Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
rtl
Auto: Lanos 1.5 16V
Imie: Łukasz Pomógł: 2 razy Dołączył: 11 Maj 2008 Posty: 49 Skąd: KRA
Wysłany: 2012-07-21, 23:43 [Lanos] Kompletny brak mocy na benzynie
Witam, problem jest taki: od dłuższego czasu szarpie, dławi na benzynie, ale do tej pory nie było to aż tak uciążliwe bo w miarę dało się jeździć a poza tym po rozgrzaniu przełączałem na gaz, na którym chodzi super. Wymieniałem filtr paliwa, czujnik temperatury cieczy chłodzącej, nigdy nie jeżdzę na rezerwie, zawsze pilnuję żeby było przynajmniej połowa paliwa w baku. Ostatnio jednak to szarpania tak się nasiliło, że nie da się jechać szybciej niż 5km/h na zimnym silniku. Muszę wciskać sprzęgło i gazować żeby pojechać. Gdy silnik jest ciepły i pracuje na gazie po przełączeniu na benzynę czasem jest moc chociaż też lekko stłumiona a czasem w ogóle nie ma reakcji na wciskanie gazu tak jakby nie było paliwa. Zauważyłem też, że pompa paliwa zmieniła trochę dźwięk gdy przekręcam kluczyk, tzn. słychać ją wyraźnie ale inaczej niż wcześniej. Dodam też że ostatnio auto stało 10 dni a to co opisuję zaczęło się dziać po tygodniu jazdy od tej 10 dniowej przerwy. Gdzie może leżeć przyczyna? Kończąca się pompa paliwa, regulator ciśnienia paliwa? Proszę o pomoc. Napiszę jeszcze że świece i kable regularnie wymieniam.
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
rgre
Imie: Roman Pomógł: 783 razy Dołączył: 14 Lis 2011 Posty: 7951 Skąd: w-wa
Wysłany: 2012-07-22, 00:57
rtl napisał/a:
Kończąca się pompa paliwa, regulator ciśnienia paliwa?
oraz wtryskiwacze. na początek sprawdź ciśnienie paliwa na listwie, trochę to powie też o stanie pompy która chyba najczęściej pada.
rtl
Auto: Lanos 1.5 16V
Imie: Łukasz Pomógł: 2 razy Dołączył: 11 Maj 2008 Posty: 49 Skąd: KRA
Wysłany: 2012-07-27, 22:13
Odświeżę mój temat bo może komuś pomoże to co przeczyta. Okazało się że po wyjęciu pompa paliwa i wkład był brązowy a we wkładzie było coś na kształt piasku i gliny! Takie ciekawe "uszlachetniacze" można zatankować na naszych stacjach a konkretnie na bp gdzie ja się zawsze tankowałem do tej pory. Nic dziwnego, że potem takie rzeczy się dzieją jak szarpanie, brak mocy itp. Poza tym w zbiorniku paliwa na dnie widać osad. Zastanawiam się co zrobić czy zlać to paliwo, wymyć wkład, pompę i bak, wymienić filtr paliwa, zalać świeżą benzyną i jeździć, czy też lepiej wymienić cały wkład i pompę + też oczywiście umyć bak ?
RIPER Administrator Jose Jalapeno on a stick
Auto: LANOS V6, SIGNUM V6 X2
Imie: TOMEK Pomógł: 1137 razy Wiek: 38 Dołączył: 14 Cze 2009 Posty: 24294 Skąd: SI
Wysłany: 2012-07-27, 22:46
ja bym wszystko oczyścił, u Inki zaś powodem mulenia były nieszczelne wtryskiwacze, oringi puszczały
jeżeli pomogłem, kliknij +pomógł nie udzielam pomocy przez PW, nie siedzę na forum 24h
układy wydechowe ze stali nierdzewnej, pisz pw
