[Leganza] LEGANZA automat jaki wybrać

JAREKMAX · Wysłany: 2012-07-09, 18:19 **[Leganza] LEGANZA automat jaki wybrać**

Witam wszystkich zwłaszcza bardziej doświadczonych w Leganzach odemnie. Na dniach planuję zakup Leganzy i poluje na taką z Automatem i najlepiej silnikiem 2,2.
Czy ta skrzynia Aisin-a która była montowana z silnikami 2,2 to rozwiązanie warte grzechu czy lepiej się zadowolić 2,0 ze skrzynią ZF.

Bardziej by mnie interesowała Leganza 2,2 ze względu na lepszą pracę na niższych obrotach i szybciej osiągalnym momencie obrotowym. Również skrzynia która występuje z tym silnikiem bardziej by mi odpowiadała ale taką wersje z tym silnikiem w dobrym stanie trudno znaleźć w Polsce. Na zachodzie znalazłem kilka ale ze względu ze silnik ma powyżej 2 litrów opłaty za sprowadzenie mogą być zbyt duże.
Moje pytanie do was głównie zamyka się w temacie 2,0 ze skrzynią ZF czy 2,2 ze skrzynia AISIS?
Najlepiej bym chciał usłyszeć opinie kogoś kto jeździł i jednym i drugim lub kogoś kto te auta naprawia. Ogólnie Lega 2,2 z automatem w dobrym stanie to biały kruk.
Nie wiem co począć POMÓŻCIE!!!

A może mi wybijecie z głowy jazdę Legą w automacie? :niewiem:

Ogólnie jeżdżę dość dynamicznie i manualem kręcę lege do czerwonego pola. Już jeden silnik w leganzie zajeździłem ale się nie martwię bo sam sobie silnik wyremontuję więc nie płacze a satysfakcja z jazdy powyżej 4500 obr bezcenna. Tylko te spalanie .... . :szok:

Dla tych co nie wiedzą czym się zasadniczo różnią te skrzynie i jak je rozpoznać to wyjaśniam:
ZF jest starsza konstrukcją o prostym sterowaniu o ile dobrze kojarzę przez co jest mniej awaryjna lecz nie zmienia biegów tak płynnie jak dzisiejsze automaty. Jest tania w ewentualnych naprawach i w miarę dostępna jeżeli chodzi o rynek wtórny. Najłatwiej ją rozpoznać w Leganzie po dźwigni zmiany biegów ponieważ jej biegi wyglądają tak [ 1 2 3 D N R P ]. Nie jestem do końca pewien ale przy prędkości 120/h utrzymuje 2700 obr./min.
AISIN jest nowszą konstrukcją i jest bardziej skomplikowana, ma bardziej zaawansowana elektronikę sterującą i przerzuca biegi płynnie prawie niezauważalnie. Jest droższa w naprawach i prawie niespotykana na rynku wtórnym. Jej przełożenia przy dźwigni biegów wyglądają następująco [ L 3 D N R P ] oraz ma 2 dodatkowe przyciski "HOLD" obok literki N i "SPORT" na dźwigni z lewej strony. Ta skrzynia ma troszkę inne przełożenia i przy prędkości 120/h utrzymuje 2300 obr. /min. To tyle co do skrzyni mam nadzieje ze komuś się powyższy opis przyda.

Gość · Wysłany: 2012-07-09, 22:43

JAREKMAX,

Brak Tagu! Kliknij tutaj aby dowiedzieć się jak go uzpełnić.

JAREKMAX · Wysłany: 2012-07-10, 22:56

Ktoś się wypowie! Czy mam zgadywać?

gazela · Wysłany: 2012-07-15, 15:10

Witaj,

Ja ze względu na trudność w znalezieniu Leganzy 2.2L ze skrzynią Aisin odpuściłem sobie ten samochód. Skrzyń ZF boję się (poczytaj australijskie fora dotyczące aut francuskich, które są tam dość popularne i przeważnie mają skrzynie ZF 4HP14, ok 180tys km i masz kłopoty. Nubira i Leganza 1.8, 2.0 mają podobno wzmocniona wersję 4HP15)

Co do skrzyni Aisin AW50-40LE, którą mam w 20 letnim Oplu (niemal identyczną ma Leganza - różnią się oprogramowaniem i płytą sterującą) to bardzo polecam. Auto kupiłem ze stanem licznika (nie przebiegiem!) 150tys. km i zrobiłem 110tys km i ciągle działa bardzo przyzwoicie, choć zaczyna dawać oznaki zużycia dość częste szarpnięcia 1->2, lekkie uderzenie przy przejściu D->R w drugą stronę jest OK.
Ogólnie mówiąc Aisin (część koncernu Toyoty) robił przyzwoite skrzynie. Robił bo AW55-50 to już inna koszmarna bajka. Nie wiem jak nowsze modele czas pokaże.

Pozdrawiam i życzę powodzenia:)

JAREKMAX · Wysłany: 2012-07-15, 15:44

Ja znalazłem taka 2,2, ze skrzynią AISIN i przebiegiem mniejszym niż 100 000 za zachodnia granicą. Tylko koszty cła i rejestracji to połowa wartości auta + jeszcze gaz i mamy ok 12-13 tyś zł To sporo za Leganzę w dzisiejszych czasach i się waham. To norma że z ZF po 150 000 zaczyna się problem. Bo łatwiej i taniej i to duzo można trafić 2,0 z ZF.

wismar69 · Wysłany: 2012-07-19, 08:48

Ja tmam na sprzedaż swoją 2,2 w automacie : http://daewooforum.pl/temat50849.html, aktualna cena to 7000 do negocjacji...

stabilo134 · Wysłany: 2012-07-24, 22:29

hmmmm a ja mam 2,2 + ZF, ale rocznik 2002 i przyzwyczaiłem się że to jest jakiś składak bo wiele drobiazgów różni się od starszych modeli

nm_adasko · Wysłany: 2012-07-26, 15:40

Przeglądałem sobie ogłoszenia z mojego regionu, zwróciłem uwagę na leganze i ma właśnie skrzynie tego aisin jest ze stanów, wiec pewnie wszystkie amerykanki maja takie skrzynie. Tutaj jest link do ogłoszenia http://moto.allegro.pl/da...2502388333.html

wismar69 · Wysłany: 2012-07-26, 17:03

Moja jest krajowa, ma skrzynie AISIN, ma przycisk HOLD i POWER (zamiast SPORT)