu ( jest to naprawdopodobniej ten szar kabelek ) i powinny być wpięte dwa przewody do dwóch czujników, które powinny być przy szybie przedniej.