Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Auto: TICO Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 18 Sie 2010 Posty: 181 Skąd: LLB
Wysłany: 2012-07-07, 13:45 [Tico] Świeci się lampka ciśnienia oleju / Zapach benzyny w
Zauważyłem że od jakichś 2miesięcy jak samochód postoi z tydzień lub dlużej to po odpaleniu przez ok 2-3 sekundy jeszcze pali się kontrolka ciśnienia oleju i tak jakby silnik wtedy trochę głośniej chodzil. Oprócz tego tak jakby z takim samym opóżnieniem wchodził na ssanie. No i wydaje mi się że olej trochę zalatuje benzyną. Dodam że jak samochód pochodzi nawet pare minut i potem postoi to odpala normalnie. Czy coś tu jest nie tak??
Ps. olej 5w40 wymieniany 1,5 roku temu, przbieg samochodu 85 tys km
Ostatnio zmieniony przez Kamil84 2012-07-09, 12:20, w całości zmieniany 1 raz
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Alberciczek
Auto: Nubira II CDX Kombi Pomógł: 150 razy Dołączył: 14 Kwi 2008 Posty: 1762 Skąd: Tychy
Wysłany: 2012-07-07, 16:02
2,3 sekundy to o 2 sekundy za dużó. Kontrolka ciśnienia oleju powinna zgasnąc praktycznie momentalnie od chwili uruchomienia silnika. Uszkodzenie czujnika raczej odpada, ponieważ jak piszesz do momentu zgaśnięcia kontrolki silnik pracuje głośniej. A raczej nie silnik tylko zawory.
Może to być np. pompa oleju. Częstą przyczyną jest też niewłaściwy dobór oleju podczas wymiany - np. jeździ się cały czas na 10W, a wleje się 5W. W jednym silniku nic się nie stanie, w drugim mogą być takie własnie objawy. Jak w oleju czuć benzyne, to olej może być rozrzedzony i to ciśnienie jest za słabe w pierwszych sekundach. Powodem pojawienia się benzyny w oleju może być np. uszkodzona uszczelka pod głowicą.
Kamil84
Auto: TICO Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 18 Sie 2010 Posty: 181 Skąd: LLB
Wysłany: 2012-07-08, 13:10
Alberciczek napisał/a:
Powodem pojawienia się benzyny w oleju może być np. uszkodzona uszczelka pod głowicą.
A jakie są inne objawy przepuszczającej uszczelki pod głowicą? Bo z tego co wyczytałem to u mnie nie ma ani klębów białego dymu ani nie ubywa płynu chłodniczego.
Olej wymieniłem na taki jaki byl wcześniej.
A jak sie objawia wadliwa pompa oleju?
I przyczyną może być to że mechanik przy wymianie nalał trochę ponad max a że oleju mi nie bierze to ciągle tyle jest?
Alberciczek
Auto: Nubira II CDX Kombi Pomógł: 150 razy Dołączył: 14 Kwi 2008 Posty: 1762 Skąd: Tychy
Wysłany: 2012-07-08, 13:20
Co do uszczelki - objaw zależy od tego, w którym miejscu uszczelka się przepali.
Objawy uszkodzonej pompy oleju to np. słabe ciśnienie oleju, a co za tym idzie świecąca sie kontrolka oleju podczas pracy silnika. U ciebie to ciśnienie jest za słabe lub wogóle nie ma przez pierwsze 3 sekundy pracy silnika. A 3 sekundy bez smarowania to naprawdę dużó. Prawidłowy poziom oleju to w połowie między min a max. Jak jest powyżej max, to trza upuścić, bo napewno nie jest to korzystne.
Z rozrządem nie było ostatnio nic robione?
Kamil84
Auto: TICO Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 18 Sie 2010 Posty: 181 Skąd: LLB
Wysłany: 2012-07-08, 13:39
Alberciczek napisał/a:
Z rozrządem nie było ostatnio nic robione?
No jak mam już samochód 2lata to w silniku nic nie robilem, tylko wymiana oleju.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Alberciczek
Auto: Nubira II CDX Kombi Pomógł: 150 razy Dołączył: 14 Kwi 2008 Posty: 1762 Skąd: Tychy
Wysłany: 2012-07-08, 13:42
No to albo są zapchane kanały olejowe, filtr oleju albo panewki siadają.
Mogą być pierścienie zuzyte na tłokach i to by wyjasniało zapach benzyny w oleju. Zaobserwuj, czy olej nie robi się rzadszy i czy go delikatnie nie przybywa.
Powodem pojawienia się benzyny w oleju może być np. uszkodzona uszczelka pod głowicą.
niby jak?
Kamil84 napisał/a:
wydaje mi się że olej trochę zalatuje benzyną.
najbardziej podejrzana pompa paliwa lub
Alberciczek napisał/a:
Mogą być pierścienie zuzyte na tłokach i to by wyjasniało zapach benzyny w oleju.
Kamil84
Auto: TICO Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 18 Sie 2010 Posty: 181 Skąd: LLB
Wysłany: 2012-07-09, 12:19
O a dzisiaj od razu zgasła kontrolka a w sobotę przejechałem przecież tylko z 1 km. Czyli problem z kontrolką występuje tylko jak samochód dłużej postoi.
