Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Witam dziś chciałbym zaprezentować wam mój pomysł i prosił bym o pomoc we wcieleniu go w życie
otóż powoli przygotowuje sie do zimy lusterka podrzewane juz gotowe maty założyłem z kumplem i genralnie super elegancko to działa .. wiec pojawił sie pomysł co by zrobic podgrzewana kierownice
w tym celu kupiłem ..drut grzewczy 8m na 12v 120W.. (wiecie jak cieżko takie coś dorwać na allegro )
no i pytanie podstawowe czy ktoś juz kiedys miał z czymś takim styczność bo co jak co z lusterkami nie bylo problemu a tu zanim cokolwiek bym chciał zrobić wole pomyslec jak by tylko te kable puscic .. bo w sumie sa 3 koncepcje
1. drut nawinac na kierownice na to dac pokrowiec i podlaczyc pod ogrzewanie tylniej szyby tak jak lusterka
2. drut nawinac na kiere pod pokrowiec i puscic go do gniazdka zaplniczki poprzez przelacznik i tez zostawic to na stałe
3. zrobic to na wtyk zapalniczki i wbudowac drut w sam pokrowiec tak aby dalo sie calosc zdemontowac o dowolnej porze dnia i nocy
pomysły sugestie mile widziane
Masz problem z komputerem napisz zadzwoń !! serwis pc miki do usług 698-190-225
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-07-23, 14:40
Zainwestuj w dobre rękawiczki
Ja jestem ciekaw jednego, jak chcesz rozwiązać problem obracania kierownicą wraz z przewodem zasilającym?
Jak już to materiał grzewczy trzeba by wpuścić w środek kierownicy a nie tworzyć dodatkowe pokrowce. A potem kiera wielka jak cholera
jak chcesz rozwiązać problem obracania kierownicą wraz z przewodem zasilającym?
Kupi w TESCO przedłużacz 20 metrów 25zł nie duża inwestycja a będzie mógł kręcić ile chce najlepiej aby był na bębnie co sam zwija i rozwija i gitara
Sorki ale po prostu się uśmiałem aż żona przyszła zobaczyć co mi jest dobre ba nawet bardzo.
Każdego dnia, gdy wychodzę na miasto, czuję jego ciężki oddech, oznaka że żyje.
Czy jest taki rodzaj smutku, jak ten, który żyje w Bytomiu.
Chcę i smutek, i Bytom, ocalić od zapomnienia.
Auto: Lanos 1.6 16v
Imie: Mikołaj Pomógł: 2 razy Wiek: 36 Dołączył: 07 Kwi 2010 Posty: 271 Skąd: Katowice
Wysłany: 2012-07-24, 19:16
panowie ja nie pytałem sie o krytyke pomysłu tylko o konkstruktywne wypowiedzi ...
po pierwsze to sie da zrobic bo w droższych autach podgrzewana kierownica jest na wyposażeniu standardowym ... albo w pakiecie premium .. i jakoś tam panowie inżynierowie sobie z tym poradzili ...
wiec nie "pierd.. " riper .. ze sie nie da ..
po drugie .. problem obracajacej sie kierownicy ... a zastanowcie sie jak dziala klakson ... kazdy ma go na kierownicy .. obraca nia .. i jakos mu dziala ...
po trzecie ..
od kiedy mam lanosa .. zawsze mam pokrowiec na kierownicy .. i szczerze mowiac te kilka dni kiedy go zdjałem na czas przeróbki to kieruje sie bez pokrowca tak kijowo ze mozna to rozbic o kant .. 4 liter ... i wcale nie sadze ze pokrowiec przeszkadza a wrecz pomaga bo jest pewniejszy chwyt ...
po czwarte ...
nie mowie tu o montażu drutu grzejnego do kierownicy .. tylko do pokrowca ktory jest na kierownicy co jest zdecydowanie prostszym rozwiazaniem .. aniezeli rozbiorka calej kiery ...
a po piate ...
jesli to ma byc pomoc na forum .. to chyba potrzeba wam troche odrobin kultury i dobrego wychowania skoro nie potraficie nawet 1 sesownego zdania sklecic tylko pisac "że sie nie da.." ja wychodze w przeciwisetwie do was z prostego założenia .. "nie da sie to parasola w dupie otworzyć" ..
dziekuje .. tyle mojego komentarza na wasze wypociny ...
Masz problem z komputerem napisz zadzwoń !! serwis pc miki do usług 698-190-225
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-07-24, 19:43
mikiziko Niema się co unosić
mikiziko napisał/a:
problem obracajacej sie kierownicy ... a zastanowcie sie jak dziala klakson ... kazdy ma go na kierownicy .. obraca nia .. i jakos mu dziala ...
Klakson, klaksonem ale niema w kierownicy wolnych styków więc jak to masz zamiar rozwiązać
Co do kierownicy to nie wiem jaki gruby jest ten przewód grzejny ale pod pokrowcem i tak będzie wyczuwalny i jak dla mnie wkurzający.
Co do zasilania to wypadało by dołożyć osobny bezpiecznik i przekaźnik a jedynie wysterować z przycisku podgrzewanej szyby jak już tak planujesz.
Aaaa i jak owiniesz dokładnie tą kierownicę to żeby Ci się nie zrobił transformator
Ursus [Usunięty]
Wysłany: 2012-07-24, 20:23
mikiziko, nie przejmuj się, jak się czegoś nie ogarnia to najlepiej to skrytykować
To jak rozwiązać położenie drutu grzewczego uzależniałbym od czysto praktycznych kwestii, takich jak jego grubość i możliwości montażowych. To i tak jak dla mnie najmniej istotna kwestia.
