Ta witryna używa plików cookie
Pliki cookie stosuje się, aby zapewnić użytkownikom maksymalny komfort przeglądania np. do tzw. automatycznego logowania.
Aby dowiedzieć się więcej na temat cookies, oraz w jaki sposób je wykorzystujemy, zapoznaj się z treścią polityki prywatności.
W związku z tym, że 25 maja 2018 roku zaczyna obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r (RODO), Polskie Forum Daewoo zobowiązuje wszystkich obecnych użytkowników jak i nowo zarejestrowanych o zapoznanie się z nowym regulaminem i polityką prywatności.
Pierwszy na bank nie ma najechane 155tyś dam se lewą nogę obciąć po pierwsze był wymieniany mieszek lewarka biegów aż kole w oczy nowością na fotce a poza tym siedzenie od kierowcy w moim poprzednim 13 letnim Lanku nie było tak wyświechtane a miał najechane 180tyś następnie brak osłony termicznej na korektorze wydechowym dlaczego i filtr powietrza jest ściągnięty cybantem bo pewnie strzela oby nie strzelił kolejny raz bo może rozerwać puszkę i ostatnie coś dużo płynu chłodniczego w zbiorniczku powyżej maximum warto zapytać dlaczego może gdzieś ucieka Zapytaj dlaczego nie ma znaczków z prawej strony od pasażera z strony kierowcy są dwie literki SE a z prawej następnie jak jest komora silnika to widać że coś było robione przy mocowaniu amortyzatora od strony pasażera powinien być polakierowany a nie oszlifowany z drugiej strony tak jest. Jak na mój nos to Lanosik dostał od strony pasażera tek że wykrzywiło mocowanie amora więc jak chcesz możesz zawsze podjechać i zobaczyć sprawdź koniecznie progi. To tyle jeżeli chodzi o pierwszego.
Co do drugiego z linku to wygląda na ok ale za mało fotek ale ten silnik 1.4 jeżeli ci to wystarcza to warto podjechać i zobaczyć.
Co do trzeciego to lewy błotnik chyba był malowany albo obydwoje drzwi (od strony kierowcy) znów brak osłony termicznej na korektorze wydechowym i co jest z tą belką spawana czy brudna bo nie wiem powinna być cała w kolorze samochodu Ale przynajmniej wnętrze wygląda na te 150tyś a i silnik 1.4 ja bym już brał 1.5 ale to kto jak chce.
Ciężko ci będzie coś dobrego wyszarpać musisz uzbroić się w cierpliwość
Sorki za pismo ale się spieszyłem
Każdego dnia, gdy wychodzę na miasto, czuję jego ciężki oddech, oznaka że żyje.
Czy jest taki rodzaj smutku, jak ten, który żyje w Bytomiu.
Chcę i smutek, i Bytom, ocalić od zapomnienia.
Super,dzięki za fantastyczny opis.
Jestem pod wrażeniem tego jak można ocenić tak dokładnie samochód,jedynie po zdjęciach.Ja jako poczatkujacy nie miałbym pojęcia że tam może być coś nie tak
Będę podawał tutaj linki jak coś fajnego znajdę.W sobotę i niedziele jadę jeszcze na giełdę i zobaczę czy znajdzie się jakaś perełka
Ten pierwszy wygląda ok ale spytaj się czy nie nie wyśle ci więcej fotek i przede wszystkim całej komory silnika bo sam silnik to my wiemy jak wygląda.
Co do reszty autka wygląda ok jedynie rura doprowadzająca powietrze do korektora ssącego jest poklejona taśmą ale to szybki i tani sposób naprawy sam tak miałem w poprzednim Lanku bo to cholerstwo lubi pękać a nowy z 50zeta kosztuje.
i w końcu gazownik zamontował mieszalnik po niżej zbiornika wody bo na ogół montują na równo z nim po przeciwnej stronie co jest błędem
Jak dla mnie autko godne zainteresowania z tych wszystkich co podałeś
Po zakupie jeżeli wszystko będzie ok to wymienił bym licznik na ten z obrotomierzem i zmienił bym kiere na tą z poduszką bo ładniejsza i autko ok.
I tak na pewno na początek będziesz musiał wsadzić trochę kaski bo to normalka.
