Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Jak w temacie. Zastanawiam się nad zamontowaniem gazu do laniego. Rocznik 2000 przebieg 162 tys. W warsztacie uważanym za najlepszy w moim mieście powiedziano mi, że dobra instalacja do tego silnika, która nie będzie sprawiać problemów w czasie eksploatacji będzie kosztowała około 3,5 tys. Przy czym poinformowano mnie, że żywotność tego silnika wynosi 250 tys!!!
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Yoshi Weteran
Auto: Opel Insignia B , BMW R1100RT
Imie: Grzesiek Pomógł: 174 razy Dołączył: 27 Kwi 2007 Posty: 8447 Skąd: Chmurokukułkowo
Wysłany: 2008-05-16, 10:05
zasadniczo koszt wymiany silnika jest stosunkowo niski nawet jeśli twój obecny wysypał by się.
Po drugie osobiście uważam i jest to moje zdanie wiec inni mogą się nie zgodzic, ale inwestycja 3,5 tyś do tego auto to jednak utopienie pieniędzy bo po pierwsze :
- żeby ci się zwróciła musisz naprawdę duzo jeździć
- przy ewentualnej sprzedaży stracisz bardzo, nikt z kupujących nie da ci za niego tak dużo jak zapłaciłeś montując LPG.
- no i czy jest sens do tego samochodu kosztujacego średnio 7 tysiecy montować instalację za 3,5 Moim zdaniem NIE.
Osobiście mam lanka 1,6 i instalke sekwencje, ale nie za takie pieniądze.
Jeźdze około 3000 miesiecznie.
darekkiepski [Usunięty]
Wysłany: 2009-04-21, 23:01
Witam .
Mam lanosa 1,4 z 2002roku jak zadzwoniłem do jednego z najlepszych i najstarszych warsztatu w łodzi na ul 1maja, z pytaniem o instalacji gazowej do tego silnika to tylko zaproponowano mi instalacje bezpośredniego wtrysku gazu za 2400zł,a jak zapytałem o mieszalnikową instalacje to odp była jednoznaczna nie ma takiej możliwości.Proszę o podpowiedź może ktoś z was ma w lanosie z z silnikiem 1,4 instalację mieszalnikową i coś podpowie .
profil skasowany [Usunięty]
Wysłany: 2009-04-22, 06:13
Zapewne byłeś w NAGAZ Stefanowski a oni dobrze Ci radzą
[ Dodano: 2009-04-22, 06:14 ]
darekkiepski napisał/a:
jak zadzwoniłem do jednego z najlepszych i najstarszych warsztatu w łodzi
Tak to jest prawda że jest najlepszy w Łodzi. Firma "Nagaz Stefanowski" powstała w 1993 roku.
do wielopunktowegu wtrysku benzyny powinno sie montowac wtrysk gazu wtedy nie ma problemow z gazem...
f*ck the fuel economy...
daewoo to złom... F*ck daewoo
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
Pietro Weteran
Auto: Lanos Hatchback T-150 1.6, full SX, 92U
Imie: Piotr Pomógł: 341 razy Wiek: 43 Dołączył: 06 Gru 2007 Posty: 4665 Skąd: Gdynia
Wysłany: 2009-04-22, 09:07
darekkiepski napisał/a:
Mam lanosa 1,4 z 2002roku [...] do tego silnika to tylko zaproponowano mi instalacje bezpośredniego wtrysku gazu za 2400zł,a jak zapytałem o mieszalnikową instalacje to odp była jednoznaczna nie ma takiej możliwości.
Jak już kol. Mariot napisał, do silników z wtryskiem wielopunkt. zalecane są instalacje wielopunkt. Przy poprawnym montażu eksploatacja powinna być praktycznie bezproblemowa. Ja co prawda mam gaz II gen. BRC i nie mam powodów aby narzekać. Przez 5 lat jazdy i ok. 100 tys. km nie miałem z tą instalacją żadnych problemów. Tylko, że w Twoim przypadku masz prawdopodobnie silnik z interfejsem OBDII oraz dodatkowym katalizatorem. Tak więc instalację II gen. trzeba by było dostosować pod OBDII. To podnosi kosz instalacji... Tak czy siak, w obecnej sytuacji kupując samochód założyłbym gaz sekwencyjny (IV gen.).
arek75 Pomógł: 14 razy Dołączył: 16 Gru 2008 Posty: 232
Wysłany: 2009-04-22, 15:28
darekkiepski napisał/a:
Proszę o podpowiedź może ktoś z was ma w lanosie z z silnikiem 1,4 instalację mieszalnikową i coś podpowie .
> koega ma w pracy 2 gen w lanosie (1.4 z 2000 roku) i nie narzeka bynajmniej tak mowi , >przejechal juz z 70 tys na gazie wymienial centr. od gazu i robil parownik
>do lanosa gaz za 3.5tys, szkoda kasy , a co koledze zaproponowali?
> sekwencja do tego auta to max 2700
f*ck the fuel economy...
daewoo to złom... F*ck daewoo
addevil [Usunięty]
Wysłany: 2009-04-28, 18:35
darekkiepski napisał/a:
a jak zapytałem o mieszalnikową instalacje to odp była jednoznaczna nie ma takiej możliwości.
Tez mam lanosa 1.4 z 2002r. Mam założoną instalację BRC II generacji. Wszystko ładnie działa.
Spalanie:
trasa 7-7,5l (raczej blizej 7)
miasto od 9-12 (w zalezności od odcinków, korków itp...)
Pewnie jakbyś zapytał się ich z 3-4lata lub wiecej lat temu, to wychwalali by instalację II generacji. Teraz mają większy zysk z montażu instalacji IV generacji i te będą proponować.
tondEK napisał/a:
Przy czym poinformowano mnie, że żywotność tego silnika wynosi 250 tys!!!
Rozmawiałem kiedyś z gościem co też tez ma takiego lanosa z tym samym silnkiem, i zrobił nim grubo ponad 300kkm i się trzyma (z tego niecale 300 na gazie)
Moja nuba (1999r) ma 310 tys przebiegu, wszyscy którym ja pokazuje pukają się w głowę i mówią żebym podzieli przez dwa
Na dniach zostanie zagazowana, najprawdopodobniej Stag-4
Przy czym poinformowano mnie, że żywotność tego silnika wynosi 250 tys!!! 
Moim zdaniem NIE.