Ja wybrałbym połączenie za pośrednictwem bezpiecznika i przekaźnika z osobnym włącznikiem - ale to takie moje prywatne rozumienie komfortu, którym dla mnie jest możliwość wyboru a nie uruchamianie kilku rzeczy naraz z jednej potrzeby.
Też jestem ciekaw jak rozwiążesz kwestię zasilania, choć bez wątpienia da się to zrobić, kwestia opłacalności. Nie wiem czy w Lanosie jest taśma w kierownicy, jeżeli tak, można ją zastąpić taśmą z większą ilością żył lub dodatkową.
Ja nie brałbym się za to, bo uważam, że trudnością może być sama estetyka wykonania i sposób podłączenia zasilania, ale jak jesteś gadżeciarzem to powodzenia. I daj znać jak efekty pracy.
Ostatnio zmieniony przez Ursus 2012-07-25, 07:28, w całości zmieniany 1 raz
Z mojej strony powodzenia i napisz potem jak co zrobiłeś no i fotki zaprezentuj
Każdego dnia, gdy wychodzę na miasto, czuję jego ciężki oddech, oznaka że żyje.
Czy jest taki rodzaj smutku, jak ten, który żyje w Bytomiu.
Chcę i smutek, i Bytom, ocalić od zapomnienia.
nie_mlody Grupa Mazowiecka Ojciec Dzieciom
Auto: Peugeot 308 SW
Imie: Paweł Pomógł: 10 razy Wiek: 42 Dołączył: 07 Wrz 2010 Posty: 2289 Skąd: Warszawa / WY
Wysłany: 2012-07-24, 22:45
uzewnętrznię się jeszcze raz
pomijam sprawy połączeń elektrycznych ale chyba kolego nie wziąłeś pod uwagę jednej rzeczy - taki drut się nagrzewa - i nie będzie Ci tylko grzał Twoich zacnych pomysłowych dłoni ale także i kierownicę którą prędzej czy później szlag trafi bo się taki drucik wtopi tworząc niekorzystny zapach w Twoim cudnym aucie.
Pomysł jak pomysł, może warto się nad nim pochylić.
Problemów będziesz miał kilka.....
1. Wspomniane przez Ciebie przeniesienie zasilania.
2. Sposób zasilenia - myślę, że optymalnie by było tak jak mówił Mawerix....
3. Będziesz dostarczał ciepło do kierownicy, i fajnie, ale weź po uwagę, że ciepło mysi być odbierane. Jak dasz pokrowiec, to żebyś Ty poczuł 30stopni w łapki, to drut będzie miał z 70... pytanie jak się zachowa plastik na kierownicy.
4. Wyłącznik czasowy.... z założenia będziesz dostarczał duużo więcej ciepła niż będzie się mogło przedostać do otoczenia, w szczególności że drut będzie pod pokrowcem... trzeba więc zabezpieczyć się jakoś przed przegrzaniem... w matach grzejnych w fotelach (moc ok 36w) jest termistor, który w połączeniu z automatem reguluje prąd --> temperaturę do około 30-40 st. Jak to rozwiążesz w kierownicy? Możesz przebadać charakterystykę zmiany rezystancji Twojego drutu w funkcji temperatury i według tego wysterować prądem, ale czy sobie z tym poradzisz?
5. Jak powkładałeś tak dużo grzejników do autka, to pamiętaj o zmianie alternatora na troszkie większy... bo jak w mroźny poranek załączysz wszystko, to możesz później marznąć... na przystanku.
Z mojej strony powodzenia i czekam na relację. Pozdrawiam
Takie problemy mają ludzie jak kupią od pierwszego właściciela nieruchomość za 500zł...
Mawerix Grupa Podkarpacka
Auto: Mułek C20NE, Zafira Z19DT Pomógł: 701 razy Dołączył: 29 Sie 2010 Posty: 11102 Skąd: Zabierzów [KRA]
Wysłany: 2012-07-25, 19:30
nie_mlody napisał/a:
taki drut się nagrzewa - i nie będzie Ci tylko grzał Twoich zacnych pomysłowych dłoni ale także i kierownicę którą prędzej czy później szlag trafi bo się taki drucik wtopi tworząc niekorzystny zapach w Twoim cudnym aucie.
Malciszek napisał/a:
Wyłącznik czasowy.... z założenia będziesz dostarczał duużo więcej ciepła niż będzie się mogło przedostać do otoczenia, w szczególności że drut będzie pod pokrowcem... trzeba więc zabezpieczyć się jakoś przed przegrzaniem
Mieliście kiedykolwiek do czynienia z przewodem grzejnym bo tak za przeproszeniem Pier#$&%*@e
Przewodem grzejnym nie zagotujesz niestety wody on osiąga jedną ustaloną temperaturę i ją utrzymuje, ważne jedynie żeby nie przesadzić z gęstością zwojów.
Malciszek napisał/a:
Możesz przebadać charakterystykę zmiany rezystancji Twojego drutu w funkcji temperatury i według tego wysterować prądem
co za bzdura prądu nie da się w tym przypadku ustawić
Malciszek napisał/a:
Jak powkładałeś tak dużo grzejników do autka, to pamiętaj o zmianie alternatora na troszkie większy
najlepiej na grzanie załóż drugi
Ostatnio zmieniony przez Mawerix 2012-07-31, 20:30, w całości zmieniany 1 raz
)
on osiąga jedną ustaloną temperaturę i ją utrzymuje, ważne jedynie żeby nie przesadzić z gęstością zwojów.
co za bzdura prądu nie da się w tym przypadku ustawić 