Co do drugiego też ładny z tych Skierniewic tylko że drzwi są do roboty te od kierowcy i będzie cię to kosztowało około 300-400zł ale Lanosik też ładny godny uwagi.
Wiesz nie kieruj się w 100% moimi wypowiedziami bo z zdjęć można tylko częściowo ocenić samochód bo zdjęcie nie odda nigdy ci stanu realnego autka jednak mimo to te ostatnie co zapodałeś chyba w najlepszym stanie są
Każdego dnia, gdy wychodzę na miasto, czuję jego ciężki oddech, oznaka że żyje.
Czy jest taki rodzaj smutku, jak ten, który żyje w Bytomiu.
Chcę i smutek, i Bytom, ocalić od zapomnienia.
Daniel Grupa Małopolska _
Auto: GM & VAG Pomógł: 50 razy Dołączył: 09 Maj 2009 Posty: 6803
Wysłany: 2012-07-31, 13:43
Tomasz94, zwróć uwagę na silnik, daruj sobie 1.4 8V 75 KM, sensownie albo 1.5 8V (kocha LPG, jest idioto odporny tak w połowie), albo 1.5/ 1.6 16V 100/106 KM.
w tym pierwszym rzuca mnie na kolana instalacja gazowa i sposób zamontowania, ciągnie się ta rura, a jest kilkadziesiąt sposób na lepszy montaż.
w tym drugim po-firmowy, i ten przebieg do rocznika z LPG po co tutaj jest gaz w ogóle
Ja bym szukał auta bez gazu i zlecił montaż instalacji w serwisie, w autach lekko 10 letnich butla (do wymiany) i inne elementy mogą już siadać.
Linker #2 Reklama
Auto: brak
Wiek: 30
Posty: 140
wid3l3c Grupa Mazowiecka
Auto: Nubira I 2.0 teraz Citroen C5 MK I FL
Imie: Emil Pomógł: 261 razy Wiek: 37 Dołączył: 06 Sty 2010 Posty: 3276 Skąd: Warszawa
Wysłany: 2012-07-31, 13:54
Dobrze, że zwróciłeś uwagę na instalację gazową w srebrnym.
Może to być wina właśnie tego co dzieje się na dolocie.
Opatulone niebieską izolacją(?) pewnie od częstych wybuchów które przyjemną eksploatację przemienią na jazdę z duszą na ramieniu.
Niby człowiek się przyzwyczaja... bo wie od czego to, ale nie zmienia to faktu, że stres jest
A jak mocniej pierdyknie to i dostają bebechy silnika.
Jak ten srebrny to na pewno instalka do rewizji. No i cena 5300 a wyposażenie bidne, w zasadzie u jednego jak i drugiego.
Natomiast złoty pewnie nieźle zmęczony życiem... zwłaszcza ten wyświechtany mieszek na to wskazuje.
No i HB niby toto ładne bo ładne, sam mam więc najładniejsze ale kurde... sam ubolewam nad przestrzenią bagażową przy LPG... Jak wsadzi człowiek 2 większe torby podróżne już jest ciasno...
Ja bym szukał auta bez gazu i zlecił montaż instalacji w serwisie
Dokładnie tak samo zrobiłem tylko nie każdy ma dodatkowe 3tyś na porządną instalacje LPG
Wiem można wsadzić tańszą 2 generacji ale to już bym się rozglądał za 1.5 8v jak kolego powiedział te silniki są
Daniel napisał/a:
(kocha LPG, jest idioto odporny tak w połowie)
Sam takiego miałem zagazowanego 8 lat i wszystko było ok
Każdego dnia, gdy wychodzę na miasto, czuję jego ciężki oddech, oznaka że żyje.
Czy jest taki rodzaj smutku, jak ten, który żyje w Bytomiu.
Chcę i smutek, i Bytom, ocalić od zapomnienia.
Dziękuję,Zwróciliście uwagę że w tym pierwszym różnią się tylne lampy? Co to może oznaczać ?
