Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
na co zwrócić uwagę, czym się kierować ? Jak się nie dać "zrobić w konia" na allegro ?
posiadam auto bez ABS , jakie dodatkowe koszty gdbym chciał zmienić włansie na belke z ABS ?
Dzięki z góry
Linker #1 Reklama
Auto: brak
Wiek: 28
Posty: 420
Reklamy widoczne tylko dla niezalogowanych.
Wasylek Topik
Auto: FSO Matiz 2006 Pomógł: 156 razy Wiek: 55 Dołączył: 28 Lut 2009 Posty: 1332 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-07-24, 13:59
Zastanawiam się czym się różni belka "z ABS" od tej "bez ABS".
Gdy się kupuje komplet z tarczami kotwicznymi, cylinderkami, szczękami i bębnami, to tam są różnice w tarczach i bębnach.
Ale jeżeli mamy tylko belkę z ośkami piast?
Teraz FSO Matiz TOP 2006; wcześniej Tico SX 1998
Ursus [Usunięty]
Wysłany: 2012-07-25, 08:08
Wasylek napisał/a:
Ale jeżeli mamy tylko belkę z ośkami piast?
Tylko że zwykle takie belki sprzedają kompletne, bo zwykle nie opłaca się demontować układu hamulcowego, szczególnie jak jest w średnim bądź kiepskim stanie, bo tego osobno i tak pewnie nikt nie kupi, biorąc po uwagę ile kosztują nowe takie elementy . Może właśnie stąd ten dylemat.
Gregory House napisał/a:
na co zwrócić uwagę, czym się kierować ? Jak się nie dać "zrobić w konia" na allegro ?
Kierować się ceną i okresem gwarancji rozruchowej, zwrócić uwagę, z jakiego samochodu pochodzi belka (no chyba że na placu stoi kilka Matizów w różnym stanie, ale zwykle tak nie jest i da się ustalić dawcę), jak coś go "lekko trąciło", szczególnie z tyłu szukać innej. Ocenić organoleptycznie samą belkę, czy nie widać skrzywienia, śladów po uderzeniu itp.
Ewentualnie sprawdź stan układu hamulcowego i łożysk, który dostaniesz w "promocji" razem z belką, dobry stan to mniej roboty, bo nie trzeba np robić jego przekładki.
Gregory House napisał/a:
jakie dodatkowe koszty gdbym chciał zmienić włansie na belke z ABS ?
Różnica w cenie belki z ABS i bez, różnica w cenie elementów układu hamulcowego dedykowanego do układu z ABS i bez, wszystko do sprawdzenia siedząc przed kompem.
Generalnie najlepiej szukać na allegro, ale gdzieś w swojej okolicy, aby móc to obejrzeć na miejscu albo szukać sprawdzonych sprzedających, tzn z licznymi, najlepiej praktycznie samymi pozytywnymi komentarzami. W przypadku wysyłki najlepiej telefonicznie dopytać o szczegóły, ewentualnie poprosić o dodatkowe zdjęcia a przy odbiorze dokładnie sprawdzić, czy to co nam obiecano zgadza się z tym, co nam przywiózł kurier.
Wasylek Topik
Auto: FSO Matiz 2006 Pomógł: 156 razy Wiek: 55 Dołączył: 28 Lut 2009 Posty: 1332 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-07-25, 10:39
No ja brałem raczej pod uwagę nowe elementy a te bywają tylko z osiami
Jeżeli docelowy samochód jest bez ABS, to wersja nie będzie miała żadnego znaczenia.
Jedyne różnice to:
-niewielki otworek w blaszanej tarczy kotwicznej, w którym montuje się czujnik ABS;
-pierścień zębaty nałożony na piastę w bębnie hamulcowym (bęben bez ABS jest taki sam, nie ma tylko nałożonego tego pierścienia).
Czyli po prostu nie mamy czujnika i otworek w tarczy możemy sobie zaślepić lub nie, obecność pierścienia zębatego nie ma znaczenia.
. Może właśnie stąd ten dylemat.