Ale niestety czuć zapach benzyny w oleju.
wnd napisał/a:
najbardziej podejrzana pompa paliwa
Ale jak pompa jest suchutka, bo z tego co czytalem to zepsuta pluje olejem? I możliwe żeby z takim przebiegiem zużyły się pierścienie? Jakie są inne objawy? Ile mniej więcej kosztuje naprawa?
Alberciczek napisał/a:
Jak jest powyżej max, to trza upuścić
Tylko przez korek spustowy czy można jakoś inaczej?
snajki30
Auto: Szalone lekko zardzewiale Espero 1,8 Pomógł: 24 razy Dołączył: 26 Paź 2010 Posty: 594
Wysłany: 2012-07-09, 17:26
5w40 do tiktaka? skad wiesz ze ma niecale 100 tys nalatane? od nowosci masz czy jak? osobiscie lalem 15w40 i nigdy problemow nie mialem
viper-gutek
Auto: LANOS 1.5 SE LPG Pomógł: 69 razy Dołączył: 13 Gru 2008 Posty: 994 Skąd: Końskie (TKN)
Wysłany: 2012-07-09, 17:51
Kamil84 napisał/a:
O a dzisiaj od razu zgasła kontrolka a w sobotę przejechałem przecież tylko z 1 km. Czyli problem z kontrolką występuje tylko jak samochód dłużej postoi.
Ale niestety czuć zapach benzyny w oleju.
wnd napisał/a:
najbardziej podejrzana pompa paliwa
Ale jak pompa jest suchutka, bo z tego co czytalem to zepsuta pluje olejem? I możliwe żeby z takim przebiegiem zużyły się pierścienie? Jakie są inne objawy? Ile mniej więcej kosztuje naprawa?
Alberciczek napisał/a:
Jak jest powyżej max, to trza upuścić
Tylko przez korek spustowy czy można jakoś inaczej?
Jak samochód długo stoi to olej całkowicie spływa z układu smarowania i pompa nie może sobie poradzic z ponownym jego zassaniem. Jeśli lampka nie pali się dłużej niż te 3 sek. i podczas jazdy to normalne zjawisko przy nie nowej pompie oleju. Olej nalezżałoby wymienić bo 1,5 roku na jednym to trochę za długo...
Olej może pachnieć paliwem bo silnik dużo nie jeździ. Uklad paliwowy wzbogaca mieszankę na zimnym silniku na tyle, że paliwo ścieka po ściankach cylindów i rozcieńcza olej. Jeśli po rozruchu zagrzejesz silnik do normalnej temp. pracy to ono odparuje, jeśli nie to zalega w misce olejowej...
Jeśli jest niewiele powyżej max to nic nie trzeba robić. Jak pojeździsz i paliwo odparuje to poziom sam spadnie...
snajki30
Auto: Szalone lekko zardzewiale Espero 1,8 Pomógł: 24 razy Dołączył: 26 Paź 2010 Posty: 594
Wysłany: 2012-07-09, 18:04
ja jednak bym obstawial ze 5w40 jest za rzadki do tego silnika...
Błachu Grupa Łódzka
Auto: Lanos Evo
Imie: Piotr Pomógł: 25 razy Wiek: 34 Dołączył: 20 Sie 2009 Posty: 1087 Skąd: Zgierz
Wysłany: 2012-07-09, 18:15
Jak dla mnie po tygdniu lub dłużej stania to normalne, że kontrolka chwile dłużej się poświeci bo wiadomo olej grawitacyjnie spływa do miski i żeby powstało ciśnienie potrzeba chwili dłużej skoro sie nie pali podczas jazdy to się nie ma czym martwić . Olej 5w40 jest dobrym wyborem dla tego silnika.
Kamil84
Auto: TICO Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 18 Sie 2010 Posty: 181 Skąd: LLB
Wysłany: 2012-07-09, 19:36
snajki30 napisał/a:
5w40 do tiktaka? skad wiesz ze ma niecale 100 tys nalatane? od nowosci masz czy jak? osobiscie lalem 15w40 i nigdy problemow nie mialem
No nie mam go od nowości, muszę wierzyć poprzedniemu właścicielowi. A olej zalałem taki jak byl poprzednio, słuchając opinni że taki olej jest dobry na "młode" silniki.
viper-gutek napisał/a:
Jeśli jest niewiele powyżej max to nic nie trzeba robić
No chyba sporo bo prawie centymetr ale już tak jest od samej wymiany i nie zauważyłem żeby przybyło od tamtego czasu.
viper-gutek
Auto: LANOS 1.5 SE LPG Pomógł: 69 razy Dołączył: 13 Gru 2008 Posty: 994 Skąd: Końskie (TKN)
Wysłany: 2012-07-09, 20:56
Kamil84, ja bym się tym poziomem zbytnio nie przejmował. Jeśli silnik jest sprawny technicznie to nie powinien spalać oleju, a o to głównie chodzi w zbyt wysokim stanie oleju.
Kamil84
Auto: TICO Pomógł: 1 raz Wiek: 39 Dołączył: 18 Sie 2010 Posty: 181 Skąd: LLB
Wysłany: 2012-07-10, 20:45
Jeszcze takie pytanie - gdzieś tam wyczytałen że paliwo w oleju może być związane z wadliwymi świecami albo przewodami WN, to możliwe? Bo wydaje mi się że silnik tak jakby trochę mniej równo chodził, chociaż może jestem przewrażliwiony.
skoro sie nie pali podczas jazdy to się nie ma czym martwić 