Tutaj rocznik 2003 bez gazu slnik 1,4 ale za to klimatyzacje posiada:
http://www.autotrader.pl/...3_r/120717593/d
Czlowieku to co.podales to stoi juz 5 miesiecy i nikt go nie kupil toz to jest szrot kiedys przejezdzalem to auto wyglada jak po wojnie
A i na poczatku byl za 4500 tys czyli.sam z siebie spuscil 600 zl to chyba dziwne
A takie perelki to ida po wydtawieniu w 3 czy 4 godziny i potrafia ludzie kupic samochod o 10 w nocy czy 5 rano
Jeśli ci pomoglem to nie dziekuj poprostu kliknij «pomogł»
Pozdrawiam Damian
Jak dla mnie ok. ale pamietaj to tylko zdjecia oglądalem duzo lanosow niektórych ze zdjęć super a na miejscu to same trupy. niby 2002 rok czyli lanos po lifcie a gozej wyposażony jak nie jeden z 99. troche poobijany zalezy co to znaczy pamietaj lakierowanie 3 czy 4 elementow moze cie kosztowac wiecej niz 1000 zl. A pamietaj najgorzej jest dobrac kolor srebrny. Jak dla mnie mozna obejrzec jak masz blisko. Jak dla mnie wart 4000 max 4200 a tak wogole skat jestes bo widze ze szukasz z lodzkiego ???
Jeśli ci pomoglem to nie dziekuj poprostu kliknij «pomogł»
Pozdrawiam Damian
Niech który próbuje mój dobrać zielono-złoto-żółty
lakiernik powiedział że jest masakra
I dobrał ale za dużo zielonej perły dodał i sam mi się przyznał pokazał gdzie kończył cieniować i ja widzę ale ojciec mój nie
Ten srebrny wygląda na ok ale za robotę tych delikatnych wgniotek plus zderzak z przodu zapłacisz z 900zł do 1000zł. Ale jak autko ok to warto jak masz zamiar nim pojeździć trochę tak jak ja moim to warto wsadzić trochę kasski
A i jaka instalacja jak byś mógł się dowiedzieć jak sekwencja to dobrze bo 16v nie za bardzo czają klimatu 2 generacji a poza tym jak dobrze założona to nie będziesz czuł różnicy w PB a LPG.
Każdego dnia, gdy wychodzę na miasto, czuję jego ciężki oddech, oznaka że żyje.
Czy jest taki rodzaj smutku, jak ten, który żyje w Bytomiu.
Chcę i smutek, i Bytom, ocalić od zapomnienia.
To nie klikaj że trudno dobrać lakier srebrny do Lanka
Bo dobry lakiernik dobierze hmmm choć i tak na fachowe oko będzie widać.
Mój lakiernik miał duży problem bo kolor jest (dupiaty) zajebiaszczy bo jak świeci na niego słonko to jest złoty jak jest w cieniu to jest żółty-metalik a jak w nocy patrzysz to zielony metalik.
Wiem że srebrny jak i każdy metalik jest trudny do dobrania ale to lakiernik musi stanąć na wysokości zadania
Każdego dnia, gdy wychodzę na miasto, czuję jego ciężki oddech, oznaka że żyje.
Czy jest taki rodzaj smutku, jak ten, który żyje w Bytomiu.
Chcę i smutek, i Bytom, ocalić od zapomnienia.
po pierwsze był wymieniany mieszek lewarka biegów aż kole w oczy nowością na fotce a poza tym siedzenie od kierowcy w moim poprzednim 13 letnim Lanku nie było tak wyświechtane a miał najechane 180tyś następnie brak osłony termicznej na korektorze wydechowym dlaczego 
i filtr powietrza jest ściągnięty cybantem bo pewnie strzela oby nie strzelił kolejny raz bo może rozerwać puszkę 
i ostatnie coś dużo płynu chłodniczego w zbiorniczku powyżej maximum warto zapytać dlaczego może gdzieś ucieka 
Zapytaj dlaczego nie ma znaczków z prawej strony od pasażera z strony kierowcy są dwie literki SE a z prawej 
Ale przynajmniej wnętrze wygląda na te 150tyś a i silnik 1.4 ja bym już brał 1.5 ale to kto jak chce.
i autko ok.
po co tutaj jest gaz w ogóle 
ale kurde... sam ubolewam nad przestrzenią bagażową przy LPG... Jak wsadzi człowiek 2 większe torby podróżne już jest ciasno...
Dokładnie tak samo zrobiłem tylko nie każdy ma dodatkowe 3tyś na porządną instalacje LPG 
